VOLVO-CLUB.BY

Дилер свидмобил (СПб РФ) говорит, что есть достаточное количество D5 163 л.с., которые переехали рубеж в 500 тыс. пробега, но по 185 л.с. такой информации нет. Есть у кого нибудь примеры 185 л.с. с пробегом свыше 500 тыс?

ROMARIO писал(а): то точно. Я вот уже тоже всеръез начал задумываться о продаже своего девяностика и в рашку за Е70.

Мне наоборот авто нравится, на разборках тьма деталей хс90 для мелкого ремонта, нет планов продавать. Отличный авто, тысяч сто еще спокойно пройдет, может гидроблок заменю в процессе, но пока все терпимо.

Crio писал(а): Дилер свидмобил (СПб РФ) говорит, что есть достаточное количество D5 163 л.с., которые переехали рубеж в 500 тыс. пробега, но по 185 л.с. такой информации нет. Есть у кого нибудь примеры 185 л.с. с пробегом свыше 500 тыс?

А 163 и 185 это не один и тот же мотор с разными прошивками мозгов?

Crio писал(а): Есть у кого нибудь примеры 185 л.с. с пробегом свыше 500 тыс?

Наверное через одного, но с пробегами у всех как под копирку до 150. Машины стареют, пробеги уменьшаются - феномен белорусского рынка б/у.

ROMARIO писал(а): у всех как под копирку до 150

не, на рынке все пробеги 160-180 тысяч

Есть правда несколько бензинок с пробегами до сотни, которые кстати подтвердили косвенно на элитавто.

ROMARIO писал(а): Наверное через одного, но с пробегами у всех как под копирку до 150. Машины стареют, пробеги уменьшаются - феномен белорусского рынка б/у.

Наверное так, у меня авто 165 т.км и нет признаков кончины ни кардана, ни приводов ни чего бы то ни было другого. Но пробег реальный и не скрученый.

EXEMOK писал(а): А 163 и 185 это не один и тот же мотор с разными прошивками мозгов?

Не совсем.

Crio писал(а): Наверное так, у меня авто 165 т.км и нет признаков кончины ни кардана, ни приводов ни чего бы то ни было другого. Но пробег реальный и не скрученый.

Так рано ещё

Crio писал(а): Не совсем.

А в чём ещё разница?

Ну наверное в экологии. Прошвки, фапы, вихри.

MozG писал(а): А в чём ещё разница?

вроде ж еще и коробки на них разные ставили, на 163 - 5 ступка, на 185 - 6 ступка, не?

Notzeal писал(а): вроде ж еще и коробки на них разные ставили, на 163 - 5 ступка, на 185 - 6 ступка, не?

Этот вопрос, так сказать прикол от сервиса)

Crio, не понял... какой прикол?

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Crio, , посмотрел виду - 163 силы - AW50-51AWD, 185лс - TF80SCAWD (смотрел 2006 год)
в чем прикол?

Отправлено спустя 43 секунды:
п.с. я просто к тому, что разные коробки - разные условия нагружения ДВС при одинаковых условиях эксплуатации

После 7 года и там и там 6ти ступка

MozG, угу, глянул по модельному ряду.

Glebson писал(а): Ребят, привет. Кто может дать исчерпывающий ответ относительно смысла покупки передниприводного XC90 с 3.2. Насколько реально он хуже чем полный привод?

Если для жены и в городе ездить то нормально.

У меня дилемма
1) http://www.major-expert.ru/cars/moscow/ ... 0cf8663eb0
2) https://cars.av.by/volvo/xc90/12277695

Первая дешевле, но в Маркве. Но дешевле.

MozG писал(а): в городе

я бы даже уточнил - по асфальту.

EXEMOK, вторая тоже от туда

EXEMOK, у первой что-то не то с передней пассажирской дверью... очень странное отражение на ней и нет стыка с крылом. или там даже след от удара виден... и куда-то одна лошадка убежала (184 л.с.)
вторая вроде ничо, но сидуху водительскую "отсидели"
по поводу цены - если по второй поторговаться, то ее считай и нету.
утильсбор+дорога+жилье+страховки почти съедят эту разницу. а в местной - 2 комплекта резины! это тоже немало по деньгам

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Glebson писал(а): лучше быть

это вопрос уже желаний, в каком состоянии его желали содержать бывшие владельцы и в каком хотите Вы содержать

Notzeal писал(а): утильсбор+дорога+жилье+страховки почти съедят эту разницу. а в местной - 2 комплекта резины! это тоже немало по деньгам

в марковной тоже 2 комплекта.
Стоимость поездки сильно закладывать не стоит - будут по делам. Страховка даже если покупать первую попавшуюся - 1000 рублей. Утиль сбор - 500. То есть с сегодняшним курсом выйдет 18000.

Да, то что у нас продается тоже из Москвы, сервисная книжка из Шведавто, последний штамп на 135 000, одометр 163 000, то есть ТО пропущено и надо делать.
Заводится, ошибок нет. Продается у нас давно, но по другой цене была. Вроде как левое крыло и бампер крашены.

EXEMOK, но местную ты можешь пригнать к клубным гаражам и досконально изучить. А марковную - только верить на слово.
Или пригнать сюда - подшаманить и тоже повесить на долго продавать

Notzeal писал(а): EXEMOK, но местную ты можешь пригнать к клубным гаражам и досконально изучить. А марковную - только верить на слово.
Или пригнать сюда - подшаманить и тоже повесить на долго продавать

Вот и говорю - дилемма. Та, что у нас продаётся уже месяца 2 так точно. Вначале стояла на голден моторз, счас на Мегаполисе. Но хозяин дал свою объявку, и наверно дальше торговаться не будет.