VOLVO-CLUB.BY

недавно менял стойки стабилизатора и втулки так они у меня двойные дорогие, разбирал не долго так как до меня их уже меняли и поставили болты чуть тоньше а снизу гайка.Так вот я взял втулки от заднего стаба на 15мм. с передней втулки вырезал всё лишнее и собрал обратно.[img][/img]

Дмитрий_SSS писал(а): недавно менял стойки стабилизатора и втулки так они у меня двойные дорогие, разбирал не долго так как до меня их уже меняли и поставили болты чуть тоньше а снизу гайка.Так вот я взял втулки от заднего стаба на 15мм. с передней втулки вырезал всё лишнее и собрал обратно.[img]

IMAG1077.jpg

IMAG1079.jpg

IMAG1082.jpg

IMAG1081.jpg

IMAG1078.jpg

IMAG1080.jpg

[/img]

P.S. Всё стало просто шикарно как будто так и было.

Дмитрий_SSS писал(а): Всё стало просто шикарно как будто так и было.

другой вопрос - на долго ли хватит их?

Вместо аллюминевой скобы я согнул похожую из стали,подобрал обычные реновские втулки (не помню модель.) и все ходит. Всеравно на два-три года хватает. А что менять их,то тут согласен:кусок работы ладный.

Дайвер писал(а):

Дмитрий_SSS писал(а): Всё стало просто шикарно как будто так и было.

другой вопрос - на долго ли хватит их?

Ну 100% на дольше чем родных

Дмитрий_SSS писал(а): Ну 100% на дольше чем родных

ну не знаю....первый раз был купил - поменял - на 1 год хватило, потом другие купил - не помню какие - поменял - уже почти 4 года отездил и еще не ляпают, а еси вообще человек спокойный и дальняки не лупить - так помню полгода вообще без дринчиков ездил просто лень было ставить новые)))

Ребята мне поменяли втулки двойные без снятия подрамника и узких рук гинеколога. Снизу виден болт который держит скобу, в нём на сквозь тонким сверлом сделали отверстие, потом рассверлили полностью этот болт. Поставили новые скобы, но нужно резинки хорошо смазать и немного нагреть, что бы они стали пластичнее. Скобы зажали новым болтом, снизу гайка. Теперь снять скобы как 2 пальца, сверху накидной засунуть и упереть, а снизу трещёткой откручивать, если не пойдёт (т.к. снизу среда агрессивная) гайку фортуной нах.... ИТОГО: 3-4 сверла, 2 болта, 2 гайки.

skyweller, Хорощее решение, спасибо. Сам наверное так и буду делать

skyweller, я тоже снизу гайку сделал, только пришел к этому по-другому: сверху подлез ключиком, болт не получилось выкрутить, так я их сломал, а снизу приварились к резьбе и выкрутили в обратную сторону. Второй выкрутился вверх. Потом высверлил больше. Снимать ничего не пришлось, просто залез трещеткой туда.

Всем привет мужики,дайте совет как их прикрутить я уже 2 дня еб...сь сними,сил нет,балку опустил даже с болтов..

Animal936, после демонтажа поперечины вместе с рычагом-опираешься монтировкой на уголок скобы и всем своим весом придавливаешь ее.Затем наживляешь болт и далее его зажимаешь.Так как в авто до 2000года-у нас не получится.

Так я так понел тяги стабилизатора надо снять для установки втулок или нет?а то у меня они не сняты☺

Animal936,отсоединить нужно не только тяги.Еще нужно снять поперечину вместе со стабилизатором.И,когда будет свободный доступ к скобам втулок,они с некоторым затруднением устанавливаются.

Поперечину это что?

Animal936, площадка на которой крепятся втулки стабилизатора.

Так ее снять там ведь куча делов или я ошибаюсь?

Animal936, ,о тож.А придется.

А что именно снимать там не в курсе случайно?☺

Animal936, как это задолбало.Авторизуешься.Пишешь.Когда отправляешь-уже не авторизован.Где админы?
Я отстыковывал рулевую рейку,выхлопную,рулевые тяги.Там по ходу видно куда приложить руки.

Спасибо