VOLVO-CLUB.BY

salex писал(а):Gubbler, Вот мне в Литве так и чипанули... литовские итальянцы ))

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Плюс еще и кат вырезали. Так что у меня не 215 коней стало, а 220-230

Сергей чиповал ? как расход теперь ? (доведу до идеала машинку и сам пойду на чиповку)

Gubbler писал(а):Сергей чиповал ? как расход теперь ?

Я ж писал, что чип сняли и деньги вернули.

Gubbler писал(а):доведу до идеала машинку

вот это правильно.

Gubbler, Поделишься потом,сколько смогли снять и какова стоимость...

Dmitrij 20 писал(а):и какова стоимость...

200 у.е.
Сколько снимут диностенд покажет. Может и не много. Машина машине рознь. Зависит от технического состояния на момент чиповки.

Gubbler писал(а):В Литве на вольво клубе , 215 снимают лошадей D5 120kw (2004)

На сейчашний момент с двигателей 2.4D евро 3 -130л.с. после чиповки снимают 210л.с максимум тот есть прибавка 80л.с.,2.4 D евро 3 -163л.с. после чиповки 210 максимум,2.4 D евро 4 -163л.с. после чиповки 253 максимум, а крутящего момента 548 Nm прибавка в мощности 90 коников;2.4 D евро 4 -185л.с. после чиповки 253 максимум, крутящего момента 548 Nm. Так что само лучше чиповать 2.4 D евро 4 - 163л.с. Только не надо думать что это стоит 200 баксов и плюс от чиповки за 200 баксов можно ожидать пока ухандохается мотор. Если найдете для вольво 2.4 D чиповку на 253 коника, за 200-400 баксов с гарантией, я еду тоже тогда чиповать туда свою R-ку. А так это всего - лиш дешево, не надежно, не гарантировано и маленькие прибавки в мощности. ( К сведению дизелистов- ваши турбины высокого давления в 185 сильной d5 до 1.9 бар что для бензиновой это 500 л.с., а при прошивке автомобиля будет подыматься давление турбины еще, то есть повышенный износ- ПЕРЕД ПРОШИВКОЙ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ТУРБИНУ)

hand man писал(а):то есть повышенный износ

у дизелей и по умолчанию износ быстрее чем у бензинок.

hand man писал(а):Только не надо думать что это стоит 200 баксов и плюс от чиповки за 200 баксов можно ожидать пока ухандохается мотор.

согласен! Как достоверно узнать чипована машина или нет? И можно ли у официалов, в случае обнаружения чиповки, поставить родную прошивку?

salex писал(а):Как достоверно узнать чипована машина или нет? И можно ли у официалов, в случае обнаружения чиповки, поставить родную прошивку?

Если машина чипована не рукожопыми мастерами, а в том месте,где это положено делать, на компьютере будут установленны "каретки" для быстрой замены микросхем на стандартные или програмируемые (на Вольво установленны програмируемые микросхемы).Посмотреть можно только вынув компьютер из машины и сняв крышечку "мозгов",глянуть на саму плату - всё сразу видно.Ну и обычно на компьютер обычно приклейвается "лейбл" места,где производились перенастройки.
П.С. А вообще узнать, чипованна машина или нет - надо есть за руль и проехать

hand man

ПЕРЕД ПРОШИВКОЙ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ТУРБИНУ

Зачем ?

Петрович писал(а):А вообще узнать, чипованна машина или нет - надо есть за руль и проехать

а если она после чиповки гоняла как угорелая и доездила до капиталки?

salex писал(а):

Петрович писал(а):А вообще узнать, чипованна машина или нет - надо есть за руль и проехать

а если она после чиповки гоняла как угорелая и доездила до капиталки?

Ты после этого думаешь, что убитый двигатель будет работать идеально, а из выхлопной пахнуть незабудками?

Петрович писал(а):а из выхлопной пахнуть незабудками?

ты знал, что у меня так и пахнет! Как кат вырезали, так и запахло незабудками.

salex, када гонзать будем??

Петрович писал(а):Посмотреть можно только вынув компьютер из машины и сняв крышечку "мозгов",глянуть на саму плату - всё сразу видно

И что это даст? Только факт чиповки и то если что перепаивали на глаз будет видно. Лучший способ который даст гораздо больше чем факт чиповки- диностенд. В Минске диностенд на передний привод 30 баксов. Тогда узнаете и про чиповку и что от мотора осталось.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Петрович писал(а):Зачем ?

Что за детский сад. Вы на машине после чиповки собираетесь долго ездить? Если нет то не ремонтируйте турбину, а ждите когда с более высоким давлением (повышаются обороты турбины) усосется в г-но. Если у всех на дизелях пробег до 200000 км, тогда не ремонтируйте.

hand man писал(а):В Минске диностенд на передний привод 30 баксов.

А на полный есть? Где?

1nq писал(а):А на полный есть? Где?

В минске всего два дино стенда и трейтий самодельный в гараже почитателей мицубиши. Который за 30 баксов на передний нормально откалиброванный но только на перед ну естественно и зад. Второй на моно и полный недавно залажали хондаводы так как он неправильно показывал. Они покуда закрылись и колдуют над ним. Тел дино с полным приводом- 8-0291-99-13-33

marik писал(а):када гонзать будем??

пока не будем. машина сейчас тупа как .опа у слона.

hand man писал(а):Лучший способ который даст гораздо больше чем факт чиповки- диностенд.

у меня автомат... так что

На Корвата-ChipTuningBY достойный Дино-Стенд для полного привода, субаристы все туда гоняют, да и у них самих Суба, толковые ребята и сразу говорят что за эти деньги можно сделать. Я звонил сказали на ХС60 будет колхозинг!

salex писал(а):у меня автомат... так что

С автоматом на диностенд никак? Даже если с типтроником?

1nq,
не важно. У тебя же нет на типтронике нетралки