VOLVO-CLUB.BY

serjiks писал(а): т.к. не понятно почему продавец советовал еще 1 литр масла влить.. если там и так перелив...

Случаем не на заглушенном двс проверяли?

в голове уже каша...
помню что на заведенном селектор перемещал во все положения с задержкой может секунд 5 в каждом...
а заглушил или нет не помню...

приеду домой проверю еще раз..

проверил снова. перелив 1 см (не меньше) на горячуу от отметки HOT

Не страшно. При прогретой коробке может быть выше.

Отправлено спустя 54 секунды:
Слить совсем не проблема если что, трубку верхнюю с радиатора достать и завести на пару секунд.

serjiks писал(а): проверил снова. перелив 1 см (не меньше) на горячуу от отметки HOT

Через масломерную трубку , грушей со шлангом отобрать лишнее

Отправлено спустя 6 минут 2 секунды:
serjiks, Читай как надо замерять уровень масла

спасибо

serjiks писал(а): проверил снова. перелив 1 см (не меньше) на горячуу от отметки HOT

Двигатель может иметь температуру 100гр, а акпп- 50. Можно ошибиться, думая что на горячую.

решил первый раз слить только из коробки..
слилось на 4 банки мобил 3309.
на цвет значительно темнее нового... как компот простоявший в закромах лет 5..
запах тоже не новый, но насколько "горелый" не понятно..
надеюсь будет лучше..

Я вот думаю менять мне или нет, щуп смотрел на щупе масло розоватого цвета вроде.

Romio23 писал(а): Я вот думаю менять мне или нет, щуп смотрел на щупе масло розоватого цвета вроде.

у меня на желтом щупе тоже было относительно светлое...
но когда слил 4л то цвет был достаточно темный... пальцами растирал, было немного отложений на пальцах... ну и на пробке тоже отложения были.

с работы ехал... дорога от И.Культуры по проспекту... пробка от главпочтамта до октябрьской... потом пробка от библиотеки до кольцевой.
ошибка коробки снова загорелась..

может кто знающий не далеко от центра работает, послушать как ваша коробка работает... свою показать ?
или в после рабочее время где-то пересечься можно.

serjiks, Найди тему Виталича, он делает диагностику за пиво или едь в клубный гараж, почитай ошибки по коробке, потом я могу тебе рассказать дальнейшую её судьбу....

W@dim, хотелось бы уточнить, не интересовались гидроблоком GM в акпп VOLVO AW55-51 вместо оригинала? Как пишут, там нужно поменять один соленоид (можно со своего старого гидроблока) и все нормально, а стоит раза в 2 дешевле вольвовского оригинала.

Crio, А какой именно модель блока от ГМ?

power писал(а): Crio, А какой именно модель блока от ГМ?

Номер увы не знаю, эта тема много раз проскакивала по форумам в силу идентичности гидроблоков, но все зависит от разновидности гидроблока GM//сервисмены не проясняют, т.к. очевидно это прекрасный вариант заработать денег, представив установленный адаптированный гидроблок как оригинал.
К примеру, здесь кое что есть.
https://www.drive2.ru/l/7262761/

power писал(а): А какой именно модель блока от ГМ?

Ты же в курсе- кроилово ведет к попадалову.

W@dim, вот на ебее нашёл такую вот штуку. Интересно есть ли такая в Беларуси у кого?
http://www.ebay.com/itm/Template-SLT-SL ... SwV0RXtY6n
Может у кого читающего эту ветку есть такой шаблон?

Думаю, что есть, не раз слышал что рассверливают под ремонтный соленоид

cheekerman, Не, это что бы просверлить крышку гидроблока в нужных местах, что б потом не снимая эту крышку регулировать соленоиды.

hybrid theory писал(а): Может у кого читающего эту ветку есть такой шаблон?

Я такую крышку имею. Рассверливал по шаблону. Вот только заглушки получше подобрать нужно. А так всё работает.

W@dim, хочу нескромно попросить её дать погонять на денёк