VOLVO-CLUB.BY

о, попробую завтра...

От остаточного резисторы не помогут. Нужно стабилитроны поставить, имхо 3V3 1W только не лопухнуццо с полюсовкой. Подсветка чуток притухнет, где-то на 10%, но остаточное пропадёт.
А вообще эта подсветка понтовая, но непрактичная - при ней видимость и читаемость фиховенькая. А глаза устают.

ALES, помогут и это 100%,проэксперементировано на личном опыте.

непрактичная - при ней видимость и читаемость фиховенькая. А глаза устают.

Вот поэтому я их и оставил только в багажнике и для подсветки ног

nailzzzz писал(а): помогут и это 100%

не факт. понизите ток, но остаточное напряжение останется.
советую сделать и так и так, а потом отписаться о результатах.

в своё время думал поставить освещение на светодиодах, лучше чем к голубым добавить желтых не придумалось.

В общем сделал и я себе полноценное освещение на светодиодах. Скажу сразу - хлопотно и нудно, поскольку синерожее сияние не прикалывает, а постоянно сдыхающие лампочки (светодиодные, которые недорогие) и вообще просто бесят.

Что было сделано.
1. Методом проб и ошибок выяснил, что встроенные импульсные стабилизаторы тока - обязательны. Тогда будет "поставил и забыл". Если ещё точнее, то поставил и наслаждаешься.
2. Свечение. Есть варианты "голубой неон", "серый неон", "теплый свет". Все три варианта на любителя, а я хочу чтобы понты в сторону, а было близко к солнечному свету. Поэтому разобрал лампочки и поставил вперемешку "голубой неон" с "тёплый свет". Офигел от результата - это круто! Практически ровный спектр, белые предметы остаются белыми.
3. Послесвечение. Решено. После диодного мостика ставится резистор 1ком и забываем про послесвечение.

На данный момент поставил в передний плафон и в задний плафон. Причём на передний плафон использовал разные лампы на основной свет и на линзовую подсветку. Осталось поставить то же самое в ноги, на багажник и в зеркала.

Цена вопроса. Головные лампы по 70 тыс, остальные по 40 тыс. По 70 нужно три, две на перед и одна на багажник, по 40 тыс две на перед, две на задний ряд, две под ноги. В зеркала пока не лазил, х.з. что там стоит. Все лампы покупал на Жданах, в Радиомаркете. Там примерно посередине но ближе к задней (относительно входов) стане есть отдел, где у чувака только лампы продаются и всё что с ними связано. Цены не самые дешёвые, но зато качество вполне себе честное. По исполнению. А технически пришлось две лампочки допиливать паяльником и все лампочки разбирать, чтобы светодиоды перемеживались от разных оттенков. Прямые руки, фен и умение паять обязательны, иначе можно поломать всё к понятно какой матери.
Итого ровное и мощное свечение по салону, не подслеповатое как с родными лампочками накаливания и не синюшное как со светодиодами. Это вообще что-то специфическое, но лично для меня очень приятно получилось.

На фотках не передать, кому интересно можете посмотреть (в Бресте), лучше вечером.

ALES писал(а):В общем сделал и я себе полноценное освещение на светодиодах. Скажу сразу - хлопотно и нудно, поскольку синерожее сияние не прикалывает, а постоянно сдыхающие лампочки (светодиодные, которые недорогие) и вообще просто бесят.

Что было сделано.
1. Методом проб и ошибок выяснил, что встроенные импульсные стабилизаторы тока - обязательны. Тогда будет "поставил и забыл". Если ещё точнее, то поставил и наслаждаешься.
2. Свечение. Есть варианты "голубой неон", "серый неон", "теплый свет". Все три варианта на любителя, а я хочу чтобы понты в сторону, а было близко к солнечному свету. Поэтому разобрал лампочки и поставил вперемешку "голубой неон" с "тёплый свет". Офигел от результата - это круто! Практически ровный спектр, белые предметы остаются белыми.
3. Послесвечение. Решено. После диодного мостика ставится резистор 1ком и забываем про послесвечение.

На данный момент поставил в передний плафон и в задний плафон. Причём на передний плафон использовал разные лампы на основной свет и на линзовую подсветку. Осталось поставить то же самое в ноги, на багажник и в зеркала.

Цена вопроса. Головные лампы по 70 тыс, остальные по 40 тыс. По 70 нужно три, две на перед и одна на багажник, по 40 тыс две на перед, две на задний ряд, две под ноги. В зеркала пока не лазил, х.з. что там стоит. Все лампы покупал на Жданах, в Радиомаркете. Там примерно посередине но ближе к задней (относительно входов) стане есть отдел, где у чувака только лампы продаются и всё что с ними связано. Цены не самые дешёвые, но зато качество вполне себе честное. По исполнению. А технически пришлось две лампочки допиливать паяльником и все лампочки разбирать, чтобы светодиоды перемеживались от разных оттенков. Прямые руки, фен и умение паять обязательны, иначе можно поломать всё к понятно какой матери.
Итого ровное и мощное свечение по салону, не подслеповатое как с родными лампочками накаливания и не синюшное как со светодиодами. Это вообще что-то специфическое, но лично для меня очень приятно получилось.

На фотках не передать, кому интересно можете посмотреть (в Бресте), лучше вечером.

Вчера так же пробовал поставить в салон диодные лампочки, при выключенном освещении та же проблема - тускло светятся , т.к. есть напряжение около 10 В но с малым током. Как понимаю для розжига обычной лампочки этого не достаточно, но диодам хватает
Попробовал переменным резистором подобрать сопротивление, что бы при выключенном свете они гасли - приблизительно 30 ом
В электротехнике слаб, подскажите для чего вы в цепь поставили импульсные стабилизаторы тока и нужны ли они в моем случае, если диоды полностью гаснут с резистором?

Ilya-by писал(а):подскажите для чего вы в цепь поставили импульсные стабилизаторы тока и нужны ли они в моем случае, если диоды полностью гаснут с резистором?

Импульсные стабилизаторы я не ставил. Есть лампы со встроенным импульсным стабилизатором, есть без него. Если ставить без него, то светодиоды либо горят не очень, либо быстро перегорают. В любом случае встроенный стабилизатор нуждается в допиливании до нужных параметров. Например я немного уменьшил яркость ламп на переднем плафоне, а то два прожектора получилось, ночью слепит.

А резисторы на 30 ом... Уж и не знаю куда Вы их впихнули. Написал же, по 1кОм после диодного моста. И всё, никакого послесвечения нет вообще. Зря Вы без начальных навыков это дело замутили... денег вкинете много, а результат радовать не особо будет.

Ilya-by писал(а):В электротехнике слаб

Думаю что ты резисторы последовательно запхнул с диодами.....надо в параллель от 1кОм до 3 кОм и все получится.

ALES писал(а):

Ilya-by писал(а):подскажите для чего вы в цепь поставили импульсные стабилизаторы тока и нужны ли они в моем случае, если диоды полностью гаснут с резистором?

Импульсные стабилизаторы я не ставил. Есть лампы со встроенным импульсным стабилизатором, есть без него. Если ставить без него, то светодиоды либо горят не очень, либо быстро перегорают. В любом случае встроенный стабилизатор нуждается в допиливании до нужных параметров. Например я немного уменьшил яркость ламп на переднем плафоне, а то два прожектора получилось, ночью слепит.

А резисторы на 30 ом... Уж и не знаю куда Вы их впихнули. Написал же, по 1кОм после диодного моста. И всё, никакого послесвечения нет вообще. Зря Вы без начальных навыков это дело замутили... денег вкинете много, а результат радовать не особо будет.

ещё не ставил, только эксперимент с переменным резистором проводил, в параллель к диоду подключал.
30 ом хватает что бы в отключенном режиме не горели диоды. Мультяшкой померял сопротивление штатной лампочки накаливания и там было около 25 ом, то есть по логике надо такое же сопротивление ставить.

По логике компьютер сопротивление лампы не замеряет, только КЗ или обрыв. Так что если на лампочке есть диодный мостик, то после него и ставить 1ком. Если и это непонятно, то просто параллельно контактам лампочки поставить 1ком.

ALES писал(а):По логике компьютер сопротивление лампы не замеряет, только КЗ или обрыв. Так что если на лампочке есть диодный мостик, то после него и ставить 1ком. Если и это непонятно, то просто параллельно контактам лампочки поставить 1ком.

а какой мощности резистор вы ставили?

куда вы какие сопротивления добовляете....и главное зачем? Я поставил себе светодиодные лампочки и никакого левого свечения нет, горят около года и все нормально

Ilya-by писал(а):а какой мощности резистор вы ставили?

любой, какой под руку попадётся. я планарный вообще поставил. его цель то вообще погасить напряжение контроля обрыва ламп. там ток маленький, но немножко подсветить лампочку хватает вполне. а если лампы не аффно, а с полноценным преобразователем, то ночью пятна засвета так неплохо видны.