VOLVO-CLUB.BY

с лв вольво клуба

Скажи пожалуйста сколько у вас айсин на полный привод будет стоить 55-50(51) ?
Привет На Кросик 700€ с новыми соленоидами и гарантией.

ПЫСЫ с ребилдовой конечно я перегнул сорр, но я думаю оно того стоит

Доброго всем,

55-51sn, хочу заморочиться, и поменять фильрт, перед этим естесственно слить масло, снять поддон, делал кто нибудь? понимаю что все говорят, что фильтр меняется только при ремонте, но... просто на других авто менял, хуже точно не становилось. Буду рад любым наводкам.
Спасибо

RU-BY, алгоритм действия таков: снимаете коробку, разбираете ее пополам, меняете фильтр, собираете, ставите на машину, заливаете масло и наслаждаетесь

Поддона нет.

если смысл половинить коробас ради замены одного фильтра

Ultras писал(а):RU-BY, алгоритм действия таков: снимаете коробку, разбираете ее пополам, меняете фильтр, собираете, ставите на машину, заливаете масло и наслаждаетесь

чётко и доходчиво))) спасибо)

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Барада -=kochevnik=- спасибо))) значит только слил залил х5 раз

RU-BY, Только лишь добавлю к верному вышенаписанному .
Теоретически возможно заменить фильтр не снимая коробку. Снимается боковая левая крышка, доступ к фильтру есть. Но это должен делать человек знакомый с устройством этой АКПП, есть риск при съеме крышки уронить детальку из коробки. Потом трудно сообразить откуда она.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

RU-BY писал(а):слил залил х5 раз

Какой пробег?

каропка Aisin TF60SN или 09G от VW.
Пробег 130к, никто никогда в ней масло не менял, работает хорошо, стоит ли менять в ней масло вообще(в инструкции есессно написано что залито на весь срок службы, однако этот срок не указан, может вышел уже ))))), и если стоит поменять, то кому доверить? у нас поменяют нормально или Москва-Вильнюс? или самому?
жидкость только оригинал брать или кто на конвеер поставляет?

pilot2k, Посмотри по состоянию масла: Цвет, запах, консистенция.
Если нет проблем с состоянием масла, работой АКПП и твои пробеги не высоки.- можешь забить и не менять. Если будешь ездить много- проще сделать замену и не переживать. Менять лучше методом -слил/залил, т.е. частично. Если есть поддон, то со сменой фильтра.
Меняй на СТО обслуживающие данные авто, по принципу как Вольво- в ВольвоГараж. Масло подбери по допускам. Допуск посмотри на банке с оригиналом....

W@dim, по допуску екзист дает или VW или Febi, что там Febi льет в банки - хз)))))
я понял, поменяю методом частичной успокоения совести ради, просто щупа и заливной горловины нет сверху - даже понюхать не могу его, если лезть то уже лезть)

pilot2k писал(а):по допуску екзист дает или VW или Febi, что там Febi льет в банки - хз)))))

Тогда бери оригинал, или позвони на АтлантМ, спроси замену масла в АКПП, скажи , что оригинал масла дорого для тебя, чем можете заменить?
Думаю дальше разберешься...
Оригинал на конвейер поставляет Кастрюль....

W@dim, поразбираюсь, может и оригинала залью, надо действительно позвонить на Атлант спросить сколько такая операция скушает денег.

pilot2k, Не реклама- звони в Атлант-Уручье.

W@dim писал(а):pilot2k, Не реклама- звони в Атлант-Уручье.

ок, принято, да и ближе всех)

Все здравствовать!
Парни подскажите контакты спецов по акпп (D5244T4, TF-80SC AWD) , симптомы - на холодную жестковатые переключения 1-2-3 даже скорее с 2-3, на понижение лучше, на горячую все лучше. Масло меняли, слили-залили 2 раза. Может кто диагностику сделать, без съема коробки? Ошибок нет, пробег 117 000. Контакты желательно Минск или область. Спасибо.

imprezer писал(а):Ошибок нет

Чем читали?

imprezer писал(а):на холодную жестковатые переключения

такое возможно, на автомате давно ездите? Отличаете нормальное переключение от жестковатого на холодном масле?
Звоните, приезжайте. понюхаем, послушаем, подскажем (подскажу).

W@dim писал(а):

imprezer писал(а):Ошибок нет

Чем читали?

imprezer писал(а):на холодную жестковатые переключения

такое возможно, на автомате давно ездите? Отличаете нормальное переключение от жестковатого на холодном масле?
Звоните, приезжайте. понюхаем, послушаем, подскажем (подскажу).

VIDA 2013 DICE
Контакты указанные в Вашем профиле? Или другие дайте для связи.

для дизеля так это очень типичное поведение каробки

здарова народ. сегодня был на Элите(21 век) отключал автонейтраль. решил написать сколько стоит( ценник может немного меняться). по времени минут 40 сидя на диване. итак
1.Считывание кодов 139500
2. Идентификация при помощи Vida 93000
3.Программирование модуля TCM 325500
плюс НДС 111600
Итого 669600. это на мою машину. повторюсь ценник может отличаться. мне сразу вообще сказали 770 000 а получилось дешевле. а теперь что стало с коробасом. машину (коробку) не узнать. пропали пинки. пропал рывок когда включаешь заднюю(не могу понять как это относится к переключению). раньше при торможении стрелка тахометра могла упасть ниже холостого хода, теперь этого нет. чего я раньше не сьездил??? короче я доволен. всем удачи.

roma_gaz, так тебе может обновили service 2.0