VOLVO-CLUB.BY

Д.И. писал(а):

Notzeal писал(а): а по делу?

Юра, чё те надо? Какому делу?
Нажми, если захочешь, в подписи мой D2 и почитай. Не много и не профи, но личное впечатление. Я лишь обозначил человеку, что при его интересе - он может сделать тоже самое.
Все, с кем мы покупали вольвы с таким вот мотором, очень довольны. Про него (мотор) и говорю то, что это замечательный движок...
Если что ещё, спрашивай.
Или тут только про индексы моторов и АКПП с какими-то циферками и буковками? Лично мне они пофиг, т.к. знаю, что мотор - хорош!

Ещё не написали , что только харкорд , только дизель . Тема наверное не та

Д.И. писал(а): Юра, чё те надо? Какому делу?

Обычно ты фонтанируешь ссылками на тот же мейджор. А сча нет
Хотя как раз тот случай.

Notzeal писал(а):

Д.И. писал(а): Юра, чё те надо? Какому делу?

Обычно ты фонтанируешь ссылками на тот же мейджор. А сча нет
Хотя как раз тот случай.

Окстись, так ты погрязнешь в стереотипах ...
Раньше я пытался помочь камрадам пойти наипростейшим и наибезопаснейшим путём поиска и приобретения машинки (при бОльшем выборе). Причём, всё это основывалось на богатом личном опыте...
Но, теперь думаю, что это было лишним.
Или сами люди или различные "помощники и советчики" убеждают их создать себе трудности и пытаться их разрешить с большей головной болью и большими затратами.
И теперь я подумал: "А мне это надо?" И сам ответил: "Да ну его...!"

Друзья, тема теперь актуальна для меня.
Также, как и автор, озадачился поиском VOLVO S80 13-14 - года. Рассматриваю как основной вариант машину с мотором 2,5 Т5 D5254T5 249 Hp, коробка AISIN TF80SC
Но их очень не много в МСК и Питере. Половина машин 13-14 годов - это машины с двигателем 2.0 T5 Drive-E B4204T11 и коробом о восьми ступенях.
1. Стоит ли рассматривать Drive-E? Как он по надёжности? Что за коробка и долго ли живёт?
2. Собираюсь доверить подбор авто компании БилПрайм . Кто-нибудь пользовался их услугами (любыми, не обязательно подбор), можно им доверять?

Какой бюджет закладываете на покупку ? Знакомые будут возможно продавать такой авто.

Я пока ещё только рассматриваю вариант. Прицениваюсь. Хотелось бы уложиться в 1.250.000 . Если не буду влезать в эту сумму, доберу кредитом 200 - 300 т.руб.

2.5т ван лав

alexsey1981 писал(а): 01.03.2019 23:24 2.5т ван лав

Я бы сказал - 5 цилиндров - ван лав

TokRa,
Я четотакое про субару слышал

Друзья, спасибо за высказанное мнение. Для себя составил следующее резюме: 2,5 Т5 - хорошо, так-как все здесь его любят. 2.0 T5 Drive-E - плохо, так-как здесь его не любят. Несмотря на отсутствие аргументации, готов поверить на слово и искать 2,5 турбо.

banzai7, поищи в гугле. 2.0 екобуст замена горячки турбины. Поидее, сразу поймешь, почему не любят

Notzeal, то есть на volvo 2.0 T5 Drive-E - это фордовский мотор?

banzai7, https://www.drive2.ru/l/6094693/
ток я не понял... разговор таки за какой год???? там просто как раз менялся движок с T7 на Т11. Так вот последний уже вольво, а не форд
Автор темы как раз искал/сравнивал с фордовским 2.0Т + робот 6 ступка.
Если ты уже смотришь на 14 модельный и моложе, то там уже ВОльво двиг + Айсин 8 ступка. А это уже вполне норм связка.

хм, всегда читал что Drive-e это собсветнные моторы вольво.
тут враньё? 2.0 + 8акпп это же вольво.

Drive-E — это новое семейство четырехцилиндровых двухлитровых силовых агрегатов, полностью разработанное инженерами шведского автоконцерна. Таким образом Volvo Cars продолжает реализовывать стратегию автономного развития и намерена постепенно избавиться от зависимости в фордовских двигателях.

https://www.zr.ru/content/news/595866-v ... rami-ford/

surta, с 8 ступкой - вольво, с 6ст роботом - форд. в 2013 году может быть и тот и тот.
поэтому нафиг танцы с бубном - берем 2.5Т ))))))

TokRa писал(а): 06.03.2019 14:43 Notzeal, точняк, разные были, заразы. Мне просто что-то помнилось, что разговор за форд и робота шел, видимо ранее

это автор темы выбирал как раз фордовское "поколение". Вот и инерционное желание обругать форд

"в любом случае - ругай форд" - девиз Р3 машин

п.с. глянул авто.ру и не нашел вообще ни одной 2.0Т5 в МСК с 2012 года (опции: оригинал ПТС + не более 2 владельцев).
2.5 231лс / 2.5 249лс / 3.0 304 лс

С 2014 года существует мотор объемом 1969 и мощностью 245 л.с. с 8 -ым автоматом. Данные моторы и коробки поставляются сейчас на все Авто. Прежде чем писать про экобусты и поливать их, хотя бы изучите информацию а не пишите ерунду.эти моторы вольво и точно так же не косячные. И муфты у них не текут как у 2.5 и коллекторы не раскручиваются да и расход меньше. Поэтому смело рассматривайте такой мотор и не слушайте «знатоков»

Я брал данные как раз о самом последнем рестайлинге S80 (с 13-го года): https://www.drom.ru/catalog/volvo/s80/g_2013_1556/
А вот ссылка на авто ру на поиск по Москве (двигатели меньше 3.0, не более 2-х владельцев): https://auto.ru/moskva/cars/volvo/s80/2 ... S_THAN_TWO

ага понял... у меня еще стояло "частник" в фильтре и "ксенон".

banzai7 писал(а): 06.03.2019 15:27 Я брал данные как раз о самом последнем рестайлинге S80 (с 13-го года):

ну тогда это вольво мотор, как коллегиально выше уже и написали
но инфы по пользованию маловато ниодного знакомого с таким мотором. по 2.5Т достаточно хороших отзывов

п.с. если прально помню, то на 81 коробке будет старт/стоп