мелкие вопросы по ХС70/V70/S60
- aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
- doozer
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 19.10.2013 20:24
- Авто: Volvo XC70
- GSM: - -
- Имя: Александр
- Skype: shurakg
- aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
- sigal71
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 27.09.2011 12:28
- Авто: V70 xc
Всем привет! Возникла ситуация! Загорелся вначале чек и сообщение о том, что надо на станции коробку проверить. (Дословно не помню. Что-то о сервисе коробки). Поехал на Элит. Проверили на компьютере. Ругается на какой-то датчик, который от спидометра в коробку идет. Сказали ничего страшного. Обнулили ошибки. Через день чек опять загорелся. Затем погас. Я как-то расслабился. Но через некоторое время опять чек загорелся. Заезжал к парням на Аэродромную. Как-то вообще толком ничего не сказали. "К коробочникам..." А что, как, куда? Бытует устойчивое мнение, что вольвовских КОРОБОЧНИКОВ в Беларусии нет. Ну понимаю пинки, гидроблоки и т.д... Неужели и с датчиками в Латвию ехать.
- m5_ShahiD_
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 3657
- Зарегистрирован: 30.04.2014 21:56
- Авто: Пендосовская тачка
- GSM: +375291988721
- Имя: Мишаня
- Skype: m5_shahid_
- № клубной карты: 99
- Откуда: Минск, Варшава
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
по поводу датчика читать дайсом к электрикам! таже <censured> была сча машина стоит колом приговорил маслянный насос!
этот датчик выходит из строя обычно при перегреве ну или обрыв провода
Мастерская "БЕЛЫЙ ЛОСЬ" г. ВИТЕБСК
- Volvo s80 2.4 2000г.,Volvo v70xc(T5) 2002г., Fiat Bravo 2011
- Chevy Maliby 2017
Volvo v70 1.6d 2015г.
- doozer
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 19.10.2013 20:24
- Авто: Volvo XC70
- GSM: - -
- Имя: Александр
- Skype: shurakg
по моим вопросам:
с магнитолой и переключением станций/треков - прежде чем скидывать клеммы, протирать стекла и т.п. вспомнил, что возил сотрудницу - он при выходе сумкой "махнула" по передней панели, радио переключилось на диск...
сел в машину, подергал крутилки-торчалки на магнитоле - после этого проблема ушла
второе и удивительное - про АКПП:
летом начала пинаться со 2й на 3ю и с 3й на четвертую, так же при остановке был очень ощутимый удар, как будто тормозишь механикой, причем не на холодную, а после езды, особенно в пробках
ездил к коробочникам: кто то разводил руками и говорил, что надо смотреть
кто то приговаривал сразу гидроблок
один знакомый предложил начать с того, что проще: адаптация, чистка дроссельной заслонки, опять адаптация
поменял масло
все эти полумеры помогали ненадолго: от 2-х часов до пары дней, но скорей всего зависило от интенсивности езды - чем меньше ездил, тем меньше пиналась коробка
и вот я уже практически решился на замену гидроблока - жалко коробку, дрючит её так не по деццки
и буквально за день до постановки вольвы на СТО случилась ОПА:
ехал домой, печку дует холодным, хотя машина прогретая
первая мысль - надо антифриз глянуть
тут же струлка с температурой пополза вверх, начал искать парковку, остановился, словил ошибку "перегрев двигателя"
заглушил, открываю капот - расширительный бачок пустой, вокруг него странная жидкость цвета кофе с молоком О_о
пока паника, кипишь, давай всем звонить - никто ничего внятно не может сказать
глянул масло в двигателе - чистое
плшел за антифризом до запрвки
вернулся, полез в коробку - оппа, тот же самый состав, кофе с молоком
эвакуатор, СТО, умные лица и фраза: ну да, а чо? так и думали
>_<
#укииии
в итоге - радиатор под замену, моем коробас и систему охлаждения
с магнитолой и переключением станций/треков - прежде чем скидывать клеммы, протирать стекла и т.п. вспомнил, что возил сотрудницу - он при выходе сумкой "махнула" по передней панели, радио переключилось на диск...
сел в машину, подергал крутилки-торчалки на магнитоле - после этого проблема ушла
второе и удивительное - про АКПП:
летом начала пинаться со 2й на 3ю и с 3й на четвертую, так же при остановке был очень ощутимый удар, как будто тормозишь механикой, причем не на холодную, а после езды, особенно в пробках
ездил к коробочникам: кто то разводил руками и говорил, что надо смотреть
кто то приговаривал сразу гидроблок
один знакомый предложил начать с того, что проще: адаптация, чистка дроссельной заслонки, опять адаптация
поменял масло
все эти полумеры помогали ненадолго: от 2-х часов до пары дней, но скорей всего зависило от интенсивности езды - чем меньше ездил, тем меньше пиналась коробка
и вот я уже практически решился на замену гидроблока - жалко коробку, дрючит её так не по деццки
и буквально за день до постановки вольвы на СТО случилась ОПА:
ехал домой, печку дует холодным, хотя машина прогретая
первая мысль - надо антифриз глянуть
тут же струлка с температурой пополза вверх, начал искать парковку, остановился, словил ошибку "перегрев двигателя"
заглушил, открываю капот - расширительный бачок пустой, вокруг него странная жидкость цвета кофе с молоком О_о
пока паника, кипишь, давай всем звонить - никто ничего внятно не может сказать
глянул масло в двигателе - чистое
плшел за антифризом до запрвки
вернулся, полез в коробку - оппа, тот же самый состав, кофе с молоком
эвакуатор, СТО, умные лица и фраза: ну да, а чо? так и думали
>_<
#укииии
в итоге - радиатор под замену, моем коробас и систему охлаждения
Volvo XC70 Cross Country 2.5 T AWD
2004
2004
- sigal71
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 27.09.2011 12:28
- Авто: V70 xc
W@dim, спасибо. Только никаких симптомов-то и нет. Горит "Чек" и сообщение, что необходимо сделать сервис коробке. Знак вопросительный оранжевый. Больше никак не проявляется. Со всем этим уже с сентября езжу. Ничего не изменилось. Кто что знает об этих датчиках спидометров. Где их делать?
Добавлено спустя 20 минут 20 секунд:
Пишет вот что: Transmission service required Автоматическая коробка передач, требуется техническое обслуживание
Добавлено спустя 20 минут 20 секунд:
Пишет вот что: Transmission service required Автоматическая коробка передач, требуется техническое обслуживание
-
W@dim
- Сообщения: 9056
- Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
- Авто: XC90 V8 2005; XC90 2.5 2005
- GSM: +3752969939I9
- Имя: Вадим
- № клубной карты: 96
- Откуда: Минск-Жодино
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 33 раза
Только менять. Их на коробке два стоит. Бывает помогает- снял, помыл, поставил. Налипает на датчик грязь, и он выдает не четкие показания.sigal71 писал(а):Кто что знает об этих датчиках спидометров. Где их делать?
А как спидометр работает? Особенностей нет?
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
- aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
-
W@dim
- Сообщения: 9056
- Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
- Авто: XC90 V8 2005; XC90 2.5 2005
- GSM: +3752969939I9
- Имя: Вадим
- № клубной карты: 96
- Откуда: Минск-Жодино
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 33 раза
Да, там других нет. С помощью этих датчиков АКПП определяет моменты переключения передач, и вроде как один из них участвует в процессе измерения скорости. Поэтому я про спидометр спросил.aleks1 писал(а):Ты про эти датчики ?
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
- Санёк13
- Сообщения: 596
- Зарегистрирован: 13.08.2014 13:35
- Авто: VOLVO S60, 2002 г.в., 2.4 D5, 5МКПП
- GSM: +375291034298
- Имя: Александр
- Откуда: Хойники
Друзья. обнаружил скрип в передней подвеске при попороте руля в право до конца что-то скрипит, похожена саленблои, но визуально они целые, и скрипит только при морозах, когда на улице 0 или теплее ничего не слышно, а с увеличением мороза ивеличивается скрип, может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как она лечится?
- senja1111
- Сообщения: 204
- Зарегистрирован: 16.06.2012 12:42
- Авто: V70 D5 '03
- GSM: 375 29 577 53 64
- Откуда: СОЛИГОРСК
- doozer
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 19.10.2013 20:24
- Авто: Volvo XC70
- GSM: - -
- Имя: Александр
- Skype: shurakg
ребят, срочно - очень нужна подсказка:
после того как масло из коробки ушло в радиатор, а тосол ушел в коробку - промыли все, заменили радиатор, собрали и... коробка греется, масло греется, дергает... пишет на компе - высокая температура масла в коробке
как можно исправить/решить? что смотреть в первую очередь?
после того как масло из коробки ушло в радиатор, а тосол ушел в коробку - промыли все, заменили радиатор, собрали и... коробка греется, масло греется, дергает... пишет на компе - высокая температура масла в коробке
как можно исправить/решить? что смотреть в первую очередь?
Volvo XC70 Cross Country 2.5 T AWD
2004
2004
-
W@dim
- Сообщения: 9056
- Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
- Авто: XC90 V8 2005; XC90 2.5 2005
- GSM: +3752969939I9
- Имя: Вадим
- № клубной карты: 96
- Откуда: Минск-Жодино
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 33 раза
doozer, Коробка не пережила попадание тосола.
А чем и как промывали?
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Шланги из коробки в теплообменник, правильно подключили?
А чем и как промывали?
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Шланги из коробки в теплообменник, правильно подключили?
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
- stomat
- Сообщения: 488
- Зарегистрирован: 08.06.2010 12:20
- Авто: BMW F34 318d
- GSM: +375296666854
- Имя: Сергей
- Откуда: Могилев
