VOLVO-CLUB.BY

Автомастерская «VOLVO TEAM»

Телефоны для связи:
+375-29-1710741 (Константин, Зорка) в отпуске, звоните Сергею.
+375-29-34I6939 (Сергей, Handman)
Взрослые увлеченные дядьки с высшим образованием и пачкой дипломов, решают проблемы любой сложности.
Поставка запчастей и смазочных материалов из европы. Партнерские разборки в наличии. (если надо найду, отправлю)
Специализация:
1. Если машина плохо едет, ошибок нет, никто не может помочь, официалы и именитые сервисы разводят руками - решим, выведем машину в завод, или лучше.
2. Электрика, проводка, ремонт блоков, прошивка, привязка, ремонт после сервисов и шаловливых рук.
Стартеры, генераторы... Любой ремонт, рядом оптовик запчастей для них и соответственно сервис.
3. Не откручивается, не ставится, не получается, не возможно - решаем.
4. Топливная
а) система низкого давления - диагностика, ремонт, подгонка форсунок на стенде, замена любых бензонасосов, перевод сименс систем на бош, установка внешних насосов, доработка любых систем для увеличения производительности, монтаж систем с обраткой и регуляторами давления, изготовление противоотливных бачков, реализация любых фантазий.
б) система высокого давления - промывка бензиновых форсунок, восстановление дизельных форсунок лучшим специалистом на самом лучшем стенде в стране. Проверка и ремонт ТНВД (бош не ломается, больше относится к континенталям, сименсам) проверка клапанов, датчиков в топливных рейках. Прописывание форсунок после ремонта.
5. Тормоза. Ездим очень быстро, соответственно любим и знаем, как надо правильно менять колодки, что делать и что ставить. Профилактический ремонт суппортов, восстановление плоскостей чугунных скоб заваркой и шлифовкой для гражданских скобовых систем, перебока многопоршневых брембо-тормозов. Откручивание неоткручиваемых прокачек, откручивание заломаных прокачек на суппортах. При желании разработка и монтаж систем дополнительного охлаждения, включая жидкостные.
Разгребаем сложные случаи, типа клинов на горячую и т.д.
6. Впускная система. Проверка герметичности (опрессовка любых автомобилей) Устранение любых неисправностей, доработка, улучшение, ,устранение заводских косяков.
7. Система охлаждения. Профессиональная мойка системы ОЖ, проверка герметичности, любые доработки, изготовление высокопроизводительных радиаторов, качественный монтаж, установка дополнительных насосов.
Правильная и красивая установка внешних радиаторов охлаждения масла, термостатов.
8.Выпускная система.
а) Опрессовка, ремонт, сварка аргоном, любые виды доработок и тюнинга, при желании изготовление любых конфигураций и банок лучше и производительнее чем у именитых фирм.
б) Ремонт и доработка турбин лучшим мастером в стране, облегчение валов на стенде.
в) Химическое восстановление сажевых фильтров, устраниние причин засора.
9. МКПП. Ремонт М66, доработка кулис для более четкого включения, восстановление двухмассовых маховиков с гарантией, изготовление усиленных комплектов сцепления, доработка педальных узлов.
10. АКПП, ремонт АКПП методом покупки малопробежной переднеприводной коробки, ремотом гидротрансформатора и сборкой из двух коробок одной.
11. Ремонт систем кондиционирования воздуха, ремонт компрессовров, заправка кондиционеров, изготовление шлангов.
12. Ремонт ДВС, ремонт головок, восстановление посадок под гидрики, восстановление выломаных кронштейнов после проскакивания ГРМ.
13. Рулевое: ремонт рулевых реек, восстановление и изготовление шлангов на шведских компонентах. Установка не штатных реек, установка электрореек в любые автомобили.
14. Имеется своя малярка, точнее свой маляр. Любые виды работ, покраска под толщиномер. Если вам нужно для себя и надолго, а не на продажу - обращайтесь.
15. Рядом профессиональный "гоночный шиномонтаж" с действительно калиброванными стендами.
16. Рядом профессиональный развал, мастер с огромным опытом, и дедовским лучевым стендом, никаких 3D. Все точно как в аптеке...
Телефоны для связи:
+375-29-1710741 (Константин, Зорка)

Доброго дня! Возьметесь ли осмотреть и полечить 940? Навскидку амортизаторы, гур, стекла, некоторая электрика, плюс что найдется при осмотре.

daemon77 писал(а): 30.05.2019 10:25 Доброго дня! Возьметесь ли осмотреть и полечить 940? Навскидку амортизаторы, гур, стекла, некоторая электрика, плюс что найдется при осмотре.

Добрый... подвеску думаю без проблем... гуры не чиним, чиним рейки, стенды, токарные работы в наличии.. Стекла переклеиваем наш маляр, при этом уберет очаги коррозии и законсервирует... ну электрика.. С проводкой вызвонить по схеме можно, но электронные блоки лично не паяю...

Если я приеду сегодня в 18-00, успеем осмотреть и подиагностировать? Оплату карточкой можно?

daemon77 писал(а): 30.05.2019 11:32 Если я приеду сегодня в 18-00, успеем осмотреть и подиагностировать? Оплату карточкой можно?

Нет, не раньше следующей недели, карточкой нельзя...

Ок, наберу на след. неделе

Добрый день. Может подскажите в чем может быть такая беда: кондей когда машина стоит дует холодным, начинаешь ехать (едешь) теплым? S60, бенз 2,4 атмо; 2001 год американка.

Муфта отщелкивается на высоких оборотах... Минимально может быть дохрена фреона... Или ремонт компрессора (замена муфты плюс проточка привалочной поверхности плюс еще чего вылезет) ну и мойка радиатора...

Костя88, ответил выше

И что будет стоить если по ремонту хотя бы примерно?

Костя88 писал(а): 11.06.2019 16:49 И что будет стоить если по ремонту хотя бы примерно?

Мне кажется стоит сделать диагностику, а потом обсуждать цены... может на этом этапе все уже решится

Вечер добрый. Господа, а возможно к вам v60 d2 пригнать на диагностику перед покупкой?

fish писал(а): 28.06.2019 19:09 Вечер добрый. Господа, а возможно к вам v60 d2 пригнать на диагностику перед покупкой?

Добрый, можно... Какой год?

14й

Зорка писал(а): 28.06.2019 20:15

fish писал(а): 28.06.2019 19:09 Вечер добрый. Господа, а возможно к вам v60 d2 пригнать на диагностику перед покупкой?

Добрый, можно... Какой год?

14й

Оставлю отчет. Сергей Handman дорабатывал мою машину. Был установлен интеркулер от GT-R, турбина от R, всякая мелочь типа форсунок от R и теплообменник от дизеля. Также была произведена настройка под это железо. Машина поперла, именно этого не хватало тяжелому бегемоту. Сейчас ездить очень приятно, катишься спокойно, захотел ускориться, придавил тапку и полетел. Правда теперь коробка на пределе, греется при активном тапковании очень быстро. Ну тут уже придется устанавливать хороший радиатор АКПП. А пока ездить спокойно, с редкими прострелами.

prometey1982, если сильно заморочиться, можно под твою коробку в штатах наборы соннакс найти для усиления.
Пни дядю Виталю на Д2 (vtl1394), он мне про них рассказывал.
Вроде есть бублик усиленные и модифицированный гидроблок.

Ну в радик - само собой надо. Как и внешний фильтр.

Notzeal, у соннакс одно название, а не усиление. Вот если местные ремонтники гидротрансформаторов могут сделать более прочный гидротрансформатор то да. Ну и у меня еще лежит шифт кит от Трансго, с ним автомат на моей прошлой s60 стал гораздо живее передачи перебирать. А к нему еще лежит LPC accumulator кит от Sonnax, который должен улучшить переключение 2-3, 3-2.

Выглядит это как-то так...

Если мучать коробку и лупить с 2,5к оборотов будет быстрее, но страшно что может отьебнуть... Навалено пол салона запчастей, стоят подножки, фаркоп и водитель на 110кг...

Вот теперь нужно что-то с коробкой мутить. Либо свою усиливать, либо ставить tf80.