VOLVO-CLUB.BY

Andrei писал(а):

ВитаМин писал(а):Подскажите, если порвана прокладка ( номер 30731212) на клапане распредвала

конечно епт. ставь только новую и никакого гермета.

снял всю пластмасавую защиту сверху, прокладка клапана сухая, масло все вытер (даже не знаю откуда оно там), но этот звук: тук-тук-тук и тррррр-тррррр в двигателе все сильнее. Кстати динамика машины ухудшилась и плохо разгоняется.

ВитаМин писал(а): масло все вытер

из-под болтов бывает (болты крышки и самих заглушек для измерения зазоров).

ВитаМин писал(а):но этот звук: тук-тук-тук и тррррр-тррррр в двигателе все сильнее. Кстати динамика машины ухудшилась и плохо разгоняется.

надо смотреть лично, что это муфта\клапан...

Andrei писал(а):

ВитаМин писал(а): масло все вытер

из-под болтов бывает (болты крышки и самих заглушек для измерения зазоров).

ВитаМин писал(а):но этот звук: тук-тук-тук и тррррр-тррррр в двигателе все сильнее. Кстати динамика машины ухудшилась и плохо разгоняется.

надо смотреть лично, что это муфта\клапан...

Общими усилиями разобрались: навернулся клапан регулятора фаз газораспределения 36002684 (на моём номер 9454789 intake), сейчас под замену новый покупать или б.у.?

А как понял, что именно он навернулся? Клапан и из-за муфты трещать может.

Maks[kex] писал(а):А как понял, что именно он навернулся? Клапан и из-за муфты трещать может.

на сто определяли, говорят идёт не металлический звук, типо что-то открывается и закрывается, поеду ещё в клубный гараж пускай ребята посмотрят, ну или на комп. диагностику.

отпишись как определят. интересно

Maks[kex] писал(а):отпишись как определят. интересно

Ну, если фишку с клапана снимаю, двигатель работает без трррррр....трррр, т.е. ровно и обороты на ХХ подают, значит клапан, или я ошибаюсь?

ВитаМин писал(а):

Maks[kex] писал(а):отпишись как определят. интересно

Ну, если фишку с клапана снимаю, двигатель работает без трррррр....трррр, т.е. ровно и обороты на ХХ подают, значит клапан, или я ошибаюсь?

Не факт, у меня так было-муфта в итоге. А вот если ты поставишь заведомо исправный клапан и тогда "трррр" пропадёт, тогда клапан.

Добрый день , колеги такой вопрос на Volvo v40 1.6 появился дизельный звук при нагретом двигателе
Понял с форума что это муфта или клапан , так вот чтоб разобраться что это конкретно хочу заменить клапан
Подойдет клапан с Volvo v40 2.0 t b4204t2 2000 год , так как есть еще одно авто могу снять на месте и проверить
???

Ivann83 писал(а):Добрый день , колеги такой вопрос на Volvo v40 1.6 появился дизельный звук при нагретом двигателе
Понял с форума что это муфта или клапан , так вот чтоб разобраться что это конкретно хочу заменить клапан
Подойдет клапан с Volvo v40 2.0 t b4204t2 2000 год , так как есть еще одно авто могу снять на месте и проверить
???

Клапан должен подойти (только на простых бензинках стоит один, а на турбированных два клапана). Я менял клапан, звук остался, поставил старый. Все просто: сбрось фишку с клапана, если звук пропадет, то под замену муфту и сальник.

ВитаМин писал(а): а на турбированных два клапана

Один.

Ivann83 писал(а):Добрый день , колеги такой вопрос на Volvo v40 1.6 появился дизельный звук при нагретом двигателе
Понял с форума что это муфта или клапан , так вот чтоб разобраться что это конкретно хочу заменить клапан
Подойдет клапан с Volvo v40 2.0 t b4204t2 2000 год , так как есть еще одно авто могу снять на месте и проверить
???

Клапан может стоять на впуск(intake) или на выпуск(exhaust) они разные , сравни на своих номера.

Вот у меня именно что я снимаю фишку а муфта трещит
Вот и хочу попробывать поменять
Только боюсь чтоб ни чего не навредил своей машинке
Например прокладку не испорчу себе?
Настройки на своей ни как не собью
Ошибка загорится надо скидывать себе будет?

ни чего не получилось Я в растерянности , снял на своей турбированой крышку верхнею а там нет ни одного клапана
на крышке двигателя только конавки под клапана и они с завода залиты ,ни каких разьемов тоже нет это как может быть?
а теперь я что то запутался снимаю с клапана фишку на 1.6 которая дизилит ,но треск не прекращается это значит муфту менять надо
если да то какой номер ее на 1.6 и 2.0 турбо имеет значение они разные или одинаковые номера ?
нужно сделать 1.6 b41604s2 vin YV1VW10F3YF555488

Муфты одинаковые,номер 6900015

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Кстати у меня при снятии фишки все равно трещало,ошибка была по клапану.После замены муфты все стало нормально.

Спасибо за номер

Ivann83 писал(а):ни чего не получилось Я в растерянности , снял на своей турбированой крышку верхнею а там нет ни одного клапана
на крышке двигателя только конавки под клапана и они с завода залиты ,ни каких разьемов тоже нет это как может быть?
а теперь я что то запутался снимаю с клапана фишку на 1.6 которая дизилит ,но треск не прекращается это значит муфту менять надо
если да то какой номер ее на 1.6 и 2.0 турбо имеет значение они разные или одинаковые номера ?
нужно сделать 1.6 b41604s2 vin YV1VW10F3YF555488

Нет клапанов - нет муфт, нет всего этого - нет лишних проблем их расходов. РАДУЙСЯ и ищи проблему в другом месте.
P.S. Точно клапанов регулировки муфтами нет???

Maks[kex], у него проблема в 1.6 с муфтой, в 2.0 проблемы нет.

igorey писал(а):Maks[kex], у него проблема в 1.6 с муфтой, в 2.0 проблемы нет.

а чем у него муфта управляется?

В 1.6 клапаном,в 2.0 нет ни муфты ни клапана.