Установка доп. радиатора АКПП v70xc

Обсуждение автомобилей Volvo S60, V70 и XC70 (c 2000 по 2007 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

drim76
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 19.11.2010 20:13
Авто: V 70 ХС 2.4T 01г. B5244T3
GSM: 6767571
Откуда: Минск

Сообщение drim76 »

Demon, посмотри здесь http://www.haydenauto.com/Online%20Cata ... ntent.aspx, выбирай по деньгам. Бери (OC-1402, по твоей ссылке), 402 по моей, он для средней загрузки.
Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 05.09.2009 11:43
Авто: XC70, 2004г, D5
GSM: +375293115565
Откуда: Минск

Сообщение Demon »

drim76, пасип, добрый человек :good:
15 15 КМ-7
drim76
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 19.11.2010 20:13
Авто: V 70 ХС 2.4T 01г. B5244T3
GSM: 6767571
Откуда: Минск

Сообщение drim76 »

Demon писал(а):drim76, пасип, добрый человек :good:
Калi ласка :) , еще фильтр поставь такой http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Magnefin ... 230841288c.
Аватара пользователя
zum
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 24.02.2011 15:50
Авто: volvo v70 2.4T 2001г.
GSM: 8574396

Сообщение zum »

себе ставил сам по этому на зиму поставю назад всё как было (ставил пед зимой коробка при реальном минусе тормазит и толком не едет) так как шланги от АКПП не резал а просто поставил на хомуты . А радиатор стоит масленного охалаждения двиготеля от неизвесного ОПЕЛЯ точно дизеля,по тому как на бензин они не ставятся (за исключением спорт авто) :declare: Проблемы с АКПП исчезли :yahoo:
Век живи,век учись, и ДУРАКОМ умрёшь.
wolfwood
Сообщения: 464
Зарегистрирован: 16.09.2010 12:42
Авто: Ford Focus Mk1

Сообщение wolfwood »

насколько я понял вольво ставила в некоторые авто доп радиатор, а где его искать и где стоит основной?
Volvo V70 XC 2.4T B5244T3/AW55-50/51 трансформировалсь в ford focus mk1
FastTorch - фонарик для android
drim76
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 19.11.2010 20:13
Авто: V 70 ХС 2.4T 01г. B5244T3
GSM: 6767571
Откуда: Минск

Сообщение drim76 »

wolfwood писал(а):насколько я понял вольво ставила в некоторые авто доп радиатор, а где его искать и где стоит основной?
Основной стоит внутри в радиаторе охлаждения (медная трубка, теплообменник), по поводу доп. радиатора, информация была в интернете, нужно поискать, свои закладки я потерял.
Аватара пользователя
WwOOwW
Сообщения: 369
Зарегистрирован: 08.09.2011 13:43
Авто: V70XC (2001) 2.4Т, 55-50/51
GSM: +79853111-770

Сообщение WwOOwW »

wolfwood, drim76, Доп. охлаждение это здорово конечно, но уверяю вас, что достаточно просто почаще ухаживать за основными радиаторами и все будет хорошо.
если брать за пример Volvo V70 XC 2.4T B5244T3/AW55-50/51, то у нас там стоит 3 радиатора. Причем тому, кто их так расположил, надо в голову гвоздь забить! 200ку!! и загнуть с другой стороны!

Моя лошадка, постояв в пробке начинала дергаться, нервничать и давать мне коробкой под хвост.. ощущения не критичные, но весьма неприятные.
Давление кандея зашкаливало за 27 бар (почти разрыв системы)
2 раза ломало крышку расширительного бочка (он просто не успевал сбросить давление)
Вентилятор не выключался практически.

Стоят они настолько плотно друг к другу, что между ними даже заглянуть нельзя, там просто нет щели.

1й радиатор, который смотрит на улицу лицом - радиатор кандея (как правило снизу вечно побит камнями :)))) )
далее за ним стоит интеркулер и последним (к которому крепится вентилятор) стоит основной радиатор, которым охлаждается двигло и коробас!

Так вот, если заглянуть между ними, там можно найти много всего интересного! Песок, пух, осколки, грязь и т.п.
(в моем случае были обнаружены: монетка 25 центов и чек из гольф-клуба на 92 доллара датированный 2002 годом)
Что творилось в самих радиаторах, мне просто страшно вспомнить!
Представьте себе, что когда, сняв, по основному радиатору начали быть Кёрхером, вода с обратной стороны просто не выливалась... ПОНЯТЕН РАЗМЕР БЕДСТВИЯ?
:redarmy:
с остальными двумя была та же история.
Интеркулеру повезло немного, у него соты большие и не пришлось сильно его бить.

Итог этого всего: чистые, дышащие радиаторы, абсолютно нормальная температура двигателя и АКПП, как следствие - плавные переключения, уменьшение расхода топлива на 4 литра (не вру!!), адекватное давление кадея и давления охлаждайки!

Цена вопроса в Минске 460 000 руб. (без заправки кандея)

Спорить не стану, 55-50 требует хорошего охлаждения, и при малейшем отклонении в температуре начинает вести себя неадекватно, но все же стоит попробовать помыть радиаторы штатные и заменить ATF, по скольку, вероятнее всего, от перегрева оно разрушилось.
Да, не панацея, но жизнь свое коробке вы продлите этим на долгие годы.
Поверьте человек, пережившему замену АКПП :lol: :lol:

На днях выложу фотоотчет о промывке моего агрегата, станет все понятно.
Изображение
drim76
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 19.11.2010 20:13
Авто: V 70 ХС 2.4T 01г. B5244T3
GSM: 6767571
Откуда: Минск

Сообщение drim76 »

WwOOwW, спасибо за инфу, планировал сделать такую операцию летом, руки не дошли и не нашел где это сделать, может подскажешь?
Аватара пользователя
WwOOwW
Сообщения: 369
Зарегистрирован: 08.09.2011 13:43
Авто: V70XC (2001) 2.4Т, 55-50/51
GSM: +79853111-770

Сообщение WwOOwW »

drim76, Делал на СТО со странным названием УДАРНИК. на ул. Железнодорожной. Мне мыли без снятия кандея. Просто разобрали все и выбили из них всю дурь!
все смогли выбить на весу. Так что обошлось всего в 460 000р.
Изображение
drim76
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 19.11.2010 20:13
Авто: V 70 ХС 2.4T 01г. B5244T3
GSM: 6767571
Откуда: Минск

Сообщение drim76 »

WwOOwW, а как разбирали, снимали бампер?
Аватара пользователя
WwOOwW
Сообщения: 369
Зарегистрирован: 08.09.2011 13:43
Авто: V70XC (2001) 2.4Т, 55-50/51
GSM: +79853111-770

Сообщение WwOOwW »

drim76, Всю рожу разобрали! даже фары! все патрубки и т.д.

Процесс весьма трудоемкий. занял 7 часов.

с 10 утра до 5 вечера.

часа 2 ушло на заливку химией и откисание их!
Изображение
wolfwood
Сообщения: 464
Зарегистрирован: 16.09.2010 12:42
Авто: Ford Focus Mk1

Сообщение wolfwood »

WwOOwW писал(а):Так что обошлось всего в 460 000р.
хм а как давно это было ??
Volvo V70 XC 2.4T B5244T3/AW55-50/51 трансформировалсь в ford focus mk1
FastTorch - фонарик для android
Аватара пользователя
WwOOwW
Сообщения: 369
Зарегистрирован: 08.09.2011 13:43
Авто: V70XC (2001) 2.4Т, 55-50/51
GSM: +79853111-770

Сообщение WwOOwW »

wolfwood, Месяца ещё нет.

Со снятием радиатора кандея и его перезаправкой - конечно будет дороже. Но этот процесс не обязателен.
Изображение
Аватара пользователя
WwOOwW
Сообщения: 369
Зарегистрирован: 08.09.2011 13:43
Авто: V70XC (2001) 2.4Т, 55-50/51
GSM: +79853111-770

Сообщение WwOOwW »

Изображение
Аватара пользователя
yuri4u
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 20.06.2011 12:30
Авто: 2002 xc70, 2002 S60 2.4
GSM: +375293050464

Сообщение yuri4u »

Изучив эту тему я решился на установку доп радиатора. По советам поставил HYDEN делали вместе с KAZANom. До установки при прогретой АКПП дергалась при переключении с автонейтраля на первую(понятно что гидроблок). После установки сильные толчки пропали но остались еле ощущаемые и не так часто стали появлятся :D .
Изучив американских экспертов и их советы понял, что страха нету в доп радиаторе, даже говарят, что если машина используется в тяжелых дарожных условиях(город, STOP-GO), таскание прицепов то рекомендуют поставить. Заказал со штатов 3 штуки если кому один надо за 65$ отдам.
Whoever does not miss the Soviet Union has no heart. Whoever wants it back has no brain.
Аватара пользователя
cheekerman
Сообщения: 7209
Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53
Авто: Volvo
GSM: +375296591978
Имя: Андрей
Skype: cheekerman
№ клубной карты: 16
Откуда: Минск, Городок
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение cheekerman »

приехали Хайдены, налетай!
Аватара пользователя
marik
Самый главный цьмо
Сообщения: 6686
Зарегистрирован: 19.10.2009 17:05
Авто: Volvo
GSM: +375293956078
Имя: Максим
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение marik »

пачом
Аватара пользователя
cheekerman
Сообщения: 7209
Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53
Авто: Volvo
GSM: +375296591978
Имя: Андрей
Skype: cheekerman
№ клубной карты: 16
Откуда: Минск, Городок
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение cheekerman »

па 70
Andre
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 28.04.2010 23:42
Авто: V70XC, 2002 г.в., 2.4Т
GSM: +375296606116
Имя: Андрей
Skype: awmcquin
Откуда: Минск/Могилев

Сообщение Andre »

cheekerman, а не найдется ли к нему фильтр и термостат? :)
Аватара пользователя
cheekerman
Сообщения: 7209
Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53
Авто: Volvo
GSM: +375296591978
Имя: Андрей
Skype: cheekerman
№ клубной карты: 16
Откуда: Минск, Городок
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение cheekerman »

фильтров к сожалению нет... закончились, были райбестос американские...
думаю закажем...
Ответить

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»