VOLVO-CLUB.BY

yagger, сергей да не обьясняй ты всем последствия все равно в итоге будет очередной ремрнт у тебя, я уже 8 месяцев копаю протоколы обмена между Vida и авто и пока тихо, пригласил в гости знакомых из польши мот и обменяетесь кое какой информаией по поводу всех операций они мот и мне че подскажут. поляки хоть и знакомые но инфу не дают ни пр смене языков ни по прошиве модулей !!!! неужто я бабосы у них отбиру!!!
и новый ключик они мне-прописали вместе с пультом за 15 минуток в онолайне через dice, при помощи viever пока успевал тянуть и закусывать , но гады опять не сказали как они енто сделали!!! может пора уже указывать цену не на ремонт а на продажу потента на все енти весчи в смысле русификации или есче чаво!!!!
но тебе сергей всеравно респект вместе с генри большую работу проделали!!!!!

jmurik_vis писал(а):yagger, сергей

а ведь он в чем то прав, ведь Вы Сергей у нас такой один - вот и думай как спланировать посещение столицы, ради общения с Вами ( а проблемки по машине в кучу не собрать, сегодня то, а через месяц другое)

было так (подключил дисе у себя в гараже, запустил виду отправил пароль им от тайм вьювера далее они установили смоим компом соединение и все сделали, кидали какието файлы но я их после их монипуляций не нашел) соответственно не знаю всего, денег стоило ничего. и я стал обладателем второго ключа. а вообще постараюсь сегодня уточнить стоимость...кстати потом посмотрел количество ключей их как было запрограмировано 2 так два и остаолось ( болванку брал оригинальную ) только нарезал. пожалел что не произвел запись сессии соединения.

jmurik_vis, а ключ где взял? они тебе переправили?

А ключ и пульт из москвы заказывал оригинал. Сергей я у тебя интересовался как-то о стоимости привязки ключа и брелока, и на элите интересовался но енто ехать нада. Гдето валяется упаковка от ключа и пульта с кодом номеров так не вспомню.

вечер добрый, форумчане! yagger, есть к Вам дело, необходимо перепаять мою панель приборов s60 В5244S 2002г. начали часы бежать в обратную сторону, я так понял это первые звоночки. у меня отец часто ездит в минск, я сам из киева. возможна данная операция(сколько необходимо времени на перепайку, день, пол дня)??? сколько денег, за перепайку? спасибо!

я не давно эту проблему востановил,снял полность панель разобрал до платы.в итоге отдал знакомому у него паяльная станция,он мне все места пропаял там где смог и тьфу тьфу тьфу уже как месяца три с половиной работает
но есть у меня еще такая проблема,не работает одометр просто потухла панелька и все,теперь не знаю что да и как быть.оициалы сказали меня полностью ее...

Яркий 86, ЛС.

мне эта процедура обошлась минут 30.у меня такая же фигня была,часы бегали.дисплейчик бред всякий показывал...

Подскажите плиз Проблема с приборкой на Volvo S60 2003г. все сам пропоял все заработало,но спустя 10 минут щелкнула какое то реле, все заморгало и потухло..то работает то не работает,полностью тухнет.
Заранее благодарю

Как говорится выше в этой теме "просто не качественный ремонт " 100%

Просто спрошу есть какое реле отвечающее за работу панели? Панель работает все пропаянно нормально но реле щелкает и отключает. Панель заработала без всяких косяков. надписи ровно часы небегают больше все отображается

cazlodonia писал(а):Просто спрошу есть какое реле отвечающее за работу панели?

Да есть, но оно отвечает сразу и еще за тучу блоков, а они то у Вас работают нормально. Значит опять панель.

В том то и дело когда реле начинает щелкать моргает все все световые приборы при выключеном состоянии их. И потом просто отключается панель а остальное все работает в нармальном режиме когда салон прогревается и панель работает тоесть включается и все работает как только стоит остыть салону все заново

Так у вас возможно и не с панелью проблема.
может у вас http://www.youtube.com/watch?v=-FOwzgltDFk ?

yagger, А у меня при минусовых температурах -30С и ниже пропадает показание температуры стоят ___ прочерки. Это когда я пытаюсь запустить стояночный обогреватель. Так и обогреватель не запускается, гад. Он из режима AUS выключается и всё. Но стоит мне включить зажигание во II положение , появляется температура и можно запустить обогреватель. А потом выключить зажигание , обогреватель работает и температура показывает. Что это ? Где то сырость есть? Да и ещё в СЕМ щёлкает реле когда этот глюк происходит, а когда всё работает то тишина

aleks1, ну как минимум я бы проверил проводку в пассажирской двери, между дверью и кузовом, что под резиновой гофрой. есть подозрение, что там может быть проблема.

yagger, Ты думаешь провод датчика температуры который в зеркале водителя? Но на указатель температуры в приборке , сигнал даёт датчик с пассажирского зеркала, или я ошибаюсь?

aleks1 писал(а):yagger, Ты думаешь провод датчика температуры который в зеркале водителя?

нет. я думаю там провод массы.

yagger, ОК!