VOLVO-CLUB.BY

mohitos,да,но после"стрекозы"управление через реле,находящееся,по моему,в блоке центрального замка.И габариты тоже через реле.

кто знает,сколько стоит это блок освещения?

сурма леонид, реле на ближний под ногами водителя находятся? У меня в том месте уже как то была проблема. Почему тогда только на правую фару контакт не идет, неужели на правый/левый ближний отдельные релюхи?

mohitos, по схеме,которая есть у меня,за дальний-отвечает одно реле.За ближний-левый борт и правый борт реле разные.Переключением ближний-дальний выщупать которые срабатывают и переменой мест определить дефектное.

сурма Леонид! может поделитесь схемой, где описаны реле. Очень интересует ближний свет.

Сергей73, у меня нет схемы на электронном носителе,а в книге издательства "гуси-лебеди".А на схеме они не описаны,а схематично обозначены.Да и доверия стопроцентного ей нет.Может кто из коллег ссылку кинет.А я человек архаичный .

вот какие то http://forum.clubvolvo.ru/attachment.ph ... 1343931491
http://forum.clubvolvo.ru/attachment.ph ... 1343931491

mohitos, спасибо. Эта схема есть.Она, как мне показалось, наиболее подходит. Т.к. в шведском мануале к моей машине тоже никаких намеков на реле ближнего, как и дальнего нет. Скорее всего проблема в моем случае в модуле СЕМ.

Сергей73, у тебя нет модуля СЕМ, все инструкции в основном на машины после рестайла, к нам ближе всего Хайнес

Вчера выдался свободный часок, начал проверку с фар и тестер показал, что на фишку габаритов идёт всего 0,2 или 0,02 Вольт.Почему?
Теперь конкретно по фарам: снял фишку с лампы и начал проверять фишку "контролькой"(два проводка и лампочка).На рисунке показана фишка фар с тремя разъёмами 1 - "+", 2 - "земля" и 3 - "-" так должно быть в норме, а уменя на ближнем вместо "земля" либо "+", либо "-". С дальним светом всё в норме.Где-то замыкание?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7774_594b822305c662a218375cc6ff704985[/img]
Разъёмы фишки фар

Wander_380, по Хайнес схема точно не совпадает. По факту у меня по предохранителю на левую и правую фару, и один на дальний свет общий. Может потому, что мотор японский, а Хайнесы чего-то накосячили ? Модель 2000г.

Народ, по моему посту у кого-какие предположения?

alevrit, скорее всего обрыв провода массы.Проверь так.При отключенной лампочке определи куда приходит питание после включения ближнего.Затем подключи лампочку и провод на котором,ты пишешь,то плюс то минус,соедини другим проводником на болт кузова.Должен появиться ближний.Соединение производи через одну жилку провода на одной стороне,используя ее как предохранитель,чтобы чего не натворить.Если свет появится-ищи обрыв массового(обычно коричневого)провода.Он подсоединяется на кузов недалеко от фары.Успехов.Кстати не гнушайся проверкой наличия напряжения не только относительно провода массы,но и относительно кузова.

леонид, спасибо, буду искать, а насчёт габариток почему так?

Там точно есть земля? Какая может быть земля ,если корпус это минус?

alevrit, по поводу габаритов.Проверь предохранители парковочных и габаритных огней.Потом проверь имеется ли напряжение на входе включателя света-габаритов.Неудобно ,но придется.Потом включишь габариты и на переключателе должно появиться напряжение управляющее включением габаритов.Дальше проверишь,срабатывает ли реле габаритов и стояночных огней.Они разные и включаются-одно при включенном зажигании,другое при выключенном.Ну,а далее с выхода реле напряжение должно поступить на лампочки.Если схематично,то както так.Проверяй все контролькой.Удачи в поиске.

Wander_380 писал(а):Там точно есть земля? Какая может быть земля ,если корпус это минус?

Я не электрик и насчёт "земли" взял по аналогии с домашними розетками, т.е. "+", "-" и "заземление", чтобы хоть как-то объяснить схемку.Если есть желание объясните как правильно эти три контакта называются.
сурма леонид, предохранители в порядке.Реле которые под рулём находятся?Кстати, как реле на работоспособность проверить?

alevrit, реле габаритов,ближнего и дальнего света в моем авто находятся в блоке управления центральным замком.Примитивно реле проверяется на срабатывание-должен слышен щелчок.Но в этот же момент щелкает и переключатель.Поэтому нужно положить пальцы руки на реле и по ощущениям определить какое сработало.Но не факт,что оно подключило нужное напряжение.Поэтому,вместо этого реле,нужно установить заведомо исправное.Допустим дальнего света.Другой метод-сложнее.Нужно моделировать схему работы реле с помощью блока питания и нагрузки.Мультиметром можно померять обмотку на обрыв.

В мокрую погоду не горят габариты в бампере, освещения номера, повторяющие габариты в задней фаре. Когда сухо или мороз всё работает нормально. В мокрую погоду иногда всё это дело загорается через пару минут. Куда смотреть?