VOLVO-CLUB.BY

vittek писал(а):У ТЕБЯ НА ПРУЖИНАХ НА НИЖНИХ ВИТКАХ ТАК НАЗЫВАЕМЫЕ УДАРОГАСИТЕЛИ ИМЕЮТСЯ?( ОБЫЧНЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ,НАПЕРТЫЙ НА ВИТОК) У МЕНЯ ТОЖЕ СТУЧАЛО,ГЛУХО,БУДТО МОЛОТКОМ ПО КУЗОВУ,ПОКА НА ЭЛИТЕ МНЕ ИХ НЕ ЗАДАРИЛИ.ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОМ КРЕНЕ,ПРУЖИНА КАСАЕТСЯ КУЗОВА.ЧТОБЫ СМЯГЧИТЬ УДАР,ОДЕТЫ ЭТИ "КОЛЬЦА" ОНИ ЧАСТО ТЕРЯЮТСЯ,НАДО ИНОГДА ПРОВЕРЯТЬ.

Почему стучит только при минусовой температуре?
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОМ КРЕНЕ,ПРУЖИНА КАСАЕТСЯ КУЗОВА.ЧТОБЫ СМЯГЧИТЬ УДАР, -стучит даже когда едешь прямо, на скорости 20 км., по плохой дороге.
Почему стук проподает когда покатаешся минут 30 по городу?
Врятли это от отсутствия противоскрипа.

Почему стучит только при минусовой температуре?
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОМ КРЕНЕ,ПРУЖИНА КАСАЕТСЯ КУЗОВА.ЧТОБЫ СМЯГЧИТЬ УДАР, -стучит даже когда едешь прямо, на скорости 20 км., по плохой дороге.
Почему стук проподает когда покатаешся минут 30 по городу?
Врятли это от отсутствия противоскрипа.

У меня тоже похожая фигня, пришел к выводу (частично подсказали), что это стучат штоки аммортизаторов. Когда поездиш немного масло в аммо прогреваеться и все становиться нормально, по крайней мере терпимо. На счет противоскрипов добавлю: по мере эксплуатации он изнашиваеться с одной стороны (появляеться выроботка), так вот его можно перевернуть другим концом и будет как буд-то новый.

Noise писал(а):30666314 Изолятор 594 500,00 р. *2шт = 1 189 000
30639285 Изолятор пружины установочный комплект 58 000,00 р. *2шт. = 116 000
Итого: 1 305 000
Цены взяты с Экзиста

Изолятор стоит того??? Пойду завтра на Элит схожу, узнаю по чем у них))

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

vasek256 писал(а):

Почему стучит только при минусовой температуре?
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОМ КРЕНЕ,ПРУЖИНА КАСАЕТСЯ КУЗОВА.ЧТОБЫ СМЯГЧИТЬ УДАР, -стучит даже когда едешь прямо, на скорости 20 км., по плохой дороге.
Почему стук проподает когда покатаешся минут 30 по городу?
Врятли это от отсутствия противоскрипа.

У меня тоже похожая фигня, пришел к выводу (частично подсказали), что это стучат штоки аммортизаторов. Когда поездиш немного масло в аммо прогреваеться и все становиться нормально, по крайней мере терпимо. На счет противоскрипов добавлю: по мере эксплуатации он изнашиваеться с одной стороны (появляеться выроботка), так вот его можно перевернуть другим концом и будет как буд-то новый.

Тут человек писал, что сменил амортизаторы, а стук остался.

Сегодня снова проверил теорию про противоскрип.
Ехал на работу стучало так что аж уши закладывало.
Приехал на работу, засунул руку межку колесом и крылом и сколько мог толкнул противоскрип по витку.
Вечером ни одного звука!!!
Как по мне так лучше сначала отдать 120 тыс за 2 противоскрипа, чем менять амморты...
Я на эти грабли уже наступил))

Noise писал(а):Сегодня снова проверил теорию про противоскрип.
Ехал на работу стучало так что аж уши закладывало.
Приехал на работу, засунул руку межку колесом и крылом и сколько мог толкнул противоскрип по витку.
Вечером ни одного звука!!!
Как по мне так лучше сначала отдать 120 тыс за 2 противоскрипа, чем менять амморты...
Я на эти грабли уже наступил))

а по мне, если я сам их не поставлю и ни на что это не влияет кроме стука, пусть стучит

Noise писал(а):30639285 Изолятор пружины установочный комплект 58 000,00 р. *2шт. = 116 000

вот этот поставишь сам без проблем и именно этот я и двигал

Noise писал(а):

Noise писал(а):30639285 Изолятор пружины установочный комплект 58 000,00 р. *2шт. = 116 000

вот этот поставишь сам без проблем и именно этот я и двигал

Надо попробывать поставить т.к. у меня их точно нет. Новые пружины продавались без них. Надо глянуть на др. кроссе в каком месте они точно стоят.
Когда сняли мне старые пружины на них стояли противоскрипы, так я их и продал.

ПахаП.О., Тут гдето писали, что вместо протиоскрипа ставили разрезанный вдоль резиновый шланг - затрат 0, эффект тот-же.

vasek256 писал(а):ПахаП.О., Тут гдето писали, что вместо протиоскрипа ставили разрезанный вдоль резиновый шланг - затрат 0, эффект тот-же.

Да, спасибо, уже нашёл. Завтра попробую поставить. После отпишусь.
Может ещё кто подскажет можно ли и как проверить опорный подшипник не снимая стойку и сам опорный.

ПахаП.О. писал(а):

vasek256 писал(а):ПахаП.О., Тут гдето писали, что вместо протиоскрипа ставили разрезанный вдоль резиновый шланг - затрат 0, эффект тот-же.

Да, спасибо, уже нашёл. Завтра попробую поставить. После отпишусь.
Может ещё кто подскажет можно ли и как проверить опорный подшипник не снимая стойку и сам опорный.

Мне буян показывал. Садится чел в машину и крутит руль плавно вправо-влево, второй смотрит на чашки. Если есть запаздывания и рывковые перемещения-меняй опорный подшипник-я так и сделал )

Мне буян показывал. Садится чел в машину и крутит руль плавно вправо-влево, второй смотрит на чашки. Если есть запаздывания и рывковые перемещения-меняй опорный подшипник-я так и сделал )[/quote]
Спасибо.
Сегодня смотрел свои пружины и мартёры. Даже ничего не стал ставить. Как уже писал у меня всё новое. Видимо Sachs уже доработал эти мартёры. Вот какие были (фото ниже и автор Serniksan)

А вот какие сейчас (фото с плохим качеством, фоткал телефоном.)

Как видим между пружиной и чашкой толстенная резина и сама чашка загнута и между загибом и пружиной тоже резина.
Даже если бы пружина косалась стойки был бы след, а его нет.

У меня тоже похожая фигня, пришел к выводу (частично подсказали), что это стучат штоки аммортизаторов. Когда поездиш немного масло в аммо прогреваеться и все становиться нормально, по крайней мере терпимо.
Тоже врятли так как новые.

Всё же что рейка.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3011_026f4cc8d206576e73636503b001c46a[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3011_6075d48d88ffb14235fc69a2aebe29a1[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3011_7a8f4bf9f2216c491fdde3231291e3fd[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3011_d5210928bbcb9aca231f2648caada052[/img]

По сабжу: Есть стук в рейке при НЕ заведенной машине, при заведенной меньше, но всеже присутствует.
Залез под рейку - там болт с шайбой, на шайбе насечки по кругу, типа как секунды на часах, я так пологаю это специально сделано чтобы поджимать рейку и видеть на сколько. Кто нибуть проделывал данную процедуру?

Можно тел.реечника