VOLVO-CLUB.BY

Подбирая себе коробку двиг d4192T столкнулся с таким моментом, осмотрел 4 коробки от разных дизельных моторов рено. Самое интересное что коробки мне подбирали по расстоянию 3 шпилек к которым крепится подушка Колокол по креплению к картеру двигателя точно такой же как и у меня был у всех коробок, беда была только в том что у всех привод сцепления тросиком, значит нет проушин для крепления рабочего цилиндра поэтому и длина вилки другая и упор немного смещен на котором вилка пляшети отсутствует один кронштейн под подушку на продольной балке. . Лучше всего захватить старую коробку и ехать с ней, мне от каризмы подошла.
Но лучше послушать buyan'а, если в коробке не покрошило все то лучше и дешевле ее отремонтировать.

так сожет сцепу поменяй???

Добавлено спустя 16 секунд:
так может сцепу поменяй???

Upsss, что тут можно сказать? треск может вылезти тебе на штуку вражеских. Раз трещит значит надо проверять потиху все, вывесить колесо завести машину включить передачу раскрутить колесо, включить нейтралку и слушать, без запуска двигателя покрути за колесо, может это треск не слышен когда двигатель работает под нагрузкой. Я бы снимал коробку осмотрел бы сцепление и все с ним внорме то отдавал бы коробку на профилактику.

Upsss, У меня такая коробка на балконе валяеться .Как раз такие звуки были.Гнёзда под подшипник первичного вала износились.люфт убрать не получилось.В добавок ко всему в пятой передаче на большой шестерне отвалился один зуб.Масло в норме было..ахтунг.Заморачиваться с ремонтом было долго и дорого.поэтому я поехал в отпуск и заказал себе из европы бу коробку.Хотя тоже дорого но с гарантией.В последствии я на ней проехал больше 170000км.Если ремонтом заниматься.надо иметь очень хорошего специалиста в них.А вобще коробка рено Г.

гость из России, привет, куда пропал?

bizonn, Не не пропал.просто пароль кудато сносит хз.Так форум смотрю а ответить не получаеться.вот и сейчас опять снесло

гость из России, понятно

народ кто знает что про масло фирмы Profi-Car ?и ещё вопрос какое масло лить в МКПП М56 75W90 или 75W80 GL4 или GL5

v70 D5 2002, лей родное Эльф, специально для этих коробок делается, не помню обозначение, найдешь поиском

День добрый.
Помогите разобраться, сегодня ехал по МКАД на 5-ой передачи, потом включил нейтралку и после этого 3,4,5-е передачи не включаются, а 1,2,R - работают отлично.
99% что надо снимать коробку, ну может кто подскажет в чем проблема, может можно отделаться малой кровью.
Коробка рено М3Р или М5Р, но точно реношная

zero rsy, M5P, я бы заглянул и проверил тяги, может что то там навернулось. Если коробка то самое простое это замена на донорскую.

stas smolensk, трипод надо снимать и подбирать, если только трипод то нет смысла менять коробку, если только иголки поработали в коробке.

можно ли добраться до пятой передачи без снятия коробки? Коробка реношная М3Р

mohitos, возможно, что то было такое у нас, или к задней или к 5-й есть доступ.

Помогите с проблемой. Вольво S40 1.8Б, 1997 Злополучный левый внутренний пыльник (тот который с подшипником). В прошлом году поменял 2 штуки по причине утечки масла. Менял в сентябре 2012 года. И мля . Оно опять течет! Пока сочится только, но есть подозрения, что скоро потечет. Это был третий пыльник, который я менял на этой машине. Правда между первым и вторым пару лет прошло. Имеет ли смысл менять еще раз (сам он не дорогой, но стоимость работы что-то не радует)? Или можно решить проблему кардинально? Может приводной вал поменять вместе с пыльником? Или доливать масла и ездить пока не потечет?