VOLVO-CLUB.BY

все поменял, шикарно теперь стало. Поражен как выполнены наконечник и шаровая, заодно и сальник привода поменял а то подтекал ... правдо вроде стабилизатор чучуть портит всю красоту(.

pashkafan писал(а):Поражен как выполнены наконечник и шаровая

?

ну в том плане .. мм кпримеру в VW был он всегда конический и приходилось немало усилий чтоб его вытащить.. а тут все круто, тупо коническая шайба и простой прямой палец, откручиваешь гайку и все легко вынимаеться ... без каких кувалд и ламов как было всегда в VW/((

pashkafan, эммм а стучать не по конусу, а по железке в которую он вставляется не пробовал? Один нормальный удар и конус вываливается

dimos ну понятно что не по конусу.. но всеровно немало приходилось усилий чтоб его вытащить . вспоминаются временя когда висишь на ломе, а другой человек бьет молотком, вот куда ты и говоришь по желеке в которую вставляеться наконечник или шаровая.... а шведу молодцы сделали все просто ))

менял рулевой наконечник 3 дня тому... один удар молотком = вывалился. Никаких проблем не испытвал.

если в вольве то само собой !!! а я имел ввиду другие машины...

renich, скачай в интернете программы VIDA или VADIS. там все написано как что менять

renich писал(а):как далек от Московского

а мы в Минске, если че

renich писал(а):интересно смогу ли я

на этот вопрос тебе никто не ответит

renich писал(а):это сделать в гаражных условиях?

вполне возможно

renich писал(а):Главным образом запресовать сайлентблоки

нужен пресс

renich писал(а):Парни плачут

- Гот! - подумал попугай глядя на ворону.
- Гей! - подумала ворона глядя на попугая

renich писал(а):лентяи по натуре

гони их

renich, все сделаешь,если у тебя 2 руки,2 ноги и одна голова.

Вернулся с диагностики подвески. Приговорили передний сайлентблок переднего рычага. Менял 3 т. миль назад, ставил Лемфердер с экзиста.
С такими делами лучше, наверное менять на TEKNOROT, тутпишут 95 т. быров цена.
Кстати, кто на этом ATR.BY отоваривался? Как там сервис?

ребят, если не трудно, напишите по номерам какие нужны сайлентблоки на перед и какие на зад... машинка s60... заранее благодарен

нашел такой список:
Сайлентблок задней подвески Lemforder (29509 01)
Сайлентблок подвески Lemforder (3475701)
Сайлентблок задней подвески Pro parts sweden ab (65437020)
Сайлентблок подвески Pro parts sweden ab (65430154)
Сайлентблок задней подвески Lemforder (2950901)

что еще нужно поменять, чтоб тряхнуть всю подвеску полностью??

anadikt писал(а):ребят, если не трудно, напишите по номерам какие нужны сайлентблоки на перед и какие на зад... машинка s60... заранее благодарен

нашел такой список:
Сайлентблок задней подвески Lemforder (29509 01)
Сайлентблок подвески Lemforder (3475701)
Сайлентблок задней подвески Pro parts sweden ab (65437020)
Сайлентблок подвески Pro parts sweden ab (65430154)
Сайлентблок задней подвески Lemforder (2950901)

что еще нужно поменять, чтоб тряхнуть всю подвеску полностью??

вин напишите

Задние сайленты если не люфтят лучше вообще не трогатт

-=kochevnik=- писал(а):Задние сайленты если не люфтят лучше вообще не трогатт

почему?