VOLVO-CLUB.BY

marik писал(а):а кто нить складывал зеркала вручную, имея опцию как автоматическое складывание??
мне вот цикава, насколько хватит зеркал?))

cкладывал с жёстким хрустом, думал поломаю )) но тьфу тьфу не сломал, больше не пробовал

какбэ это на чужих потренировацца)))) чтоб свои не сломать))

складываю постоянно, все норм, особенно по зиме. и по логике ничего с ним не должно случаться
только раскладывать потом тож надо вручную

а давай ты еще и летом так поделаешь, а по осени расскажешь как оно?)))

по жопе тебе постучать могу летом. Нафига? если есть кнопочка)

баран, я изучаю проблему, хочу узнать когда твои сдохнут, чтоб понимать, баловацца мне ци не

Твои проблемы изучаются в поселке "навинки")))))

Tapatalk

правда??
странна, я думал я нармальный

Volvo XC60 Brest писал(а):Добрый день. Такая проблема. Volvo XC60 2009 года, перегорела лампочка габарита(который между фарой и радиаторной решеткой).

Как уже сообщали, это не лампочка, а светодиодный фонарь. Поэтому он не перегорает(практически), либо повреждается при аварии.
Это при условии, что лампочка габарита в фаре горит. Начните поиск с нее. Если она горит, то уже хуже.
99% что это проблема в CEM блоке. Это лечиться с помощью б/у донора. Либо покупается новый(если средства позволяют примерно 2000у.е.).

Swedauto писал(а):

Volvo XC60 Brest писал(а):Добрый день. Такая проблема. Volvo XC60 2009 года, перегорела лампочка габарита(который между фарой и радиаторной решеткой).

Как уже сообщали, это не лампочка, а светодиодный фонарь. Поэтому он не перегорает(практически), либо повреждается при аварии.
Это при условии, что лампочка габарита в фаре горит. Начните поиск с нее. Если она горит, то уже хуже.
99% что это проблема в CEM блоке. Это лечиться с помощью б/у донора. Либо покупается новый(если средства позволяют примерно 2000у.е.).

Перегорают, в москве уже часто спрашивать стали, особенно на авто 08года. Так они новые копейки стоят, мы их по 40-50у.е продаем за штуку оригинал.

Musapa писал(а):А где сигнализацию поставить на XC60 с автозапуском? Кто-нибудь ставил?

К сожалению на модели которые заводяться кнопкой старт автозапуск не установить!
Только у ОД элитавто за 600€ !

Swedauto писал(а):А вот последний D5 можно чипануть до 275л.с. и 536Нм

Что это за прошивка?

Advokatvlad писал(а):Swedauto писал(а):
А вот последний D5 можно чипануть до 275л.с. и 536Нм

Что это за прошивка?

Отписал в личку.

Swedauto писал(а):AndreiBrest, Пасиб. И что, сия процедура из д3 делает д5?
Из d3 2.0 163л.с. Можно чипануть до 185л.с. 453Нм, поедет веселее!) Но D5 не получиться!))

Дорогой Swedauto, хватит вводить в заблуждение посетителей форума, выдавая свои домыслы за единственно правильную истину. Здесь далеко не все новички, и не всем, как у себя на СТО, можно в каждой технической ветке втюхивать свою правду.
У товарища AndreiBrest на xc60 d3 (163 л.с.) официально установлена прошивка Полестар, и под капотом теперь у него 215 л.с. идентично Д5 последних годов (215 л.с. 440 момента).
http://www.polestar.com/ru-ru/%D0%BC%D0 ... atic-2012/

Swedauto, Может пора записаться в партнеры клуба, открыть свою ветку и там рекламировать себя и свое "умение"?
Там сразу будет понятно, кто есть кто и на что учился.

Pablo) писал(а):Из d3 2.0 163л.с. Можно чипануть до 185л.с. 453Нм, поедет веселее!) Но D5 не получиться!))

Дорогой Swedauto, хватит вводить в заблуждение посетителей форума, выдавая свои домыслы за единственно правильную истину. Здесь далеко не все новички, и не всем, как у себя на СТО, можно в каждой технической ветке втюхивать свою правду.
У товарища AndreiBrest на xc60 d3 (163 л.с.) официально установлена прошивка Полестар, и под капотом теперь у него 215 л.с. идентично Д5 последних годов (215 л.с. 440 момента).
http://www.polestar.com/ru-ru/%D0%BC%D0 ... atic-2012/

1. Прежде чем вешать ярлыки, читайте правильно. Я предоставил инфу о ДВУХЛИТРОВОМ D3, а не о 2,4 D3. И думаю, что технически грамотные вольволюбы адекватно воспринимают инфу. Новичкам, если потребуется, я отвечу на любые дополнительные вопросы.
2. Есть умельцы, из вольвовских движков и по 500л.с. и даже больше. Кто это будет отрицать?

Swedauto писал(а):1. Прежде чем вешать ярлыки, читайте правильно. Я предоставил инфу о ДВУХЛИТРОВОМ D3, а не о 2,4 D3. И думаю, что технически грамотные вольволюбы адекватно воспринимают инфу. Новичкам, если потребуется, я отвечу на любые дополнительные вопросы.

Кто Вас просил предоставлять инфу о двухлитровом Д3???
фраза, на которую Вы сослались, написав непонятно к чему про 185 л.с. была из беседы об официальной прошивке Полестар на xc60 D3 2.4 на конкретном авто

AndreiBrest писал(а):бульбаш, Polistar в Бресте Респектавто 1000 евро

AndreiBrest писал(а):AndreiBrest, Пасиб. И что, сия процедура из д3 делает д5?

AndreiBrest писал(а):AndreiBrest
Сообщения: 253
Зарегистрирован: 16.11.2010 10:15
Откуда: г.Брест
Авто: VOLVO XC60 D3 2,4 AWD
GSM: 7985000
Имя: Андрей

Если уж на то пошло, вы опять мимо, у Полестара на XC60 Д3 2.0 (D5204t7) прошивка есть только со 136 до 163 л.с...никакими 185 и не пахнет!
Что указывает либо на Вашу некомпетентность касаемо обсуждаемой темы, либо на попытку рекламы своих услуг, прикрываясь ссылкой на беседу. Данную деятельность мы видим уже повсюду, что не может не раздражать. На лицо наглое использование форума как бесплатной площадки для привлечения клиентов для ведения своей коммерческой деятельности, не являясь партнером клуба!!!

народ, а ручками самому можно как то сбросить сервис как в старых машинах или тока через дайс??
ща как-то по=модному пишет, типа требует обслуживания ил тип таво, но я так понял это и есть тот самый старый service

marik писал(а):народ, а ручками самому можно как то сбросить сервис как в старых машинах или тока через дайс??
ща как-то по=модному пишет, типа требует обслуживания ил тип таво, но я так понял это и есть тот самый старый service

https://www.drive2.ru/l/241571/
Попробуй вот так.

Slavin82, спасибо за ссылку
только добавлю от себя: у меня ушло попыток 6-7, НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ждать звукового сигнала, после 3-его мигания отпускаем кнопку и се , так как у меня пищало после 4-го мигания и ничо не выходило