VOLVO-CLUB.BY

Может на такой и поменял хотя оригинал брал,бош.померяю давление там покажет какой он бош

Что обнаружил. Давление в рейке утром 0 бар, вкл зажигание 2,7 бар и выше не поднимается даже если пощелкать ключом. Заводим, машина троит,может заглохнуть, заводим. Во время всего этого насилия над машиной давление в рейке медленно постепенно поднимается до 3,8 бар после чего таким остается и машина больше не троит. Вопрос. Такое поведение давления нормальное? если нет что стало причиной такого давления? и какое давление у моей машины в норме?

Беларус писал(а):что стало причиной такого давления?

насоз...

Добавлено спустя 15 секунд:
или клапан обратки спускает.

yagger писал(а):

Беларус писал(а):что стало причиной такого давления?

насоз...

Добавлено спустя 15 секунд:
или клапан обратки спускает.

или, как я тут уже пораскинул мозгами, форсунки пропускают... Давление стравил, утро покажет...

yagger писал(а):

Беларус писал(а):что стало причиной такого давления?

насоз...

Добавлено спустя 15 секунд:
или клапан обратки спускает.

и я ему о том же)))

Беларус писал(а):или, как я тут уже пораскинул мозгами, форсунки пропускают... Давление стравил, утро покажет...

утром машина по прежнему плохо завелась. Полез к насосу. конструкция не знакомая мне оказалась.
Кто с такой сталкивался? Как вытянуть потроха насоса? Сверху не видно ни трубок подачи топлива и чем это все добро закреплено...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3214_437a01bb7e15de9f1685add6d1eb6037[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3214_87f9ba04a1dbb5303cc8d83907e802cb[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3214_fffe7f7ec3b43a7716ac5389d3ef14d7[/img]

Недавно у друга на ВАЗе были проблемы. Мы проверяли давление в рампе, было 2,8 кПа. А когда выдергиваешь трубку с вакуумом, подскочило до 3,1 кПа. И вроде если так происходит, то клапан регулирующий давление бензина в рампе исправен. Правда я не уверен, что такой способ проверки применим на Вольво.

Ceceron писал(а):А когда выдергиваешь трубку с вакуумом, подскочило до 3,1 кПа.

нету у меня регулятора давления на рампе...

Походу у нас насосы разные,а регулятором давленя служит клапан обратки

итак насос у меня вот такой и еще здесь фото. Кто с таким сталкивался?


Итак про насос. Сам насос работает нормально, не считая того что к утру давление падает до нуля. Но насос утром давление поднимает мгновенно.
Кто может глянуть в техдокументации имеет ли право давление падать до нуля? Пока пришли в выводу что проблема в том что в магистраль за ночь попадает воздух и получается смесь воздуха и топлива вот она и троит пока не прогонит эту эмульсию... Больше никаких идей нет

Сейчас похолодало и машина вообще стала хреново заводиться. Кручу стартером даже вспышек нет никаких. С десятой попытки схватывает, потроит и потом нормально работает. Народ! Есть тут витебские? Дайте катушек на пробу. Сам сниму-поставлю! Не охота 210 доляров тратить в слепую

думаешь катушки? смари давление в рампе на холодную, может клапан спускает лишнего, или насос "медленно" размораживается. А может датчик температуры ОЖ глючный и дозу компьютер на холодную дает малую, как на горячую.

yagger писал(а):думаешь катушки?

уже не думаю. подкинул рабочие. не они.

yagger писал(а):может клапан спускает лишнего, или насос "медленно" размораживается

утром давление в рампе 0. я об этом уже писал. но давление насос создает мгновенно и поддерживает стабильно.

yagger писал(а):А может датчик температуры ОЖ глючный

не не глючный. в норме.
Полезу метки смотреть...

Беларус писал(а):утром давление в рампе 0.

на заведенной утром??? или это до заводки?

Глянь уплотнительные резиночки на форсунках

Беларус, была такая проблема на Рено, попробуй снять разъем с датчика ОЖ и запустить машину (все на холодную).Если заведется отлично отпишусь где искать.(проблема не только в датчике ОЖ )

laguna1, утром из выхлопной воняет чистым бензином, если датчик скинуть вообще ж зальет. но все же попробую

yagger писал(а):на заведенной утром??? или это до заводки?

это утром до поворота ключа.

метки на месте. ну и что это за хрень такая

Что с заводкой без датчиков?