VOLVO-CLUB.BY

Елы термостат только в в корпусе походу идет с датчиком температуры и с прокладкой прмиерно 80-100 уе по Wahler

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
doublebug,
хммм тоже вариант надо у знающих спросить что там в s80 пихали за печки?и как узнать если у меня есть вибаста то может быть еще и электрич печка?

ща звонил прошлому хозяину так он говорит что у него без вибасты в машине всегда было как в ташкенте что она ему и нафиг не нужна была
а у меня мля холодно

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
кароч чо гадать и плодить теорию завтра еду в клубный гараж к Lokima и Буяну
выснят в чем проблемы отпишу

Volvod писал(а):Елы термостат только в в корпусе походу идет с датчиком температуры и с прокладкой прмиерно 80-100 уе по Wahler

Он так и стоит, друг менял на w210 и тоже около 80уй отдавал...

Volvod писал(а):и как узнать если у меня есть вибаста то может быть еще и электрич печка?

Можно конфигурацию Видой с дайсом прочитать. Там все будет написано.

doublebug писал(а):ну еще есть Электрические печки.Тут теплый сразу после заводки с печки дует.Ну и двигунок сам себя уже как-то греет.Так что выясняйте прежде чем голословно утверждать что без вебасты и греется нормально.

Что значит электрические печки, я таких не встречал. Бандажи на топливный фильтр от бортовой сети, но он к печке не имеет ни какого отношения. Или Вы имеете ввиду сухие фены, но такие вещи я на легковых машинах не слышал что ставят, но всеравно этот фен подключен к бачку с соляркой от него впринципе не сразу но достаточно быстро нагревается воздух и быть догревателем двигателя он не может.

ROMARIO писал(а):Или Вы имеете ввиду сухие фены, но такие вещи я на легковых машинах не слышал что ставят

ставят, ставят, у меня такой стоит, эл.тены на пути воздуха просто.

Есть тены, которые ставятся в двигатель и работают от 220V

У меня от 220 какой то стояночный подогреватель, не пользовался, не скажу

пы.сы. это только у меня сиденья быстро греться начинают только при движении? на холостую практически не теплеют

пока не сядешь подогрев сидений не пашет

surta писал(а):пока не сядешь подогрев сидений не пашет

Не правда. Все пашет. Просто жопой продавливаешь поролон и спирали ближе располагаются к телу - быстрее доходит тепло до тела.

ZloKriska писал(а):У меня от 220 какой то стояночный подогреватель, не пользовался, не скажу

знакомый в Финляндии видеал стоянки с подводом 220 к стояночным местам

Volvod, вентилятор ставь на 3-4 деления, при больших оборотах вентилятора воздух холоднее будет дуть чем при маленьких.
У меня доп. подогрева нету и картонки не ставил, но тепла пока хватает. На днях ездил по трассе, -13 было, поставил тепло на максимум проехал километров 10 - в салоне ташкент был, потом выставил градусов 20 и тепла хватало вполне (правда солнышко светило в окошко, но и в пасмурную погоду вроде пока тепла хватает).

знакомый в Финляндии видеал стоянки с подводом 220 к стояночным местам

В Швеции на корпоративных парковках почти всех есть выход на 220.

Сегодня разблокировали вебасту, отогрели и запустили. Опять жарааааааааааа.

Cейчас ехал с Зеленого луга в Малиновку по кольцевой. ЗА БОРТОМ -16 . в салоне ташкент. Температура двигателя +83, скорость 105-110.

reanimator,
с вибастой?

не, у него нет вебасты вообще

Volvod, cheekerman, С вебастой хорошо , а без нее проблем меньше.

reanimator писал(а):по кольцевой.

reanimator писал(а):скорость 105-110.

В этом случае и без вебасты тепло будет

млин сення по трассе ехал тепленько стало дуть а вот на холостых то вибаста нужнааа