VOLVO-CLUB.BY

Brandonhit писал(а):Ищу ХС70 2005+

kritik писал(а):я за хц70 08-...года

kritik писал(а):ответьте человеку!с разницей в цене что??

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
от например, есть 25 к, шо в это диапазон лезя?
а если до 20 к ?
а если 30 к ?
Семейный бюджет тож в ращот нада браць

vada1980 писал(а):Хлопцы, так а с разницей по цене шо, я вот не понимаю, хоць трэсни

в той же литве XC70 с 2008 года стоят от 15 тыс $, у нас не меньше 28 тыс $, XC90 там стоит 2010 года в среднем 28 тыс, у нас минимум 40 тыс


по нашим ценам получается так

vada1980 писал(а):от например, есть 25 к, шо в это диапазон лезя?

XC90 до 2006 гв, xc 70 до 2007

vada1980 писал(а):а если до 20 к ?

XC90 до 2004 года и XC70 до 2005

vada1980 писал(а):а если 30 к ?

XC90 до 2007, XC70 до 2008-09

vada1980 писал(а):Семейный бюджет тож в ращот нада браць

а тут по-другому никак и не получится

michael,

но все же XC70 - это семейный авто и далеко не для города

С тем, как у нас чистят дороги и, в принципе, как у нас ездят, я как раз думаю, что авто что для города, что для загорода должно быть awd, если ты можешь себе это позволить.

действительно огонь из немции 100 тыс. км. обошелся в 38

за такие деньги вечный огонь должен быть.

pydik писал(а):действительно огонь из немции 100 тыс. км. обошелся в 38

ребята,всему есть предел,но кросс за 38-это попахивает слабоумием,pydik, ничего личного

dmitriy@ писал(а):ребята,всему есть предел,но кросс за 38-это попахивает слабоумием

согласен, НО 2 года назад это была вполне адекватная цена за 2-х летний кросс, думаю сейчас за кросс 2011 года попросят не меньше

а да, многовато, но это с двумя комплектами новой резины из салона. А насчет слабоумия-ну можно за 20 взять "огонь" и за два года еще довпихнуть слабоумные деньги. А мне больше нравиться только на заправку заезжать.

kritik писал(а):за такие деньги вечный огонь должен быть.

+15000
38 штук за пятилетнюю б/ушку...Может я устроен как-то по-другому.

ребят, чего вы так всполошились
залезте на мобил.де. Такие 5тилетки с пробегом 100 тыс.в фарше-коже у немцев в автохаусе, а не у частника, около 19 евро
заплатите дорогому государству за D5 на таможне
два комплекта резины новой и не белшины
работа перегона
ну и что получится?

pydik, понятно,что автомобиль с оригинальным никогда не будет стоить дешево,и это похоже доходит до наших граждан.Вопрос в том,в указанную сумму среднестатистическим покупателем будет рассматриваться мерс,бмв либо ауди,но,увы,не вольво .Вам респект за приверженность марке

dmitriy@ писал(а):Вопрос в том,в указанную сумму среднестатистическим покупателем будет рассматриваться мерс,бмв либо ауди,но,увы,не вольво

Я думаю, что средне статистическим покупателем будет прежде всего рассматриваться новая машина...ИМХО, конечно

Rabbit,как вариант в первую очередь

так тем более, я лично не нашел ничего достойней 70-ки при желании иметь полноприводной универсал два месяца изучая тесты, форумы и сеть. 90 хс тоже не понравился, движок один, масса больше, безрестайла, да и внешне не понравился и по проходимости не увидел большого смысла

pydik, вы нашли свое ,ладно,не будем брэндонхиту засирать тему

pydik писал(а):действительно огонь из немции 100 тыс. км.

Када пригонялсо, када продаваццо планируется?

ноябрь, надеюсь не скоро

pydik писал(а):залезте на мобил.де. Такие 5тилетки с пробегом 100 тыс.в фарше-коже у немцев в автохаусе, а не у частника, около 19 евро
заплатите дорогому государству за D5 на таможне
два комплекта резины новой и не белшины
работа перегона

да согласен, узнавал, получается растаможка в 2.5 раза дорже машины, при стоимости авто в 5 тыс евро, растаможка 2.4 получается 12 тыс евро, и где логика?

michael писал(а):и где логика?

логика в покупке новой машины российской сборки