VOLVO-CLUB.BY

victor.M писал(а):

flaxsess писал(а): Кстати, хотел спросить, 2.4 бензиновый атмосферник и должен после 100 не ехать?

едет нормально, смотря на какой передаче обгонять решил после 100.

Ну, на 110 кончается вторая и у меня автомат... При переключении вроде как толкает вперёд, но это всё, дальше больше шума чем толка((

flaxsess, так тут дело наверное не в виде селектора, может в самой коробке дело?

Добавлено спустя 17 минут 18 секунд:
мне кажется если не тянет сейчас, то и смена селектора не поможет...а что до двигла, то таскает и без турбы оно прилично и после сотки

flaxsess, все возможно
В первых S80 D5 вообще не существует типтроника, однако я себе поставил шифтер и все работает корректно и четко.

autorazborka.minsk писал(а):однако я себе поставил шифтер и все работает корректно и четко.

Что именно поставил, подробнее.

flaxsess писал(а):

victor.M писал(а):

flaxsess писал(а): Кстати, хотел спросить, 2.4 бензиновый атмосферник и должен после 100 не ехать?

едет нормально, смотря на какой передаче обгонять решил после 100.

Ну, на 110 кончается вторая и у меня автомат... При переключении вроде как толкает вперёд, но это всё, дальше больше шума чем толка((

у меня механика, а у тебя может и на самом деле что то с коробкой. Потому что двигателя хватает и атмосферника. я свою распекал до 210 и довольно жваво.

Всем добрый день.. Может кто сталкивался с такой проблемой.. Volvo s60 2003г. 2.4 d5 мотор , при разгоне начинается хруст такое ощущение что чуть придавишь и машина развалиться , но после 80 км. в час все в порядке, склоняюсь к приводам , но точно не уверен..

Автомат?

flaxsess писал(а):

victor.M писал(а):

flaxsess писал(а): Кстати, хотел спросить, 2.4 бензиновый атмосферник и должен после 100 не ехать?

едет нормально, смотря на какой передаче обгонять решил после 100.

Ну, на 110 кончается вторая и у меня автомат... При переключении вроде как толкает вперёд, но это всё, дальше больше шума чем толка((

Наверное смотря с чем сравнивать. Как по мне, 170 кобыл на трассе выше крыши. Практически при любой скорости. На кикдауне улетаешь. Но если раньше было не 170, а 250 например, тогда наверное да, стоит и не едет

А может есть с кем проехаться ради интереса, посмотреть как едет... Есть желающие??
S60 2.4 атмосферник, желательно на автомате

flaxsess писал(а):А может есть с кем проехаться ради интереса, посмотреть как едет... Есть желающие??
S60 2.4 атмосферник, желательно на автомате

со мной поехали
у меня 2,4D 131 л.с.
дам фору 5 сек

autorazborka.minsk писал(а):

flaxsess писал(а):А может есть с кем проехаться ради интереса, посмотреть как едет... Есть желающие??
S60 2.4 атмосферник, желательно на автомате

со мной поехали
у меня 2,4D 131 л.с.
дам фору 5 сек

Лех не вырывай слова из контекста))) он думает, что у него тачка не едет, и ищет такую же что бы сравнить)) как должно быть)

Помогите плиз разобрать зеркала на xc70 cross country, боюсьсломать. Мануал или фотки плиз. Да и чаще где найти литературу по cross country '? I need help

Установите Vida. Найдете тему по поиску.

Vovlo s60 штатная охрана. Вопрос - утром после открытия с кнопки часто-часто и долго моргал красный диод на панели. Повторно закрыл - открыл, уже не моргал. О чем индикация?

stomat писал(а):Vovlo s60 штатная охрана. Вопрос - утром после открытия с кнопки часто-часто и долго моргал красный диод на панели. Повторно закрыл - открыл, уже не моргал. О чем индикация?

О том, что была сработка!

Подскажите какого диаметра и длинны клёпки, которые держат подкрылки спереди, может кто снимал

Там оригинальные заклепки с резиновым напылением на шляпке и раскрывающиеся розочкой, а строительные при заклепывании утолщаются и портят пластик. Понимаю, до дилера далеко, можно взять 4.8х16 и по бокам пропилить и будет почти как оригинал

я так понимаю что их лучше не трогать, тогда как же брызговики повесить?

Для брызговиков другие заклепки

а чем они отличаются?