VOLVO-CLUB.BY

maljr.ga писал(а):

tommitoxc90 писал(а): Ребята машина в Вильнюсе,на Литовской регистации)

Отдай нашим разборщикам. Там жопа. Полсалона сгорело. Даже если делать плохо, на продажу, один хрен дорого и неинтересно, в литве за эти деньги живую и ходячую купишь.

где ты видешь пол салона сгоревшего?)

tommitoxc90 писал(а): где ты видешь пол салона сгоревшего?)

Багажник тоже является салоном, автос то, однообъёмный. Вроде и сидухи задние зацепило, не?

maljr.ga писал(а):

tommitoxc90 писал(а): где ты видешь пол салона сгоревшего?)

Багажник тоже является салоном, автос то, однообъёмный. Вроде и сидухи задние зацепило, не?

нет,сидухи на месте)

Просто вопрос был в том,если машина в хорошем состоянии,люблена..то стоит ее делать для себя или нет))

tommitoxc90 писал(а): то стоит ее делать для себя или нет

Нужно считать и принимать решение. Никто здесь за вас это не сделает.

По мне простая арифметика.
1. Узнать рыночную цену такой машины до пожара.
2. Узнать за что её можно продать после пожара.
(по запчастям распродавать, думаю, выгоднее, но заметно дольше + всё не продашь)
3. Провести дефектовку, выяснить что нужно менять/перетягивать/перекрашивать и что это будет стоить с работой.
Далее (п.1 - п.2) сравнить с п.3. Если разница удручающая - восстанавливать. А уже в зависимости от результата ремонта решить - ездить или продать.
Я не привередливый - восстановил бы и ездил.

Sergey-D писал(а): Узнать за что её можно продать после пожара.

Мне кажется, 3-4 потолок. Это у нас, под восстановление. Если на болты, думаю, что больше 2 не дадут.