VOLVO-CLUB.BY

ВНИМАНИЕ! Перед тем, как задать вопрос на форуме и в особенности в нашей ветке, прочитайте пожалуйста
ПРАВИЛА форума и в особенности ЭТО сообщение!
Спасибо за понимание.

Мы на DRIVE2.RU
Есть возможность русификации панелей и программирования ряда модулей УДАЛЁННО! (для тех, у кого есть DiCE!!!).
For the foreign VOLVO - friends )))
(click "ПОКАЗАТЬ") Поможем в решении вопросов по электронике автомобилей VOLVO 1999 - 2017 м.г.
Диагностика DiCE
Русификация приборной панели (без разборки и пайки панели, все делается через ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ разъем),
Коррекция пробега (одометра)
В американских (английских) авто смена диапазона настройки магнитолы и показаний одометра из миль в км
Включение (отключение) доп. функций:

• Включение функции бортового компьютера (необходимо установить «лапку с крутелкой»)
  Включение функции поддержания скорости (круиз-контроль)
  Включение функции дополнительного подогревателя
  Включение таймера доп. подогревателя и продувки
  Подогрев сидений
  Смена кондиционера на климат-контроль
  Выключение контроля клапана EVAP
  Включение автозакрытия дверей при движении
  Отключение «американского» варианта открытия дверей за 2 нажатия
  Выключение постоянного ближнего света (даже если его невозможно выключить диагностикой)
  Включение противотуманных фар

Программирование новых ключей
Программирование б/у дроссельных заслонок Magnetti Marelli
Программирование б/у брелков ц/з
и многое многое другое, все через OBDII

Ремонт и/или перепрограммирование практически любого модуля ("привязка" к машине).


Русский язык "заливается" в панели:
Volvo C30, S40, V50, C70, S60, V60, XC60, V70, XC70, V70XC, S80, XC90... от 1999 и младше.
1999 - 2001 щитки поддерживают только транслитерацию.

Названия модулей и варианты проявления проблем: Пишите в ЛИЧКУ!
Постараемся помочь Вам в беде.
Рекомендуем посетить страничку SergVolvo (Москва) - volvo850.ru/

Добрый день.
Не могу писать в личку, так как я новый пользователь, поэтому пишу тут.
Нужна удаленная платная помощь. Авто Volvo S80 2007 года. Двигатель перестал запускаться, защелка руля осталась в открытом положении. В CEM висят ошибки: B102671 - зависание исполнительного механизма, B102692 - ошибки компонентов замка рулевой колонки, неправильная операция, B102696 - Внутренняя ошибка замка рулевой колонки. Постукивание молотком не дало результатов)))
Питание на защелку приходит (импульсное, если вставить/вытащить ключ из слота), по LIN обмен идет. Электродвигатель защелки исправен. Не было нормально-замкнутого контакта микро-переключателя защелки. Контакты почищены, микро-переключатель работает, но механизм так и не заработал. Цепи обвязки электродвигателя в порядке, питание +5в на плате есть, генерация на процессоре присутствует.
Вопрос: блокируется ли защелка программно при неисправном механизме при многократных попытках запуска автомобиля? Например как на мерседесах, при выходе из строя электродвигателя защелки и многократных попытках вставить/вытащить ключ зажигания защелка уходит в блокировку.
Если да, то возможна ли правка дампа eeprom 25040 защелки? Что еще можно сделать кроме замены защелки на новую и привязку у дилера? Эмулятор как я понимаю в данном случае не спасет.

Спасибо!

damtor, Напиши свой VIN . Уж очень ошибки заинтересовали. И чем ошибки читали?

damtor писал(а): 16.04.2019 05:50 микро-переключатель работает

абсолютно уверены в этом? проверяли "под нагрузкой" сопротивление на ногах?

aleks1 писал(а): 16.04.2019 08:41 damtor, Напиши свой VIN . Уж очень ошибки заинтересовали. И чем ошибки читали?

YV1AS565071013389. Есть VIDA, но читали ошибки EasyDiag, просто так оперативнее чем разматывать оборудование...

Notzeal писал(а): 16.04.2019 08:51

damtor писал(а): 16.04.2019 05:50 микро-переключатель работает

абсолютно уверены в этом? проверяли "под нагрузкой" сопротивление на ногах?

Почистил контакты, обработал "контактом" сопротивление около нуля. А зачем под нагрузкой мерить? Силовыми цепями он не управляет!

damtor писал(а): 16.04.2019 09:45 А зачем под нагрузкой мерить?

должно быть не около нуля, а 0!
под нагрузкой, имеется в виду под его рабочим напряжением. Т.к. может при нем быть сопротивление выше порогового.

ну и самый веселый вопрос, а он точно нажимается до конца? был у меня случай недавно. механически не дожимался буквально на 0.1 мм и сопротивление было 300 Ом. Для СЕМа это = выключен.

Notzeal писал(а): 16.04.2019 09:47

damtor писал(а): 16.04.2019 09:45 А зачем под нагрузкой мерить?

должно быть не около нуля, а 0!
под нагрузкой, имеется в виду под его рабочим напряжением. Т.к. может при нем быть сопротивление выше порогового.


ну и самый веселый вопрос, а он точно нажимается до конца? был у меня случай недавно. механически не дожимался буквально на 0.1 мм и сопротивление было 300 Ом. Для СЕМа это = выключен.

Хорошо, подам на столе питание на защелку и проверю все. Отпишусь. Спасибо!

damtor писал(а): 16.04.2019 05:50 Эмулятор как я понимаю в данном случае не спасет.

Спасет пока есть нормальный обмен между ЦЕМом и защелкой.

С микриком все в порядке. Логические уровни формируются правильные, либо "железный" 0, либо 1 (4,65 Вольт).

damtor писал(а): 16.04.2019 10:35 С микриком все в порядке. Логические уровни формируются правильные, либо "железный" 0, либо 1 (4,65 Вольт).

значит самое простое отсекли
жаль, придется копать дальше. тут уже только Генри поможет

Notzeal писал(а): 16.04.2019 11:12

damtor писал(а): 16.04.2019 10:35 С микриком все в порядке. Логические уровни формируются правильные, либо "железный" 0, либо 1 (4,65 Вольт).

значит самое простое отсекли
жаль, придется копать дальше. тут уже только Генри поможет

Подождем Генри))) Думаю что SCL программно заблокирована, нужно править дамп...

либо эмулятор либо новая

[/quote]

doublebug писал(а): 16.04.2019 16:25 либо эмулятор либо новая

Так эмулятор только в случае нормального обмена? Т. е. когда защелка работает, но помирает... Может кто знает какие байты поправить для снятия блокировки...?

Notzeal писал(а): 16.04.2019 11:12

damtor писал(а): 16.04.2019 10:35 С микриком все в порядке. Логические уровни формируются правильные, либо "железный" 0, либо 1 (4,65 Вольт).

значит самое простое отсекли
жаль, придется копать дальше. тут уже только Генри поможет

Скажите пожалуйста как связаться с Генри?

damtor, doublebug,
Так вот он телефон в профиле

Спасибо!

Здравствуйте
Volvo s80 2010 год. вин YV1AS6050A1125887 мотор 2.5

у меня нет на руле кнопок круиза и круиза тоже нет.

будет ли работать круиз если подключить кнопки и перепрошить?
спасибо

Cream, понеслось допы подключать?) да должны работать

m5_ShahiD_ писал(а): 20.04.2019 22:20 Cream, понеслось допы подключать?) да должны работать

а как иначе?)

m5_ShahiD_, я тоже собираюсь руль поменять, где громкая связь, адаптивный круиз в добавок)