Добавлено: 07.06.2011 16:40
о прикольный жэужык))))
Brandonhit писал(а):6-7л
Vadim_Ka писал(а):во сколько встал в итоге?
ну да, особенно если между двумя Мазами попадет, "прикольно" не будет точно. (т-т-т) конечно но в плане безопасностиLexa писал(а):о прикольный жэужык))))
большое заблуждение, но я тоже так думал раньшеSimak писал(а):конечно но в плане безопасности
опровергни !?СчастьеЕсть писал(а):большое заблуждение
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_279_60e2b62cb78cceb3040db2d9b4b4574f[/img]Lexa писал(а):Simak, он рамный к стати, и в плане безопасности довольно ничего
это не фиеста какая нить или корса
Ну если только так, но судя по картинкам.....Lexa писал(а):он рамный к стати, и в плане безопасности довольно ничегоэто не фиеста какая нить или корса
ну попутал слегка минимум 5.5 со слов владельцаСчастьеЕсть писал(а): Brandonhit писал(а):6-7л
ваще то 4 -5нафига я его брал еслиб 6 - 7
- Конечно, беря Smart, я рассчитывал на то, что расход будет небольшой. Покупка небольшого автомобиля с приличным "аппетитом" была бы нецелесообразной. Минимально, что у меня получалось, - порядка 4,3 литра на "сотню". Это на трассе, со скоростью 80-90. А в городе летом, если ездить аккуратно и не простаивать в пробках (например, в будний день, но не в час пик), то реально 5,5 литра получается, на меньшее можно не рассчитывать. Зимой в самом худшем случае выходит до 7 литров.
Когда автомобиль только появился, заливал 95-й бензин, потом перешел на 92-й. Почему? С одной стороны, на 95-м автомобиль вроде как едет лучше, мотор работает эластичнее. Но зимой после холодного пуска машина глохла, летом "на холодную" плавали холостые обороты. С переходом на 92-й бензин эти проблемы исчезли: зимой не глохнет, летом стабильно держит обороты. При этом разница в расходе если и есть, то она весьма несущественна: денег на 92-м не сэкономишь.
По расходу топлива Smart я могу сравнить с другими машинами, которые были параллельно в семье. Точных цифр не скажу - могу лишь поделиться теми впечатлениями, которые вызывали расходы на заправку. Например, Citroen Saxo 1.0 денег просил больше - меньше 8 литров в городе почти никогда не получалось. Toyota Camry 2.4 с "автоматом" - разница просто колоссальная, настоящий истребитель топлива. Потом появилась Audi A4 Quattro с мотором 1.8 Turbo и АКПП Tiptronic - эта сосет деньги на заправку, как пылесос! Как-то брал поездить Volvo 2.4 на газу - по деньгам получилось только чуть больше, чем на Smart. До повышения цен на топливо мне хватало 30.000 рублей, чтобы заправить Smart и ездить на работу каждый день в течение недели. На Volvo это получалось делать за 36.000 рублей, на остальных машинах выходило гораздо дороже.
интерестно, а почему в тесте корса страрая была ? может новую (такую же годом как и смарт) так не переклинило бы. И в начале когда с мерседесом били, там рулевая колонка до сидения дошлаLexa писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s
да он и вольву маленькую с30 ы40 может не заметитьLexa писал(а):камаз может и не заметить что переехал смарт))))
так что там реально турбина стоит ? а вобъем двигателя вообще какой ?СчастьеЕсть писал(а):мой до 5.5 если душить турбинку
так когда обещали привезти ? 30.06 ?СчастьеЕсть писал(а):кароче паходу я нашол самй пантовый автовоз 600 евро и забрали машину через 2 дня после подписания договора
0.7 турбобенз) яж себе не изменяю) только турбо и тока бенза__Simak писал(а):так что там реально турбина стоит ? а вобъем двигателя вообще какой ?
Lexa писал(а):СчастьеЕсть, дай затестдрайвить а? без краш теста ессесно)))
СчастьеЕсть писал(а):0.7 турбобенз)
запишите меня после Lexa,СчастьеЕсть писал(а):в очередь*))))))