VOLVO-CLUB.BY

В связи с последними событиями и как следствие сносом моей темы на драйве мой проект переезжает сюда. Всю историю конечно не восстановлю, но по возможности буду наполнять содержанием

это, конечно, атас.

Олег, пиши хоть тут )

Спасибо, как оказалось есть куча народа которые считаю убийство украинцев нормальным. Всё восстановить не смогу, но что-то осталось, в свободное время наполню инфой. С админами договорился. Будет отдельные темы как на драйве. Заодно приподнимем отечественный клуб).

Обстрелы не помешают следить за обновлениями)) Ждем!

Merovingien писал(а): 25.02.2022 13:21 Обстрелы не помешают следить за обновлениями)) Ждем!

Спасибо, будем продолжать несмотря ни на что!

Для всех тех, кто любит покупать что-то с красивой наклейкой, посвящается. В моих руках оказалась крутая и дорогая катушка, которая увеличит мощность машины)



Обычная катушка БОШ 0221604010, установлен обычный конденсатор вима-мкс, причем оба его вывода подключены к разным частям под компаундом, но оба подключены к питанию катушки вывод 4. В целом они влияют на схему в так же, как птица, сидящая на проводе ЛЭП)


Еще одна катушка задорого)

Доброго дня, мне вот интересно, а ямаховский вольвешный 4.4л можно турбировать ? Или конструктивно мотор не может форсироваться.

Нет преград для одержимых

круто!!!

Олег, ты подал мне идею сделать подраздел типо блога, для желающих, но дай разобраться как)).
Сделаем какой-то раздел форума типо "бложики" и там отводить каждому свой раздел с ветками.
Наверное)

deniskin663 писал(а): 25.02.2022 18:44 Доброго дня, мне вот интересно, а ямаховский вольвешный 4.4л можно турбировать ? Или конструктивно мотор не может форсироваться.

Можно всё, но вопрос какой результат нужен, потому что финансовый вопрос немаловажен. На какой машине? Чтобы понимать что там с местом.

TokRa писал(а): 25.02.2022 20:09 Олег, ты подал мне идею сделать подраздел типо блога, для желающих, но дай разобраться как)).
Сделаем какой-то раздел форума типо "бложики" и там отводить каждому свой раздел с ветками.
Наверное)

Я в тебя верю)

TokRa писал(а): 25.02.2022 20:09 Олег, ты подал мне идею сделать подраздел типо блога, для желающих, но дай разобраться как)).
Сделаем какой-то раздел форума типо "бложики" и там отводить каждому свой раздел с ветками.
Наверное)

это было бы отлично

Здесь буду писать о разных ненужных тюнячках, которые продают за большие деньги с очень маленьким эффектом.
Как например сток катушки зажигания от мотора 2.5, даже не р-очных, которые отлично справляются с мощностью под 700 сил. Вообще данных по мощности искры не нашли, но Михаил, который в этом шарит, разобрал ее и вынес вердик: транзистор очень мощный и справиться с задачей на все сто, что и подтвердилось.
Вывод прост не стоит гнаться за тюн катушками или Р-очными. Просто купите новые хорошего производителя Бош.

Всем кто думает, что зимой нету зацепа)

Вступление

laguna1 писал(а): 25.02.2022 23:36

TokRa писал(а): 25.02.2022 20:09 Олег, ты подал мне идею сделать подраздел типо блога, для желающих, но дай разобраться как)).
Сделаем какой-то раздел форума типо "бложики" и там отводить каждому свой раздел с ветками.
Наверное)

Я в тебя верю)

Главная-обсуждения и ремонт-Бложики и там форум "Дракончик". Уже в этом форуме создавай любые темы и в любом порядке, как посты на драйве. Например тема мотор, подвеска, заезды и тд, и внутри инфа. А я еще подумаю, как это можно обыграть.

В этом разделе у тебя будут права модера для переноса и удаления сообщений

S60I это пока заоблочная идея конечно, вот когда на моём лосике мотор гакнет , думаю замутить что то похожее на вашего дракона.

deniskin663 писал(а): 27.02.2022 22:51 S60I это пока заоблочная идея конечно, вот когда на моём лосике мотор гакнет , думаю замутить что то похожее на вашего дракона.

2.0 сток мотор держит 407 сил, дешево и сердито. Прикрутил турбину и поставил вемс (или настройка на сток мозге)

это было бы отлично

Полностью поддерживаю.