VOLVO-CLUB.BY

Citramon писал(а):И в такие момент понимаешь почему производитель далеко не каждому позволяет быть дилером.

На самом деле -производителю важен объем продаж техники и запасных частей.
На остальное ему ...не важно. Все они одинаковые.
А у дилера есть выбор как позиционировать себя на рынке- надувать щеки , что типа круче нас только ......() или попытаться подстроится под существующие реалии рынка.
Живой пример гибкой политики в этих (во всех) вопросах- автохолдинг АтлантМ- в частности отделение Форд. По запчастям- есть выбор оригинал или с того же завода, но под собственным названием только в два раза дешевле. И это правильно! Марка оф.дилера обязывает продавать хорошие запчасти, клиент доверяет дилеру. Но в то же время марка оф.сервиса обязывает делать работу хорошо, т.е. работа не на хотелку клиента (!), а на положительный результат. Приведенный пример представителя Элитавто на сходке- зачем делать развал если подвеска требует ремонта. Гаражный сервис такое сделает если клиент настаивает, а дилер позволить себе такую работу не может. Иначе уронит честь звания оф.сервиса. Всё просто!

W@dim писал(а):Эти вопросы обсуждали на сходке. Чуть позже будет возможность прочитать компетентное мнение, от первоисточника

а где именно будет возможность почитать ? в этой ветке или где? Может можно в шапку вынести результаты переговоров? чтобы не лопатить потом 58 страниц и искать ответил первоисточник что или нет.

Blade, Всё увидите. Не торопите события.

W@dim писал(а):

Citramon писал(а):И в такие момент понимаешь почему производитель далеко не каждому позволяет быть дилером.

На самом деле -производителю важен объем продаж техники и запасных частей.
На остальное ему ...не важно. Все они одинаковые.
А у дилера есть выбор как позиционировать себя на рынке- надувать щеки , что типа круче нас только ......() или попытаться подстроится под существующие реалии рынка.
Живой пример гибкой политики в этих (во всех) вопросах- автохолдинг АтлантМ- в частности отделение Форд. По запчастям- есть выбор оригинал или с того же завода, но под собственным названием только в два раза дешевле. И это правильно! Марка оф.дилера обязывает продавать хорошие запчасти, клиент доверяет дилеру. Но в то же время марка оф.сервиса обязывает делать работу хорошо, т.е. работа не на хотелку клиента (!), а на положительный результат. Приведенный пример представителя Элитавто на сходке- зачем делать развал если подвеска требует ремонта. Гаражный сервис такое сделает если клиент настаивает, а дилер позволить себе такую работу не может. Иначе уронит честь звания оф.сервиса. Всё просто!

Что за ...? Как производитель, несущий гарантийный обязательства перед покупателем на 100 тысяч евро с одной машины (к примеру речь о каком-нибудь среднестатистическом S60), позволит дилеру ставить левые запчасти на автомобиль??? Если речь идет о полусером дилере, предоставляющем собственную типа гарантию — вопрос иной. Адекватный дилер такого себе не позволит. Имхо.

Citramon, Ты опять рассуждаешь о вопросе- совершенно его не зная. Я же пишу ЭТО исходя из собственного опыта, а не выдумываю.
Если есть четкая аргументация а не ваше пресловутое ИМХО- милости просим- можно обсудить. А рассуждать о вкусе устриц не разу их не пробовав- муви тон.

Citramon,
речь идет про негарантийные машины.
что то в этом есть, хотя я и не одобряю.

наверное есть не оригинальные детали и аксессуары (те же текстильные коврики), которые не повлияют на безопасность и надежность.
и брендовые аналоги.

но Вадим не представляет себе всю сложность по отбору качественных предложений ОЕМ запчастей, и главное, работу с рекламациями по ним, особенно если из за предложенной нами детали будет выведен из строя другой, дорогостоящий элемент.

Borboss писал(а):Вадим не представляет себе всю сложность по отбору качественных предложений ОЕМ запчастей

Вадим ЭТО делал, а не то что представлял сложность данного процесса.
К примеру фильтра (топливные, воздушные и гидравлические) на строительную технику HITACHI продает консалидационный склад в Голландии, фильтр тонкой очистки топлива стоит у дилера порядка 100 долларов, его закупочная цена в Голландии порядка 60 -ти долларов. Производитель Французкий завод HiFi filters- я покупаю эти же фильтра только с маркировкой завода по цене позволяющей мне в РБ продавать с очень хорошей наценкой по 30 долларов. Это тот оригинал, от того что на нем написано HiFi он работать хуже не будет. Просто к процессу подходить нужно разумно и с головой.

W@dim,
" А рассуждать о вкусе устриц не разу их не пробовав- муви тон."
по твоему заверению, ты их ел... но...
может уровень у вас там другой был.

ты себе представить не можешь, какой будет тупик с клиентом на элементарном примере
"налипание снега на неоригинальных литых дисках"
кроме дискомфорта, необходимости действий "перебалансировка, снятие колес, чистка", так если еще и рулевая рейка выйдет из строя...
пусть даже на негарантийной машине. но владелец будет уверен, что виной тому предложенные ему диски и вынужденная поездка с биением от дисбаланса.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
"К примеру фильтра (топливные, воздушные и гидравлические) "
если воздушный фильтр из за дефекта порвется и засосет пыль-грязь, что вызовет поломку на многатысячевро, то за нами Вольво для решения этой проблемы.
или некий "французкий завод", который при получении претензии пол дня будет искать на карте, где же эта "Беларусь".

Borboss, повторюсь.... вина всех этих телодвижений - неправильная ценовая политика на з\ч.

Borboss писал(а):по твоему заверению, ты их ел

Устрицы ел, но про уровень не понял.

Borboss писал(а):"налипание снега на неоригинальных литых дисках"

У меня вроде диски оригинальные, но снег налипает. Может их нужно обработать соответствующим образом?

Borboss писал(а):воздушный фильтр из за дефекта порвется и засосет пыль-грязь

Тут согласен- в этом случае гарантию несет сервис/продавец. Бизнес- рискованное предприятие. Для того, что бы разделять риски, обычно создёатся другое торгово-сервисное предприятие. Если есть спрос на услугу (товар), почему же его не удовлетворить.

W@dim, Я вот читаю, читаю и не могу понять чего ты хочешь добиться? какая у тебя цель?

Ultras писал(а):неправильная ценовая политика на зч.

Не может оригинальная запчасть стоить дешево, поскольку в её стоимость входит как материал, так стоимость разработки самой детали, а это годы работы инженеров- а ты хочешь за бесплатно, что бы они работали. Дешевые оригинальные запчасти- в магазинах ВАЗ, ГАЗ, УАЗ , там труд инженеров не закладывают, или не платят им грошы, а они такое и создают...

Добавлено спустя 41 секунду:

MozG писал(а):чего ты хочешь добиться? какая у тебя цель?

Конкретизируй, пожалуйста. Про какую цель в каком процессе ты хочешь узнать.

W@dim писал(а):Сотрудничество Двигается по намеченному плану.

W@dim писал(а):Чуть позже будет возможность прочитать компетентное мнение, от первоисточника. И задать новые вопросы.

W@dim писал(а):Если есть четкая аргументация а не ваше пресловутое ИМХО- милости просим- можно обсудить.

W@dim писал(а):Есть еще сотрудники Элитавто на форуме, но они пока наблюдают - поэтому ведите себя прилично...

Вот это всё о чём? И для чего. Конкретный вопрос, чего ты хочешь получить от встреч с дилером, от присутствия их на форуме, от собственно самих форумчан, все вопросы и реплики которых разбиваются о твое некое знание за пределами нашего понимания.

поясни плз

MozG писал(а):Вот это всё о чём

После одобрения плана Активом клуба и руководством Элитавто начнется его выполнение. А до этого что обсуждать...

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

MozG писал(а):все вопросы и реплики которых разбиваются о твое некое знание за пределами нашего понимания.

Но ведь интрига, должна быть интригой. А то спойлеры перед началом фильма- потом не интересно будет.

W@dim писал(а):Не может оригинальная запчасть стоить дешево,

в среднем, разница в цене в 4! раза. цена умноженная на 2, еще укладывается в голове, но в 4

W@dim, Это я уже слышал. Есть что новое?

Ultras, иди учи математику, тут за нами наблюдают, а ты позоришь всех.

Ultras писал(а):цена умноженная на 2, еще укладывается в голове, но в 4

ТЫ вообще про этот "базар" мало знаешь...но как говориться- меньше знаешь - лучше спишь...

И во вторых не цена а себестоимость (полная), поэтому и не на два и не на 4-ре.
И что за привычка - считать чужие деньги...

MozG писал(а):Конкретный вопрос, чего ты хочешь получить от встреч с дилером, от присутствия их на форуме, от собственно самих форумчан, все вопросы и реплики которых разбиваются о твое некое знание за пределами нашего понимания.

Думаю ты в каком то роде и от моего имени глаголишь?

MozG писал(а):W@dim, Это я уже слышал. Есть что новое?

Наверняка что то грандиозное! Типа дочки дилера, с оригинальной информационной поддержкой и берущей на себя риски по предоставлению сервиса с неоригинальными запчастями...

Но ветка мне нравится! Уже где то в чём то напоминает шоу Евгения Вагановича - тоже мастер щёки надувать - сохранять интригу перед очередным перлом.

W@dim писал(а):И что за привычка - считать чужие деньги...

Не плохая привычка ИМХО. В тех странах, где она в ходу меньше коррупции почему то...

Но я то ничьи деньги не считаю, кинь в личку чё затеваецца! Это так круто - быть причастным к чему-нить грандиозному...

builder писал(а):Это так круто - быть причастным к чему-нить грандиозному...

Тебе зачем, ты всё равно на сходки не ходишь, а затевается только для активных клубней.

W@dim, так я как раз таки считаю свои деньги

Добавлено спустя 23 секунды:
builder, пассив?