VOLVO-CLUB.BY

ShEV25, Так с ходу - гидроблок в ремонт или замену. Какой двигатель? Два распредвала, фазы регулируемые?

ShEV25 писал(а):при торможение чувствуются переключения 3-2-1.

Масляный насос уже на подходе.
Если нужны подробности позвони вечером, где то после 18-ти. Дашь ответы на мои вопросы, расскажу более точно, что где выходит из строя.

W@dim писал(а):Какой двигатель? Два распредвала, фазы регулируемые?

2.4 бензин 140 лс SOHC c CVVT

ShEV25, Иногда смуту вносит соленоид регулировки фаз. Проверить его нужно на работоспособность.

W@dim писал(а):vicashka, Давай конечно. И отзывы то же сюда бросай.

Так мои отзывы где-то есть и адрес тоже, я уже писала в этой ветке, страницу не помню. Я уже предлагала создать шапку с ремонтными станциями, может где-то и у нас, России, Литвы и Латвии, дабы облегчить поиск просящим Отзыв о том месте, где ремонтировалась я, скорее всего одна я и оставляла, хотя очень много людей мне звонило и писало в личку. Но видно в этой ветке отзыв они не оставляли Про отзывы, я имела ввиду, именно станцию Рекро и мои впечатлении о ремонте в Литве)

vicashka писал(а): именно станцию Рекро и мои впечатлении о ремонте в Литве)

Вроде как Рекро это Латвия?

W@dim, Литва-Латвия... многие думают что это одно и то же

W@dim писал(а):

vicashka писал(а): именно станцию Рекро и мои впечатлении о ремонте в Литве)

Вроде как Рекро это Латвия?

Да - Латвия, а я ремонтировала в Литве и это не Рекро. Доки в машине, не помню как называлась станция( давно было.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

hybrid theory писал(а):W@dim, Литва-Латвия... многие думают что это одно и то же

Я так не думаю, с географией все нормально

vicashka, я не вас имел ввиду, не обессудьте

Внимание вопрос , рабочая температура масла АКПП?!!

предположу 80-90 градусов

hybrid theory писал(а):vicashka, я не вас имел ввиду, не обессудьте

Все - ок, я ж без обид

m5_ShahiD_ писал(а):Внимание вопрос , рабочая температура масла АКПП?!!

В Виде можно посмотреть точные цифры.
По идее должно быть 78 градусов +- 10

А вот еще вопрос владельцам авто с "ручным" (Geartronik иль как его там) режимом. Только у меня в ручном режиме когда щелкаешь в "+" или "-" то сигнал до АКПП идёт 2 секунды? Или у всех так?

hybrid theory, у меня быстрее

Всем Доброго дня!!! Не хочу плодить новую тему,так что не пинайте. хочу поменять масло в АКПП S80 2002г.в D5. Есть возможность взять 20 литров Neste ATF-X по разумной цене. Кто что может сказать и посоветовать по этому маслу???? Вроде отзывы хорошие в нэте о нем.Спасибо!

ну если допуск наш есть, то меняй

Характеристики масел в АКПП:
----------------------------------------------------------
Neste ATF-X
Плотность кг/м3 при 15°С 863
Температура вспышки °С (СОС) 208
Температура застывания °С -51
Индекс вязкости 183
Вязкость сСт/40 °С 37
Вязкость сСт/100 °С 7,7
Вязкость сП/°С 16000/ -40
-------------------------------------------------
Mobil 3309
Вязкость кинематическая, ASTM D 445
сСт при 40°C 35
сСт при 100°С 7,2
Вязкость по Брукфильду, ASTM D5293, сП при -40 С 14000
Индекс вязкости, ASTM D 2270 180
Температура застывания, °C, ASTM D 97 -45
Температура вспышки, °C, ASTM D 92 185
Вроде как понимаю Neste по характеристикам малость полутче будет,вот только с допуском не могу разобраться??? Так то Мобил 3309 лил,но его у нас продают с 200л бочек берут сомнения в его подленности..

Не увидел чем Несте лучше.
Если с Мобилом проблем не было, уж лучше его.

samsung, найдите отличия данные с офф сайта мобил

Отличия вижу только малость в вязкости отличается???