VOLVO-CLUB.BY

Автомастерская «VOLVO TEAM»

Телефоны для связи:
+375-29-1710741 (Константин, Зорка) в отпуске, звоните Сергею.
+375-29-34I6939 (Сергей, Handman)
Взрослые увлеченные дядьки с высшим образованием и пачкой дипломов, решают проблемы любой сложности.
Поставка запчастей и смазочных материалов из европы. Партнерские разборки в наличии. (если надо найду, отправлю)
Специализация:
1. Если машина плохо едет, ошибок нет, никто не может помочь, официалы и именитые сервисы разводят руками - решим, выведем машину в завод, или лучше.
2. Электрика, проводка, ремонт блоков, прошивка, привязка, ремонт после сервисов и шаловливых рук.
Стартеры, генераторы... Любой ремонт, рядом оптовик запчастей для них и соответственно сервис.
3. Не откручивается, не ставится, не получается, не возможно - решаем.
4. Топливная
а) система низкого давления - диагностика, ремонт, подгонка форсунок на стенде, замена любых бензонасосов, перевод сименс систем на бош, установка внешних насосов, доработка любых систем для увеличения производительности, монтаж систем с обраткой и регуляторами давления, изготовление противоотливных бачков, реализация любых фантазий.
б) система высокого давления - промывка бензиновых форсунок, восстановление дизельных форсунок лучшим специалистом на самом лучшем стенде в стране. Проверка и ремонт ТНВД (бош не ломается, больше относится к континенталям, сименсам) проверка клапанов, датчиков в топливных рейках. Прописывание форсунок после ремонта.
5. Тормоза. Ездим очень быстро, соответственно любим и знаем, как надо правильно менять колодки, что делать и что ставить. Профилактический ремонт суппортов, восстановление плоскостей чугунных скоб заваркой и шлифовкой для гражданских скобовых систем, перебока многопоршневых брембо-тормозов. Откручивание неоткручиваемых прокачек, откручивание заломаных прокачек на суппортах. При желании разработка и монтаж систем дополнительного охлаждения, включая жидкостные.
Разгребаем сложные случаи, типа клинов на горячую и т.д.
6. Впускная система. Проверка герметичности (опрессовка любых автомобилей) Устранение любых неисправностей, доработка, улучшение, ,устранение заводских косяков.
7. Система охлаждения. Профессиональная мойка системы ОЖ, проверка герметичности, любые доработки, изготовление высокопроизводительных радиаторов, качественный монтаж, установка дополнительных насосов.
Правильная и красивая установка внешних радиаторов охлаждения масла, термостатов.
8.Выпускная система.
а) Опрессовка, ремонт, сварка аргоном, любые виды доработок и тюнинга, при желании изготовление любых конфигураций и банок лучше и производительнее чем у именитых фирм.
б) Ремонт и доработка турбин лучшим мастером в стране, облегчение валов на стенде.
в) Химическое восстановление сажевых фильтров, устраниние причин засора.
9. МКПП. Ремонт М66, доработка кулис для более четкого включения, восстановление двухмассовых маховиков с гарантией, изготовление усиленных комплектов сцепления, доработка педальных узлов.
10. АКПП, ремонт АКПП методом покупки малопробежной переднеприводной коробки, ремотом гидротрансформатора и сборкой из двух коробок одной.
11. Ремонт систем кондиционирования воздуха, ремонт компрессовров, заправка кондиционеров, изготовление шлангов.
12. Ремонт ДВС, ремонт головок, восстановление посадок под гидрики, восстановление выломаных кронштейнов после проскакивания ГРМ.
13. Рулевое: ремонт рулевых реек, восстановление и изготовление шлангов на шведских компонентах. Установка не штатных реек, установка электрореек в любые автомобили.
14. Имеется своя малярка, точнее свой маляр. Любые виды работ, покраска под толщиномер. Если вам нужно для себя и надолго, а не на продажу - обращайтесь.
15. Рядом профессиональный "гоночный шиномонтаж" с действительно калиброванными стендами.
16. Рядом профессиональный развал, мастер с огромным опытом, и дедовским лучевым стендом, никаких 3D. Все точно как в аптеке...
Телефоны для связи:
+375-29-1710741 (Константин, Зорка)

Notzeal писал(а): JLeo, а то значит, что на 12000 об/мин любой ротор под действием гироскопических сил стремится сохранять свою ось вращения. как юла.

Если касаться оборотов турбины, то ты ошибся больше чем на порядок )

Отправлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Notzeal писал(а): JLeo, есть известная контора - Турбоком

Собственно, контора как контора... У нас в 50 метрах есть тоже вполне приличная контора с новыми стендами, при оптовике запчастей для турбин... Но они сами признали, что так как делает наш мастер, они не делают... В определенных сложных режимах их турбины текут... Как-то так...

Зорка писал(а): Если касаться оборотов турбины, то ты ошибся больше чем на порядок )

ну сори не стал я писать и пугать, что там 40-200 тыс может быть, а зависимости от модели

Зорка писал(а): Собственно, контора как контора... У нас в 50 метрах есть тоже вполне приличная контора с новыми стендами, при оптовике запчастей для турбин... Но они сами признали, что так как делает наш мастер, они не делают... В определенных сложных режимах их турбины текут... Как-то так...

тогда удаляй весь флуд отсюда

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
ну а вопрошающему:
даже гугл на такие ссылки наводит:
http://xn----9sbemnkokebswbmc.xn--p1ai/ ... y-20150327

Добрый день.
Интересует стоимость работ :
1. Ремень приводной с роликами.
2. Муфта генератора
3. Ремкомплект под ваккуумный насос
4. Возможно помпа, под вопросом.
5. Свечи.
6. Масло АКПП
7. Обслуживание халдекс (масло и фильтр)
xc70, 2008 год, 3.2 - 238 AWD
если есть возможность по запчастям, то и ценник на запчасти.

Onyxred, в л.с.

Зорка писал(а): Onyxred, в л.с.

Запчасти интересует, не дает пока отвечать из лички

Onyxred писал(а):

Зорка писал(а): Onyxred, в л.с.

Запчасти интересует, не дает пока отвечать из лички

Там больше 1000 рублей... Будет время накропаю...

День добрый.Подскажите сколько га сегодня стоит маховик т комплект сцепления на v70 d5 163 л.с и по работе что станетх

Jura.v, в л.с.

доброго дня! подскажите, пожалуйста, по стоимости (запчасть и работа) и наличию (доставка, самовывоз) следующие штуки :
1) шаровая опора (перед левая)
2) рычаг поперечный малый (зад правый и левый)
3) сайлентблок заднего продольного рычага (большой который, правый и левый)
4) тормозные колодки (зад и перед)
5) аккумулятор 95-100 ампер и пусковое от 850
6) лампочки H8 (в противотуманки)
вольво хc70 - декабрь 2011 выпуск (модель 2012г), 2.4 дизель 163 лошади, полный привод. заранее благодарен.

tolstiygorki писал(а): доброго дня! подскажите, пожалуйста, по стоимости (запчасть и работа) и наличию (доставка, самовывоз) следующие штуки :
1) шаровая опора (перед левая)
2) рычаг поперечный малый (зад правый и левый)
3) сайлентблок заднего продольного рычага (большой который, правый и левый)
4) тормозные колодки (зад и перед)
5) аккумулятор 95-100 ампер и пусковое от 850
6) лампочки H8 (в противотуманки)
вольво хc70 - декабрь 2011 выпуск (модель 2012г), 2.4 дизель 163 лошади, полный привод. заранее благодарен.

Цены на все как в среднем по больнице, как на работу так и на запчасти... Оригинальные запчасти процентов на 5 дешевле официалов, не оригинальные примерно на столько тешевле чем на точках... Если Вы устраивает тендер между клубными мастерскими, могу посоветовать обратиться на услуги онлайнера, там можно устроить тендер и получить все максимально дёшево...

Зорка писал(а): Если Вы устраивает тендер между клубными мастерскими

а почему нет?

Зорка писал(а): Цены на все как в среднем по больнице

В моем опыте этот тендер на одну из работ плясал от 95рублей, до 300$ - участники были "клубные" и остальные. Элит тоже был. Только как не смешно, самая высокая сумма была озвучена именно "клубными". Мало кто рассказывает про эти вещи здесь. А так да - все "пушистые".

Вот что то мне подсказывает, что с таким подходом, Антон к вам точно не поедет.

boykoc писал(а):

Зорка писал(а): Если Вы устраивает тендер между клубными мастерскими

а почему нет?

Зорка писал(а): Цены на все как в среднем по больнице

В моем опыте этот тендер на одну из работ плясал от 95рублей, до 300$ - участники были "клубные" и остальные. Элит тоже был. Только как не смешно, самая высокая сумма была озвучена именно "клубными". Мало кто рассказывает про эти вещи здесь. А так да - все "пушистые".

Вот что то мне подсказывает, что с таким подходом, Антон к вам точно не поедет.

Хозяин-барин, как говориться... По уму, напиши людям в личку...

спасибо всем, надо подумать )))
давно не ездил на вольво, буду вспоминать как это и копить ))
просто думал раз клуб, значит реально должны быть какие-то иные условия, какие-то льготы. но пока из полученной информации вижу примерно такие же цены как и у всех вокруг. это не хорошо и не плохо, это просто факт. тендер устраивать на такую мелочь смысла конечно нет, но понять хотя бы здесь к кому обращаться и сейчас и в следующий раз я думаю можно сравнив предложения

tolstiygorki, простите, а Вы сугубо по стоимости будете выбирать СТО для долгого обслуживания?

П.с. Для клубней действительно особые условия. Но для этого в клуб надо еще вступить.

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
П.п.с. Так мелочь? Или копить? Определитесть что ли.

Notzeal писал(а): Для клубней действительно особые условия. Но для этого в клуб надо еще вступить.

Голословно.

builder писал(а): Голословно

Мммм. Возможно, со второй частью и соглашусь. Особые условия можно получить и не вступая в клуб. Но явно не с первого посещения.

Notzeal, что бы что то утверждать, надо побывать на обоих сторонах баррикад. Ты был? Поэтому опять голословно...

builder, был. Я в клубе - всего 2 года. Именно с картой. Ну а спец условия уже давноооо

Зорка писал(а):

boykoc писал(а):

Зорка писал(а): Если Вы устраивает тендер между клубными мастерскими

а почему нет?

Зорка писал(а): Цены на все как в среднем по больнице

В моем опыте этот тендер на одну из работ плясал от 95рублей, до 300$ - участники были "клубные" и остальные. Элит тоже был. Только как не смешно, самая высокая сумма была озвучена именно "клубными". Мало кто рассказывает про эти вещи здесь. А так да - все "пушистые".

Вот что то мне подсказывает, что с таким подходом, Антон к вам точно не поедет.

Хозяин-барин, как говориться... По уму, напиши людям в личку...

У нас теперь оказывается и стоимость работ еще "по уму" надо спрашивать Таким ответом ты потерял не только tolstiygorki, который сейчас явно в поиска гаража по обслуживанию своего Volvo, но и меня, как потенциального клиента в будущем

Notzeal, отзывы посетителей форума говорят об обратном - условия как бык посцал, зависят от ветра. Да и по обьявам тут видно, чем партнеристее партнёр - тем выше накрутка.