VOLVO-CLUB.BY

MIXAIL77 писал(а): СТО-"ВОЛЬВО КАР М1

Хороший выбор.

А по поводу забитости Ката - должна же лямбда среагировать на это....

И вообще. Распечатку из вида сюда бы. В т.ч. И по коррекции форсунок и по положению дросселя/егр, показания МАФа по расходу и температуре, дует ли турбина, положения клапана управления турбиной.

v1ker писал(а):

MIXAIL77 писал(а): то остаётся наверное пересмотреть датчики

Их полюбому нужно проверить. Такое ощущение что ecm получает какую то левую инфу периодически. Даже логически как может быть сообщение что забит сажевый если по vida там 0-2 грамма сажи.

Отправлено спустя 10 минут 59 секунд:
http://xc60-club.ru/xcforum/topic/137-o ... 5/?page=26

Здравствуйте!

Произвели отпрессовку впуска, всё в норме. Никаких утечек и "щелей" не обнаружено.

v1ker писал(а):

MIXAIL77 писал(а): то остаётся наверное пересмотреть датчики

Их полюбому нужно проверить. Такое ощущение что ecm получает какую то левую инфу периодически. Даже логически как может быть сообщение что забит сажевый если по vida там 0-2 грамма сажи.

Отправлено спустя 10 минут 59 секунд:
http://xc60-club.ru/xcforum/topic/137-o ... 5/?page=26

Здравствуйте!

Проверили, произвели утром опрессовку впускной системы. Всё в норме. Утечек нет.

Остаётся ЗАНОВО пройтись по датчикам, проверить катализатор.

ЕГР, правда, под очистку. Весь в масле. Либо надо менять.

v1ker писал(а):

MIXAIL77 писал(а): то остаётся наверное пересмотреть датчики

Их полюбому нужно проверить. Такое ощущение что ecm получает какую то левую инфу периодически. Даже логически как может быть сообщение что забит сажевый если по vida там 0-2 грамма сажи.

Отправлено спустя 10 минут 59 секунд:
http://xc60-club.ru/xcforum/topic/137-o ... 5/?page=26

Здравствуйте!

Опрессовку впуска произвели утром в VOLVO CAR M1, всё в норме. Герметичность не нарушена.

Заново надо будет проверить датчики, ну и сам сажевик придется вытащить (может даже вскрыть и очистить), катализатор проверить.

ЕГР под замену или очистку. Не трогал, но сказали что в ж... Визуально тоже видно, масла много вылезает.

MIXAIL77, пусть уже и интеркулер проверят... вот жопой чую, что в нем масло.
ну и по сажевому... есть у меня одна глупая мыслишка... а не могли они скинуть счетчик сажи в нем, типа заменен на новый. и поэтому вида неправильно отсчитывает граммы?
а вот датчики засора уже срабатывают на реальную картину?

Notzeal писал(а): MIXAIL77, пусть уже и интеркулер проверят... вот жопой чую, что в нем масло.
ну и по сажевому... есть у меня одна глупая мыслишка... а не могли они скинуть счетчик сажи в нем, типа заменен на новый. и поэтому вида неправильно отсчитывает граммы?
а вот датчики засора уже срабатывают на реальную картину?

Счетчик скорее-всего скинули, иначе непонятна реакция СФ.

Записался на послезавтра в Балашиху к ребятам на очистку саж.фильтра с вскрытием (работы на целый день). Надеюсь "уразумит" коня.

Приветствую всех!

Друзья в Балашихе сняли и проверили Сажевик. Фото прилагаю. Он чист. Трубки продуваются, чистые.

Что за ....

MIXAIL77 писал(а): Приветствую всех!

Друзья в Балашихе сняли и проверили Сажевик. Фото прилагаю. Он чист. Трубки продуваются, чистые.

Что за ....

Так он и не будет грязным, погугли как работает.

MozG писал(а):

MIXAIL77 писал(а): Приветствую всех!

Друзья в Балашихе сняли и проверили Сажевик. Фото прилагаю. Он чист. Трубки продуваются, чистые.

Что за ....

Так он и не будет грязным, погугли как работает.

Это 70% забитости (пример)

ДОКЛАДЫВАЮ: КАТ В ОТЛ.СОСТОЯНИИ.

Какие-то п.....ры обнулили сажевый и залезли в мозги, перепрошили запуск регенерации. Сейчас еду в М1. Если это подтверждается, то ... кое-каким хорошим ребятам

MIXAIL77 писал(а): Это 70% забитости (пример)

там черное от сажи не хватало воздуха, на просвет будет светиться.

MIXAIL77 писал(а): обнулили сажевый и залезли в мозги, перепрошили запуск регенерации

Я это и предположил...

Notzeal писал(а):

MIXAIL77 писал(а): обнулили сажевый и залезли в мозги, перепрошили запуск регенерации

Я это и предположил...

Началось это с замены блока (перестал видеть пульт, не мог открыть двери дистанционно). После этого посещения начались....разводка на одно, на второе.

Вполне есть вероятность что мы можем помочь )) Эта тупая клоунада уже надоела...

Здравствуйте друзья!

Проделали с машиной всё возможное.
Поменяли аккум в том числе. Еще раз саж.фильтр проверили
на разность давлений (выявили что что-то постороннее внутри всё же есть).

Заново поехал в СТО и промыл сажевый фильтр у спецов. Сажи нет вообще (в отработанной жидкости), зато пошло что-то светлое типа парафина (цвет жирного молока). Возможно причина в реакции дерм.топлива и добавки в солярку (motul, liqui moli). Возможно как-то повлияло начало сезона морозов и неподготовленность АЗС Москвы и меня лично.

Ушло 10 часов на промывку и сушку у ребят в Балашихе, а также 11 тыс. руб. Прожёг саж.фильтр самостоятельно. Все гуд.

Вопрос нормализовался, всё заработало. Прикладываю фото.

MIXAIL77 писал(а): Возможно причина в реакции дерм.топлива и добавки в солярку (motul, liqui moli). Возможно как-то повлияло начало сезона морозов и неподготовленность АЗС Москвы и меня лично.

Или в первый раз промыли фу фу фу

Отправлено спустя 42 секунды:
Мои поздравления!

MIXAIL77, длинный путь... надо делать выводы. Возможно, Виталя прав. Первый раз не доделали

v1ker писал(а):

MIXAIL77 писал(а): Возможно причина в реакции дерм.топлива и добавки в солярку (motul, liqui moli). Возможно как-то повлияло начало сезона морозов и неподготовленность АЗС Москвы и меня лично.

Или в первый раз промыли фу фу фу

Отправлено спустя 42 секунды:
Мои поздравления!

Да!)

Боагодарю!

Notzeal писал(а): MIXAIL77, длинный путь... надо делать выводы. Возможно, Виталя прав. Первый раз не доделали

Возможно. В любом случае, это урок для меня. Нельзя быть беспечным со своей машиной, это может сказаться на времени и средствах (нервах).

MIXAIL77 писал(а): Возможно. В любом случае, это урок для меня. Нельзя быть беспечным со своей машиной, это может сказаться на времени и средствах (нервах).

к счастью, уже это урок для многих!
как минимум, для тех, кто читал тему!