Страница 2 из 2

Добавлено: 11.04.2014 14:16
марк1708
)) Отсюда же датчик.Где он расположен сдесь нет,к сожалению(

Добавлено: 11.04.2014 14:24
aleks1
марк1708, Ну ты дошёл до Проблемные места AW55-50SN: там справа и слева картинки видишь? Увелич их!

Добавлено: 11.04.2014 15:11
марк1708
картинки есть,увеличил.Только этого датчика там не видно( А проблема в нём судя по диагностике.Спасибо за помощь

Добавлено: 11.04.2014 15:37
aleks1
Соленоид переключения S1 - управляет переключением в коробке передач
Соленоид переключения S2 - управляет переключением в коробке передач
Соленоид переключения S3 - управляет переключением в коробке передач
Соленоид переключения S4 - управляет переключением в коробке передач
Соленоид переключения S5 - управляет переключением в коробке передач
Соленоид блокировки SLU - управляет функцией блокировки и также используется для определенных переключений
Соленоид SLT давления в линии - управляет давлением в линии в коробке передач и нейтральным управлением
Соленоид SLS давления в линии - управляет давлением переключения в коробке передач и активируется для определенных передач
Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передач (частота вращения ведущего вала) (1) - предоставляет модулю управления коробки передач (TCM) информацию о частоте вращения ведущего вала от двигателя
Датчик частоты вращения (частота вращения ведомого вала) (2) - предоставляет модулю управления коробки передач (TCM) информацию о частоте вращения ведомого вала от коробки передач
Датчик температуры масла (3) - предоставляет модулю управления коробки передач (TCM) информацию о температуре масла коробки передач
Датчик выбранной передачи (4) - предоставляет модулю управления коробки передач (TCM) информацию о выбранном положении передачи

Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передач (скорость ведущего вала) находится наверху картера коробки передач.

Датчик частоты вращения ведомого вала коробки передач (частота вращения ведомого вала) находится на обратной стороне картера коробки передач.

Добавлено: 11.04.2014 16:41
марк1708
Спасибо огромное,Как починю.Напишу как чего

Добавлено спустя 22 минуты 44 секунды:
Кстати эти датчики по характеристикам разные или взаимозаменяемые.И сопротивление бы ещё их..Я извиняюсь

Добавлено: 11.04.2014 16:48
aleks1
марк1708, Они индуктивные , сопротивления нет . Можно на машине ,при поднятом колесе , крутить колёса а на вывода подсоединить тестр и по току смотреть работу датчиков
На картинке они разные по конструкции, а так я их не видел

Добавлено: 12.04.2014 09:06
марк1708
Спасибо

Добавлено: 07.05.2014 11:25
Gramm ^_^
Всем привет.
Появилась проблема с ABS которую не могу победить, после длительной стоянки авто загорается 98 ошибка лампа абс и восклицательный знак. Иногда это случается и во время движения. После остановки и выключения/включения зажигания все пропадает. Диагностика видит плавающую ошибку и показывает на блок абс но после диагностики самого блока дица не видит ошибок. Получается плавающая неисправность то есть то нету, конкретно момент появления ошибки поймать не могу ибо могу проездить день или 2 без ее а бывает каждых 5 минут загорается , закон подлости как приеду к диагносту ошибка не загорается))). Блок накрывается или что это такое ?

Добавлено: 07.05.2014 11:51
aleks1
Gramm ^_^, ДИЦА он же DICE имеет возможность проверить все клапаны и датчики и насос по отдельности в ABS

Добавлено: 07.05.2014 12:20
Gramm ^_^
В этом то и дело что все это проверили все исправно без отклонений. Бьемся уже месяц с этим. вот думаю клемник глянуть может что окислилось и пропадает сигнал.

Добавлено: 07.05.2014 14:53
aleks1
Gramm ^_^, Какой клемник?

Добавлено: 07.05.2014 16:48
Gramm ^_^
aleks1 писал(а):Gramm ^_^, Какой клемник?
Фишка что подключается к блоку,я конечно понимаю что чудес не бывает но вдруг повезет.Неохота блок менять в пустую вдруг не в нем дело.Причину то не нашли пока,клапана и носос все работает все проверили датчики тоже в порядке :( Нелюблю такие неисправности, сломалось бы что нибуть уже конкретное заменилбы и забыл.

Добавлено: 07.05.2014 17:50
aleks1
Gramm ^_^, Все датчики и клапана и насос , подключаются через модуль ABS , так что связь по CAN есть , не в разъёме дело. Когда DICE подключал он должен был показать не действующую ошибку в ABS или другую . Диагностику плохо сделал или не всё проверил в модуле ABS

Добавлено: 07.05.2014 19:36
Gramm ^_^
aleks1 писал(а):Gramm ^_^, Все датчики и клапана и насос , подключаются через модуль ABS , так что связь по CAN есть , не в разъёме дело. Когда DICE подключал он должен был показать не действующую ошибку в ABS или другую . Диагностику плохо сделал или не всё проверил в модуле ABS
Он и показал не действующую ошибку в ABS после чего мы как мне кажится все там проверили но без успеха, попробую повторить еще раз.