VOLVO-CLUB.BY

Alexey_BY писал(а):Volvolom, сорри за офтоп, но Вам в Тайланде руки за такое не отрубят ?

Неа Это мои авто.. Хоть в море топи
Спасибо за отклики..
В продолжении истории... Решил пропаять все что можно. (паяю ювелирно стаж более 20 лет). Несколько раз бегал в авто и опять паять..Через 6 часов глаза превратились в лизны и выбился из сил..Наглухо.. После пропайки панель вообще перестала запускаться даже на несколько минут.. Подключил ее на Дигипрог от безысходности..Больше не читается.. "Еррор инициализэйшн". То есть кранты совсем..Микруха пуста,либо ее нет в живых
Yagger прав...
Эффект нормальной работы 2-3 минуты и последующее вырубание это походу поврежденный софт.. И это еще было полбеды.... Но!
Теперь мучает главный вопрос...Получается я ее добил? (когда пропаивал,на финишном этапе коснулся жалом дорожки к светодиоду..он к моему ужасу тускло загорелся сукко)Это я что не заземленным паяльником ее прошил? Ведь до пропайки авто же опознавало доску (пусть хоть на 2-3-4 минуты)..

Ну а дальше чё.. Перезалить нечем.. Тут никто не умеет. Выход один.. БУ..(эту придется в Мск тащить на реанимацию или в морг на детальное вскрытие и опыты) Тайцы нашли приборку за 4800 (в принципе не так уж и дорого за такой опыт ...Нашли но с другим VCC..Ессно знать ее авто тоже не желает.. Побежали искать сэйм сэйм...

Хм.. а все началось с дурацкой идеи сделать обманку Чека.. (оксиген сенсор2) решил залепить светодиод чека "жевачкой" и сверху присопливить другой запараллелив его с давлением масла (это как раз все прокатило) И тут (поскольку плата вот лежит разобранная) черт меня дернул лезть в и без того хороший родной пробег.. Было то всего 170 для 2000 года.. Тут никто на вольво и аудях и прочей европе крутить не умеет (вернее есть люди,но они ископаемые)

я был в феврале на Пхукете, вот было бы интересно пазырить чо там делалось с панелями...

yagger писал(а):я был в феврале на Пхукете, вот было бы интересно пазырить чо там делалось с панелями...

Приезжай на след год..Тут такие спецы на вес золота
Кста был со мной еще такой случай по завалу досок.. Может и оф,а может и не очень...
Ниссан.. сдул 93с56 и присобачил на прищепку подключать к Диге. В это время в комнату ворвался ребенок и я с прищепкой убежал от него на балкон.. В этот момент прищепка сказала "щелк" и еепром улетел с 6го этажа 18 этажного дома! Еще никогда Коробейников не был так подло обманут !Лошара!!! Ну чё делать вычислил предполагаемую траекторию полета и поперся искать под пальмами..Полдома офигевало ,что это там за обдолбившийся чувак на карачках ползает под балконами. Ползал пока не стемнело. Потом купил пузырь и нажрался.. Утром будит жена..Вот мы с дочкой нашли что то похожее по твоим описаниям. Глаза вылезли на лоб! Она!!! 1 шанс из 1000 сработал...Только вместо 8 ног осталось почему то 7 Не беда! Расковырял пластмассу,обнажил чирышек и подпаялся. Приборка ожила.. Потом я 3 дня говорил только одну фразу как мантру "Так же не бывает" "Так не бывает же".
Я к тому что условия работы с такими вещами все таки должны быть максимально приближены к лабораторным

Volvolom, с удовольствием будем планировать...

Может мне кто нибудь помочь? Особенно кто-то, кто день рождения уже отметил
Проблема возникла ни с того ни с сего(. Утром включился сам собой ближний свет, при этом блок включения фар, тот, что слева на приборной панели, я не трогала, сейчас все время горит ближний - не выключить. Тускло стали гореть: компьютер, часы, счетчик пробега, хотя спидометр, тахометр, датчик топлива и температуры работает в нормальном режиме. Да,еще подсветка дисплея радио пропала вообще. Не включаются противотуманки и датчик регулировки подсветки приборов, а также корректор фар
Что случилось, не понимаю, под капотом все сухо, что делать? /здесь бы нужно было поставить смайлик, который рвет на себе волосы/

JDark, Жанна, скорее всего вышел из строя именно этот блок, которым и нужно включать тот самый ближний свет. Сравнительно не редкая поломка, проще всего купить бу блок с такими же параметрами, те же кнопки и регуляторы, и поменять блок.

У товарища на S60 дизельной "упал" показометр уровня топлива, это скорее в приборку лезть или проблема может в баке крыться??

если только уровень упал то скорее всего не в приборке дело.
В любом случае точно скажет только комп.

yagger писал(а):проще всего купить бу блок с такими же параметрами, те же кнопки и регуляторы, и поменять блок.

Попробую купить б/у и переставить, там увидим. Смущает, что пропала подсветка радио тоже, может они запитаны вместе с этим блоком?


И что ты думаешь, Сергей?! Все заработало! Спасибо, очень благодарна за совет!

JDark писал(а): Все заработало!

еще бы. Пожалуйста.

Вопрос может и не совсем сюда,но все же
Не горит лампочка оранжевого треугольника,нп панели.какую лампочку необходимо туда ставить???я так понимаю там светодиод???нет ли каких либл подводных камней при разборе и замене лампочки???
Авто V70 2006г
Панель нн разбирал,сразу хочу лампочку приобрести а потом уже лезть))))

Dryunya, там 2 диода,желтый и красный.можно взять с донора,думаю Сергейyagger, вам в этом поможет.

Dmitrij 20, я знаю что там 2 диода,мне нужен оранжевый.Меня интересует какой именно диод нужен и можно ли его поменять самому????

Dryunya, можно все,единсвенное в чем сомневаюсь,это то,что кто-то вам сообщит параметры диода,самый верный способ,я написал вам выше!

Неужели никто не знает параметры диода????

по диоду
какие ошибки по приборке? а конкретно цепь оранжевого или красного трех угольника
ffff такая ошибка
если это есть то ремонт dim
+ замена всех или почти всех лам а точнее 3 вт 12в производства Япония у официалов или у меня(45000 за штуку) там их 5
после снятия приборки осыпаются нитки почти у всех ламп.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
за последнее время появились машинки из России там много выпаяных диодов порезаных закароченый дарожек

Здравствуйте! У меня американка 2004г.в. можно ли нормально подобрать панель от европейки, моя панель под замену, или надо искать только от американки 2004г. И надо искать по ВИН или как?

repa, можно

doublebug, Подскажите пожалуйста поподробнее, у меня вроде тоже всё показывает, только температуру ОЖ на 10 градусов меньше и обороты где-то 50-70, хотелось чтобы всё было нормально.

что значит поподробнее.
Тут или работает или нет.
А стрелки можно самому механически откорректировать.