VOLVO-CLUB.BY

Yukon писал(а): 24.12.2021 21:58

beloff писал(а): 24.12.2021 20:30

Serganov писал(а): 27.10.2021 07:10 Я несталкивался ни разу ни с автомотом ни с дизелем, поэтому и хочу чтобы вы мне хоть маленько об этом рассказали

я могу про свой опыт рассказать но он специфический (лолва хс90 дизель 2.4). Выкупил у своего брательника, он покупал её новой. год 2008, куплена в марте 2009. Я забрал её осенью 2017 с пробегом 78 тыщ. После покупки сразу вкатил в районе косаря в большое ТО (все ремни, все жижи, помпа, обслуга полного привода). все сайленты в передней подвеске (150). каждые 20 тык частичная замена масла в автомате 50 баков. тормоза по кругу баков 300. ручник баков 50. Задние мортеры 100. Задняя ступица 100. Сделал допшумку. До этого был пассат б6. брал 3хлетним, пассат больше жрал денег, там за одну замену сцепления + маховик ушло 600 баков. Ну и ржавел пассат совсем по другому. Если порядок цифер не пугает - смело бери, отличный пепелац, мне нравится

По всей видимости нагрел тебя твой брательник ))) отмотал наверное тысяч 150 с одометра )))