VOLVO-CLUB.BY

Блииииин! Скинь фишку на холодном моторе, поверни ключ и смотри на прибор, про прибор я писал уже. Что будет происходить потом напишешь сюда.

maljr.ga писал(а): Блииииин! Скинь фишку на холодном моторе, поверни ключ и смотри на прибор, про прибор я писал уже. Что будет происходить потом напишешь сюда.

Скинул фишку. Ключ на старт, стрелка поднимается как всегда до нормы... Я в стопоре, на улице минус, машина холодная... Откуда приборная панель берет данные?
Help!!!

Ищи косяк в проводах.

maljr.ga писал(а): Ищи косяк в проводах.

Искать обрыв?

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Еще, подскажи, что за клапан(крепится к корпусу воздушного фильтра) стоит на тонком шланге от пластикового патрубка турбины к клапану на корпусе воздушного фильтра. Можешь посмотреть его номер? Не могу найти его в каталогах((( а у меня он отсутствует

Это не клапан, просто полая баночка внутри.

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:

SemAn51rus писал(а): Искать обрыв?

Нет. Был бы обрыв, вообще ничё не показывал бы, на нуле лежал бы.

А это у тебя с момента покупки так было, что прибор при включении зажигания сразу пол шкалы кажет?

Да, сразу так было.

Отправлено спустя 4 минуты 57 секунд:
Предыдущий владелец сказал что ничего не делал,

Такое впечатление, что в цепь датчика поставили постоянный резистор. Или окисел где то, может в разъёме датчика, мозгов, в самих мозгах. Короче, надо искать.
Вот запамятовал, на разъём датчика два провода приходит, или один?

Предыдущий владелец сказал что ничего не делал,

maljr.ga писал(а): Такое впечатление, что в цепь датчика поставили постоянный резистор. Или окисел где то, может в разъёме датчика, мозгов, в самих мозгах. Короче, надо искать.
Вот запамятовал, на разъём датчика два провода приходит, или один?

Два подходит. Желтый и желтый с черной полосой, по-моему.

SemAn51rus писал(а): Предыдущий владелец сказал что ничего не делал,

Я такое слышу очень часто. Порой приносят вещи, с недостающими элементами, и при этом мамой клянутся, что никто не лазил.

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Закороти эти два провода в фишке, при вкл зажигания, прибор должен показать максимум.

У меня есть схема, но читать я ее не умею(((

Согласен, кто же сознается(

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Завтра попробую закоротить.

SemAn51rus писал(а): Согласен, кто же сознается(

Глупо нести в ремонт вещ, и играть в несознанку. Это как минимум упрощает ремонт, и уменьшает его стоимость. )

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
И замерь сопротивления между этими проводами. Так же замерь сопротивление на контактах датчика, на холодном, и на горячем двигателе. Сюда потом кинь, будем разбираться.

maljr.ga писал(а):

SemAn51rus писал(а): Согласен, кто же сознается(

Глупо нести в ремонт вещ, и играть в несознанку. Это как минимум упрощает ремонт, и уменьшает его стоимость. )

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
И замерь сопротивления между этими проводами. Так же замерь сопротивление на контактах датчика, на холодном, и на горячем двигателе. Сюда потом кинь, будем разбираться.

Перемыкаешь провода, вентилятор останавливается (начинает крутиться при запуске двигателя), сопротивления между проводами нет, на датчике между контактами ни на холодную, ни на горячую нет (может не достаточно нагрел?) - всегда показывает 1, правда на моем тестере минимальное значение 200 ом.

Датчик обычно на кОмах меряется. Но походу он труп, если пробовал на других пределах, и тоже самое.

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Жееееень! У тя схема есть, глянь там что ещё висит на датчике тож.

Померил еще два датчика, новый и б/у реакции тоже ноль(((

Отправлено спустя 48 секунд:
Почему при перемыкании контактов глохнет вентилятор?

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Сейчас померию на кОмах

SemAn51rus писал(а): Померил еще два датчика, новый и б/у реакции тоже ноль(((

Измеряя на омах и не будет.

maljr.ga писал(а):Жееееень! У тя схема есть, глянь там что ещё висит на датчике тож.

Дтож и датчик температуры топлива в тнвд соединены общим минусом.

ReOS писал(а): общим минусом

И в мозг потом?

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
SemAn51rus, вот прибор полшкалы показывает, а лампа свечей при этом отрабатывает на холодном моторе?

maljr.ga, да, и в мозг

SemAn51rus, у меня на сорокете был оборван проводник датчика температуры ОЖ.В это время не выключался вентилятор,светилась дампа перегрев двигателя,прибор шкалил и авто вошел в аварийный режим.После устранения обрыва-все нормализовалось.Подмени датчик температуры или проверь присоединение к датчику.

сурма леонид, да у него со скинутой фишкой норму показывает. То есть ваще всегда. Может в приборке даже глюк.