Страница 2 из 3
Добавлено: 25.10.2010 17:47
power
MozG писал(а):Предохранители на подогревы попы стоят 15 ампер. итого имеем максимальный ток. даже при длине 5 метров на максимальном токе на сечении 4мм будем иметь падение напряжения :
15*(0,0175*5/4)= 0,328 вольта
и на кой тут тянуть рельсы?
На 16 А по ПУЭ хватит и 1,5мм2, но лучше 2,5мм2.
Речь не о подогреве попы, а о прикуривании. Там потребление кратковременно может быть побольше (стартовый стартера, питание борта, зарядка акб). Соот-но и падение тоже. Потребление авто в среднем ну пусть 600Вт (максимальное), соот-но ток генератора ~50A. Для такого тока можно пользовать и провод 6мм2. 10мм2 номинальный длительно допустимый ток 80А. Кратковременный ток десятикратной силы они тоже выдержат без проблем, другое дело что при кратковременном токе запуска 500А падение напряжения на метре провода 10мм2 будет поядка 1В (но правда недолго). Я поставил ПВ-3 10мм2, (на фото) потому как просто был под рукой бесхозныей, выкинул китайскоё шило и обжал на те же крокодилы от китайских проводов, всю зиму 2010 прикуривал кросса без проблем (пока не достало и не поменял акб), заявляю - 10мм2 хватает. Могу дать протестировать. Другое дело что так как изоляция ПВХ, то зимой провода дубовые, в идеале нужна ркзиновая. А 25мм2 кто в живую видел и держал, поймет что тросик еще тот.
Добавлено: 25.10.2010 19:00
Vitalysh
power писал(а):а 16 А по ПУЭ хватит и 1,5мм2, но лучше 2,5мм2.
вы про 220?
а на 12В хватит и 0.75мм, но лучше 1мм
Добавлено: 25.10.2010 19:35
power
Vitalysh писал(а):power писал(а):а 16 А по ПУЭ хватит и 1,5мм2, но лучше 2,5мм2.
вы про 220?
а на 12В хватит и 0.75мм, но лучше 1мм
Параметр провода "длительно допустимый ток нагрева" по которому в основном идет выбор сечения на напряжениях до 1000В от напряжения никак не зависит, поэтому, что на 1, что на 12, что на 220 все равно критерием выбора провода является ток. Более того, если генератор мощности 500Вт при 220В будет выдавать 2,3А, то при 12В все 50А, наоборот чем ниже напряжнние, тем больший ток и соот-но более толстые провода нужны для передачи одной и той же мощности. Поэтому автопроводка в обльшинстве своем такая серъезная с большой квадранурой.
Добавлено: 25.10.2010 19:38
yuripa
power писал(а): критерием выбора провода является ток.
+100500
Добавлено: 25.10.2010 22:18
Vitalysh
power писал(а):при 220В будет выдавать 2,3А, то при 12В все 50А, наоборот чем ниже напряжнние, тем больший ток и соот-но более толстые провода нужны для передачи одной и той же мощности. Поэтому автопроводка в обльшинстве своем такая серъезная с большой квадранурой.
согласен, сморозил
и всеже пусковой ток у меня в авто 750А и поэтому чем больше квадратура тем лучше, про 25 я не говорю но 16 нужно стабильно

Добавлено: 25.10.2010 23:02
power
Не думаю что реальный пусковой будет болше 200А, и то первые пару секунд.
Добавлено: 25.10.2010 23:09
сурма леонид
Vitalysh, такой пусковой ток возможен только у МАЗа и то зимой.Легковой дизель 150-200 максимум.А 750-это то,что может дать аккум.Поэтому10мм.кв.достаточно.Тем более,что это не долгопротекающий ток.Авот длина -как можно короче в разумных пределах.Легкий подогрев и для провода ПВ не страшен.
Добавлено: 25.10.2010 23:15
Scutum
lestat, еще к зиме не грех все резиновые уплотнители силикончиком обработать, двери примерзать(прилипать) не будут...
Добавлено: 26.10.2010 10:33
AIL
Scutum, +1
Уже сделано на всём транспорте, с которым имею дело.
Добавлено: 25.11.2013 12:51
швед
ну что готовимся?
я во всеоружии.
1. складная саперная лопатка
2. лопата для снега
3. хорошая незамерзайка
4. противобуксовочные пластины
5. провода для прикурки.
Добавлено: 25.11.2013 13:19
Simak
швед, а трос ?
Добавлено: 25.11.2013 13:26
Бapkac
Simak писал(а):швед, а трос ?
+ силикон на резинки?)
Добавлено: 25.11.2013 15:18
швед
Simak писал(а):вед, а трос ?
забыл написать. он у меня все время в машине это как аккумулятор.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Бapkac писал(а):+ силикон на резинки?)
а что это?
о вспомнил! нужно какое нибудь покрывало найти чтобы стекло не скребсти по утрам.

Добавлено: 25.11.2013 15:21
бульбаш
швед писал(а):
Бapkac писал(а):+ силикон на резинки?)
а что это?
Это когда купишь резинку без смазки.

Добавлено: 25.11.2013 15:24
Бapkac

уплотнитель дверной

Добавлено: 27.11.2013 09:12
швед
кстати смазка вот и понадобилась бы.
вчера пришлось через багажник залазить. потом отогрел пооткрывал все и смазал.
Добавлено: 27.11.2013 11:52
Щорс
швед писал(а):кстати смазка вот и понадобилась бы.
я сегодня пропшикал. могу тебе подвезти

Добавлено: 27.11.2013 12:06
e-gorka
швед писал(а):кстати смазка вот и понадобилась бы. вчера пришлось через багажник залазить.
да, со смазкой бы без трения пролез

Добавлено: 27.11.2013 13:17
builder
Щорс писал(а):могу тебе подвезти
Так силикон баллончик в районе 30тыс стоит, наверное дешевше купить, чем возицца.
ЗЫ перед каждой зимой "пшикаю" - реально сильно помогает.
Добавлено: 27.11.2013 15:46
Щорс
builder, я рядом со Шведом живу
