VOLVO-CLUB.BY

Спасибо ребята всем, кто откликнулся, почистил дренаж люка как с водительской, так и с пассажирской стороны (там ужас что творилось). Надеюсь что проблема моя исчезнет.

У меня ещё один вопрос к вам...
Думаю я не первый у кого такое произошло, а именно... Эти стойки (с водительской и пассажирской стороны) на данный момент имеют удручающий вид. Обшивка (или как её) ближе к стеклу вся отклеелась. Скорее всего от того, что всё текло в салон, остались разводы на стойках пассажира и водителя.
Можно ли как-то это исправить своими силами? Может перетянуть как-то, но я не знаю что необходимо использовать.

x90c, как вариант Алькантара самоклеющаяся

v1ker писал(а): x90c, как вариант Алькантара самоклеющаяся

Спасибо за совет. Обязательно попробую.

Если вы не против, ещё один вопрос...
Эта часть (что на фото) должна быть чем нибудь защищена? Если нет, то стоит ли её защитить и чем?

x90c писал(а):

v1ker писал(а): x90c, как вариант Алькантара самоклеющаяся

Спасибо за совет. Обязательно попробую.

Если вы не против, ещё один вопрос...
Эта часть (что на фото) должна быть чем нибудь защищена? Если нет, то стоит ли её защитить и чем?

20180628_171832[1].jpg

Вроде бы как нет. Ну закрывают что бы обдувался радиатор.

x90c писал(а): часть

Эта часть - просто жесть. Ржавые хомуты и кривые обрезки шлангов

x90c писал(а):

v1ker писал(а): x90c, как вариант Алькантара самоклеющаяся

Спасибо за совет. Обязательно попробую.

Если вы не против, ещё один вопрос...
Эта часть (что на фото) должна быть чем нибудь защищена? Если нет, то стоит ли её защитить и чем?

20180628_171832[1].jpg

По умолчанию ничем не закрыта. Некоторые закрывают сеткой сами а некоторые покупают уже готовую защиту . Я ничем не закрываю. Туда особенно ничего не летит.

akz писал(а):

x90c писал(а): часть

Эта часть - просто жесть. Ржавые хомуты и кривые обрезки шлангов

Я поэтому и задал этот вопрос, т.к. даже я понимаю что так не должно быть. Может кто сфоткать, как должна она (эта часть) выглядеть в оригинале? Смогу ли я своими силами облагородить эту часть и привести её в божеский вид? Можно вообще туда лезть самому?

Monic писал(а): а некоторые покупают уже готовую защиту

А у нас в РБ (лучше в Витебске) их можно где нибудь приобрести?

x90c писал(а):

akz писал(а):

x90c писал(а): часть

Эта часть - просто жесть. Ржавые хомуты и кривые обрезки шлангов

Я поэтому и задал этот вопрос, т.к. даже я понимаю что так не должно быть. Может кто сфоткать, как должна она (эта часть) выглядеть в оригинале? Смогу ли я своими силами облагородить эту часть и привести её в божеский вид? Можно вообще туда лезть самому?

https://www.google.by/search?q=радиатор+гур+вольво+хс90

Судя по фото радиатора ГУРа - его пора бы уже заменить целиком на что-нить приличное - оригинал или альтернативную трубку. Иначе к весне еще и ГУР пойдет под замену.

x90c писал(а): Можно вообще туда лезть

В Витебске нужно лезть сюда http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=27652

akz писал(а): В Витебске нужно лезть сюда viewtopic.php?f=78&t=27652

"akz"
Спасибо за совет. Уже об этом задумался. Ранее Денис посоветовал обратиться. Буду пробовать созвониться...

Маленький вопрос к владельцам Volvo XC90:
На просторах интернета нашёл такую информацию, как активировать самозакрывание замков при достижении определённой скорости. Можно ли её активировать на Volvo XC90 2.5 2004 года американка? Я просто не могу проверить, т.к. не могу понять какая эта кнопка, которая запирает водительскую дверь (её якобы необходимо удерживать).

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
o Сесть в машину и захлопнуть двери;
o Повернуть ключ в положение II;
o Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

x90c писал(а):

akz писал(а): В Витебске нужно лезть сюда viewtopic.php?f=78&t=27652

"akz"
Спасибо за совет. Уже об этом задумался. Ранее Денис посоветовал обратиться. Буду пробовать созвониться...

Маленький вопрос к владельцам Volvo XC90:
На просторах интернета нашёл такую информацию, как активировать самозакрывание замков при достижении определённой скорости. Можно ли её активировать на Volvo XC90 2.5 2004 года американка? Я просто не могу проверить, т.к. не могу понять какая эта кнопка, которая запирает водительскую дверь (её якобы необходимо удерживать).

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
o Сесть в машину и захлопнуть двери;
o Повернуть ключ в положение II;
o Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Это кнопка управления центральным замком

Monic
А вам удалось активировать данную опцию? Дело в том, что при повороте ключа в положение II, не включается табло, на котором отображаются сообщения компьютера и я так и не понял, где именно должна появиться надпись OFF или ON.

x90c писал(а): Monic
А вам удалось активировать данную опцию? Дело в том, что при повороте ключа в положение II, не включается табло, на котором отображаются сообщения компьютера и я так и не понял, где именно должна появиться надпись OFF или ON.

Да. я включал эту функцию, но мне не понравилось как она работает. вернул обратно. В первом не работает. Во втором все работает

Подскажите может сталкивались.XC90 2.5T при запуске присутствует звук(видео приложил) после того как обоороты падают до рабочих пропадает. Далее в теч дня нет не при каких условиях

https://youtu.be/764u8jVkE-s

DZZZ писал(а): Подскажите может сталкивались.XC90 2.5T при запуске присутствует звук(видео приложил) после того как обоороты падают до рабочих пропадает. Далее в теч дня нет не при каких условиях

https://youtu.be/764u8jVkE-s

Я по звуку видео мало что понял. Ну так понимаю смущает звук, словно воздух фигачит сильно?

На вентилятор похоже

Кондей отключил для чистоты эксперимента. Соотв. вентилятор не включен при запуске на холодную...

DZZZ писал(а): Кондей отключил для чистоты эксперимента. Соотв. вентилятор не включен при запуске на холодную...

Он включается не только из-за этого. Видой нужно почитать