VOLVO-CLUB.BY

всем привет. ребята подскажите каковы симптомы выхода из строя переднего ступичного подшипника(правого). грешу на него. ехал начало колотить руль, было темно разбираться было некогда, мог ехать только накатом, со скоростью 30 км, километров через 20 вроде все прошло, с утра на подъемнник вроде все норм(списал на грязь на дисках), спустя две недели появляется какой-то скрежет при движении назад под горку( полуось правая недавно заменена), поэтому на шрус грешить не могу( салентблоки рулевые тяги,наконечники и тяги стабилизатора, амортизаторы и все что сверху тоже заменено)

всем привет. ребята подскажите каковы симптомы выхода из строя переднего ступичного подшипника(правого). грешу на него. ехал начало колотить руль, было темно разбираться было некогда, мог ехать только накатом, со скоростью 30 км, километров через 20 вроде все прошло, с утра на подъемнник вроде все норм(списал на грязь на дисках), спустя две недели появляется какой-то скрежет при движении назад под горку( полуось правая недавно заменена), поэтому на шрус грешить не могу( салентблоки рулевые тяги,наконечники и тяги стабилизатора, амортизаторы и все что сверху тоже заменено)

d-lisovskiy, тормоза? при движении назад ручник часто задевает

Доброго дня. Может кто подскажет размер одного из 6 болтов заднего шрус кардана?

arengard писал(а): Добрый день! Сегодня решил проверить вентиляцию картера. Одел хирургическую перчатку на горловину заведенного двигателя. Её всасывает. Не сильно, но всасывает. Это нормально ?

Нормально . Это значит что вентиляция у вас не забита.

Всем привет, такая байда случилась, когда даю газу, скажем так не сдуру а средне, такое впечатление что еду по стиральной доске, до замены угловой(раздатки) так же было, кардан на данный момент не ставил, что может быть у кого какие соображения по этому поводу. Пожалуйста напишите, просто после завтра еду из Питера домой в Беларусь

volvo68m писал(а): Всем привет, такая байда случилась, когда даю газу, скажем так не сдуру а средне, такое впечатление что еду по стиральной доске, до замены угловой(раздатки) так же было, кардан на данный момент не ставил, что может быть у кого какие соображения по этому поводу. Пожалуйста напишите, просто после завтра еду из Питера домой в Беларусь

Вероятнее всего или полуось или дифференциал, но скорее и то и то. Доедешь без резких ускорений.

Максим большое человеческое спасибо

MozG, спасибо за ответ, а можно у вас полностью продиагнастировать свою машину volvo xc90 2.5 t и сколько будет стоить, еще заметил с ямы у себя сопливый патрубок к интеркуллеру слева и подтеки масла,при заведенном двигателе с под щупа есть парок,что это может быть

Подскажите где качественно и грамотно поставить ГБО на XC90 2.5t, или лучше все таки ставить газ в Польше, заранее спасибо

xtema писал(а): Подскажите где качественно и грамотно поставить ГБО на XC90 2.5t, или лучше все таки ставить газ в Польше, заранее спасибо

экономическую составляющую посчитали? Через сколько пробега газ окупиться ?

xtema писал(а): MozG, спасибо за ответ, а можно у вас полностью продиагнастировать свою машину volvo xc90 2.5 t и сколько будет стоить, еще заметил с ямы у себя сопливый патрубок к интеркуллеру слева и подтеки масла,при заведенном двигателе с под щупа есть парок,что это может быть

Да, конечно, приезжайте.

arturi, Короткое замыкание проводки на + ,насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива

ДД
Кто как решал проблему обрыва проводов со стороны водителя которые идут в резиновой гофре с двери в салон. Пол года назад делали и опять та же песня в том же месте?

ROMARIO писал(а): ДД
Кто как решал проблему обрыва проводов со стороны водителя которые идут в резиновой гофре с двери в салон. Пол года назад делали и опять та же песня в том же месте?

К сожалению время никого не щадит. Изоляция проводов становиться от времени более жесткой и начинает повреждать провода. Если нужно надолго- новую косу искать бу года 12-13 или новую заказать( что очень не дешево)

Там в принципе наверное достаточно фишки б/у и проводов от нее сантимов 15-20, старую обрезать до тех пор пока целые, новую поставить и соединить. Я так думаю. Поправьте если не так.

ROMARIO писал(а): Кто как решал проблему обрыва проводов

Довольно давно не на Вольво менял тот кусок дверных проводов, который шевелится, на имевшийся в объеме бухты МГТФ, путем выкусывания и пайки вставки из МГТФ, работало 3 года отлично, так и продал авто. Чем толще проводники в двигающемся проводе, тем быстрее он лопнет, для дверей сойдет только специализированный провод на базе тонких проволочек.

на панели сообщений загорается (пуск невозможен повторите попытку).Все остальные системы работают нормально.Машина не заводится.
Заводится после нескольких попыток.Заранее спасибо

Сергей71 писал(а): на панели сообщений загорается (пуск невозможен повторите попытку).Все остальные системы работают нормально.Машина не заводится.
Заводится после нескольких попыток.Заранее спасибо

Год какой? Ключ обычный? Сколько ключей?

2003. 2 ключа чиповых.проблема с обоими.