под пассажирским сидением железная плита радиатора усилка.
Под ней патрубки обдува и места там завались.
Вчерась разобрал и датчик этот вынял для профилактики поглядеть.
Чистый и сухой. Под плитой тоже все сухо.
Походу проблемы тока у машинок с люком.
Так что для профилактики даже если не глючит пока

надо залезть и поглядеть и трубки слива продуть. А еще лучше этот блочек какнить дополнительно загерметизировать.
В дорестайле корпус у него алюминевый в рестайле пластмассовый.