VOLVO-CLUB.BY

Ключ подгонял по гайке

Как вариант))))если все равно заводиться не будет, буду такой же себе делать, еще вопрос такого плана, гайки которые закручиватся скаких нибудь других машин подходят, а то у меня много сломанных лепестков в них

Этого не знаю

Санёк13, Тупым зубилом откручивал, безо всякого ключа.

Пробывал тупым зубилом, отламываеются лепестки и отручиваться не хочет

Добавлено спустя 18 минут 26 секунд:
один из вариантов был сломать гайку, она же пластмасовая, но где взять такую же?

Санёк13 писал(а):где взять такую же?

На разборках искать. И пробовать не совсем тупым зубилом.

Санёк13, гайка новая 10 баксов у официальных стоит, купи да и все...

cheekerman писал(а):Санёк13, гайка новая 10 баксов у официальных стоит, купи да и все...

Сегодня спрашивал, сказали что будет 20 стоить

Ну все равно не так много...

cheekerman писал(а):Ну все равно не так много...

Все же надеюсь, то что почистил стакан насоса от грязи поможет, если нет, тогда буду думать что делать дальше

Санёк13 писал(а):Все же надеюсь, то что почистил стакан насоса от грязи поможет

Это легко проверить

W@dim писал(а):Это легко проверить

Рассказывай , не интригуй

aleks1, А что рассказывать- выезди топливо, оставь в баке менее 10 ти литров или как можно меньше, но имея канистру в запасе в багажнике.
Заглуши, сходи на обед , приходи- заводи.....Проще на придумаешь.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Санёк13 писал(а):почистил стакан насоса от грязи поможет, если нет, тогда буду думать что делать дальше

В стакане еще есть клапан перепускной, очень часто он мешает нормально работать машине. Его то же стоит осмотреть на целостность, как правило это простая резинка, шарик и пружина. Его грязью подбивает и он всё время открыт. И насос маслает по малому кругу.

W@dim писал(а):aleks1,

В стакане еще есть клапан перепускной, очень часто он мешает нормально работать машине. Его то же стоит осмотреть на целостность, как правило это простая резинка, шарик и пружина. Его грязью подбивает и он всё время открыт. И насос маслает по малому кругу.

А что за перепускной клапан и где он стоит? я вроде бы все там почистил, что можно было
Не зависимо от результата, всем спасибо кто откликнулся и поделился мыслями

Стоит в самом стакане, по ходу движения топлива из турбинки в систему. Не знаю устройства стакана на Вольво, но на большинстве машин, что бы до него добраться, нужно турбинку вынуть, она просто вытягивается из гнезда.

W@dim писал(а):Стоит в самом стакане, по ходу движения топлива из турбинки в систему. Не знаю устройства стакана на Вольво, но на большинстве машин, что бы до него добраться, нужно турбинку вынуть, она просто вытягивается из гнезда.

Может быть есть картинка? а то что-то я не совсем понял

Санёк13 писал(а):Из корпуса стакана этот шланг вытаскивается, так и снял вот. У меня не получилось отрутить лючок с левой стороны
Там наверно тоже заборник с сеткой стоит?

Мда,надеюсь эта информация не дойдет до вольво конструкторов Завтра если получитса сфоткаю свой самодельный ключь,может это тебе чем то поможет

jacek писал(а):

Санёк13 писал(а):Из корпуса стакана этот шланг вытаскивается, так и снял вот. У меня не получилось отрутить лючок с левой стороны
Там наверно тоже заборник с сеткой стоит?

Мда,надеюсь эта информация не дойдет до вольво конструкторов Завтра если получитса сфоткаю свой самодельный ключь,может это тебе чем то поможет

А что они будут в шоке? на самом деле все так можно сделать)))))) буду признателен за фото ключа

сложно тут что то выложить,выслал личным письмом,и там блин более 1 мегабайта выслать нельзя:)ну незнаю чем и как помочь

jacek писал(а):сложно тут что то выложить,выслал личным письмом,и там блин более 1 мегабайта выслать нельзя:)ну незнаю чем и как помочь

нажимаешь слово ответить и потом ниже добавить вложения