VOLVO-CLUB.BY

не нашел по ссылке слово вольво. напишу примерно. маховик+выжимной+ сцепление luk стоит примерно 1200-1300. новые сальники -20, масло кпп -20, сальник к/в(если полез надо менять)-20, привода/полуоси -200-400, педальный узел -50-100, кулиса с тросами 20-50, главный цилидр сцепления с трубками -100, заглушки в радиатор, тормозуха, датчик педали сцепления, прошивка, работа.
И это все примерно и навскидку.

Барада писал(а):не нашел по ссылке слово вольво. напишу примерно. маховик+выжимной+ сцепление luk стоит примерно 1200-1300. новые сальники -20, масло кпп -20, сальник к/в(если полез надо менять)-20, привода/полуоси -200-400, педальный узел -50-100, кулиса с тросами 20-50, главный цилидр сцепления с трубками -100, заглушки в радиатор, тормозуха, датчик педали сцепления, прошивка, работа.
И это все примерно и навскидку.

возможно ещё приборку придётся менять...

Барада, коробку забыл добавить, 200-300 (5 ступ) и работа + прошить еще 400
Gubbler, приборку менять не придется

итого около 2200- 2500
да ну его... легче автомат откапиталить

я искал М56 себе в прошлом году,предлагали за 120- 150.и здесь вроде продавал кто-то за 150

дальнобой, на пасиках не ездил,и за два года владения я понял что Вольво не такая дорогая в ремонте.продал бы ее уже давно,если бы она не была Т5,давно бы продал.

Ultravozhik, Ultravozhik, на разборке??а установка ее,это как фильтр воздушный поменять?)и какая гарантия,2 недели на установку?эта не та модель каробке,а точнее гидравлическийблок управления очень недолговечный и это факт.единственный выход купить бу,и дай бог она будет нормально работать,после этого сразу же авто на продажу)

neax2400 писал(а):а установка ее

200 у.е.,
в любом случае механика не вариант с таким раскладом

Так если вам эта машина нравиться и вы ее можете нормально обслужить загоните на РЕКРО и будет вам щастье. 1700€ и у вас почти новый коробас с гарантией. А если хотите эконом вариант берите б/у с разборки,а там как повезет.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Так если вам эта машина нравиться и вы ее можете нормально обслужить загоните на РЕКРО и будет вам щастье. 1700€ и у вас почти новый коробас с гарантией. А если хотите эконом вариант берите б/у с разборки,а там как повезет.

neax2400, чего ты уперся в этот гидроблок! никто не спорит что первые несколько лет коробки были с проблемами, но производитель тоже не сидит на одном месте, гидроблоков было выпущено 5 модификаций и каждый последующий был лучше предыдущего. Я сам на такой езжу, брал осознанно именно с этой Акпп, проблем нет. Другое дело если с разборки брать кпп 01, 02 или первой половины 03 г.в. шанс взять проблемную близится к 100%. Выпускали их до 2007 года, так что выбор есть.

Так если вам эта машина нравиться и вы ее можете нормально обслужить загоните на РЕКРО и будет вам щастье. 1700€ и у вас почти новый коробас с гарантией. А если хотите эконом вариант берите б/у с разборки,а там как повезет.

buyan писал(а):neax2400, чего ты уперся в этот гидроблок! никто не спорит что первые несколько лет коробки были с проблемами, но производитель тоже не сидит на одном месте, гидроблоков было выпущено 5 модификаций и каждый последующий был лучше предыдущего.

Добавлено спустя 55 секунд:

дальнобой писал(а):Так если вам эта машина нравиться и вы ее можете нормально обслужить загоните на РЕКРО и будет вам щастье. 1700€ и у вас почти новый коробас с гарантией.

buyan писал(а):5 модификаций

11

дальнобой писал(а):загоните на РЕКРО и будет вам щастье. 1700€ и у вас почти новый коробас с гарантией.

Brandonhit писал(а):

buyan писал(а):5 модификаций

11

не взаимозаменяемые?

нравиться,но 1700евро для меня деньги далеко не малые.у меня 2002 год,станет ли гидровлический блок от более свежего года(дапустим рестайла),или целиком коробку от рестайла можно воткнуть?

neax2400 писал(а):станет ли гидровлический блок от более свежего года(дапустим рестайла)

У гидроблока после "рестайла" другой жгут проводов, но умельцы перепаивают.

W@dim писал(а):

neax2400 писал(а):станет ли гидровлический блок от более свежего года(дапустим рестайла)

У гидроблока после "рестайла" другой жгут проводов, но умельцы перепаивают.

коса легко переставляется

Gubbler писал(а):коса легко переставляется

Охотно верю. Читал отзывы. Гидроблок нового типа надежнее старого, многие детские болезни убрали.

Жгут перестовляется, 100%,самому меняли были под 2 фишки,а я купил подключение одной колодкой, переставили, езжу болдею)