VOLVO-CLUB.BY

Ivy писал(а):Мне вчера в клубном гараже исправили данную проблему, помучались они но теперь наверняка знают где копать... хотя машина машине розньЯ бы на вашем месте к ним обращался !!!!!

Так в чем проблема была то?

Я водитель - они мастера, заезжайте к ним - они починят!

Ivy писал(а):Я водитель - они мастера, заезжайте к ним - они починят!

т.е. узнать проблему было совсем не интерестно ?

Слушайте ваще капец сегодня, а не езда...Раз заведусь - обороты нормальные, дыма с трубы нет. Но другой раз завожу, обороты подпрыгивают мин. на 1,5 тыщи, а то и больше, при этом валит белый густой вонючий дым (походу с запашком типа резины). При этом стрелка тахометра прыгает от 1,5 до 2,5 тыщ. И бывает на первых передачах летает что дурная, а бывает тупая что валенок... Сегодня кстати два раза брал 200 км., хотел 205, но дорога и тихоходы не позваляли. Я этим имел ввиду, то , что порой она и резвая, а порой тупая. При этом подтраивает. ПОДСКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ????

вообщем когда конкретно троит попробуй выкрутить свечи и посмотреть какая свеча залита бензином, может определишься с цилиндром.

Wander_380, С цилиндром, в смысле какая свеча плохая, или проблема в цилиндре, клапане, поршне и т. д.

valdis, так ты вырезал кат или нет?

cheekerman, да, тот который в банке, овальной формы. Кстати, вонь и дым начались, как только я потрёс банку с расколотым катом. А прыгающие обороты немного раньше...

Добавлено спустя 23 секунды:
cheekerman, спаси меня , а то я так люблю вольву, что хочу от неё избавится...

лямбда ж одна у тебя ещё?
если да, меняй свечи..
катушки отдельно на клапанке, или в цилиндрах стоят?
фильтр топливный когда менял? и воздушный...

cheekerman, Лямбды две, катушки две на 3 и 4 цилиндре, фильтр воздушный менял 2 года назад (кнехт), топливный итальяшкама. Кстати уже купил для замены фильтр топливный бош, фильтр воздушный кнехт. Только езжу сейчас без крыльев, поэтому не меняю воздушный фильтр, чтобы сразу его не засрать. Буду красить на викенд. А топливный завтра буду менять...

valdis писал(а): фильтр воздушный менял 2 года назад (кнехт)

коооогддааааааааааааааааааааа????????????????????????????????????????

cheekerman, знаю что херово , но разве настолько...

масло хоть менял?
когда кат вырезал - ошибки не загорелись?

cheekerman, Андрей, ну не надо меня зписыать в распи...дяи... Мненяю и жидкость ГУРа (Комма), и тормозузу (Комма), антифриз (Комма) и фильтры все, и колодки и крашу сам)))

Кат загорелся ещё пол года назад, когда заезжал в гараж и зацепился, походу глушаком об ручку люка. Стирали ошибку, она стирается, а через пару сек. снова загарается и всё время горит...

Не троит? Может это по питанию у тебя катушку вырубает вот и плавают, а потом катушка нагревается и все окей становится?

v40 1.8 бензин на холодную троит при прогреве работа двигателя нормализуется комп, диагностика конкретной ошибки не указывает , dTC44.DTC45.на панели
светится лампа ошибки ,хотя иногда сама сбрасывается,заводится машина отлично,один из приборов диагностики \не знаю правда как этот сканер называется, хотя меня уверяли что данный девайс определит точно\ написал ошибка смесеобразования. Что происходит может кто нибудь сталкивался
с похожей проблемой.

у меня такая проблема,на холодную завожу и машина сразу же глохнет,обороты вообще не держит...
когда начинает прогреваться не много то начинает по тиху держать обороты(минимальные)
на прогретый двигатель всё нормально вроде,но тоже как то не так,заводишь обороты не много падают,газанёшь и всё нормально....
что делать,к кому обратиться?
свечи менял месяца полтора назад,тогда же и топливный фильтр менял...
v 40 1999 г.в,бензин,1.9
а ещё иногда подтраивает,тоже на холодную,секунды три

данильчик писал(а):v 40 1990 г.в