VOLVO-CLUB.BY

jackkk писал(а):ekid, а зачем убирал?

хочу продлить жизнь...

Jockey, Да без проблем http://service-rs.ru/pagess_view.php?pageid=22

Созвонился с ними, они советуют, чтобы был 100% результат приезжать на машине, потому как стенд стендом, а лачшая доводка идет на машине.

ekid писал(а):убрали мне автонейтраль сегодня....отличия в работе акпп не заметил.Может из-за того что вроде и проблем не было.

обьясните плиз по подробней, автонейтраль это вообще что? как АКПП работает с ней и без неё?

vasek256, http://www.akpp-club.com.ua/index.php?p ... ons&cp=248

Вот, что америкосы делают с гидроблоками
http://www.youtube.com/watch?v=VVSS7NrH ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=HgZESTgV ... r_embedded

А у нас богатых белорусов, только замена, а ремонт это ерунда.
PS Своего сервиса нет и не планируется.

Маленький отчет о поездке в Москву по поводу ремонта гидроблока.
Созвонился приехал к 9.00 отдал машину, при этом спросили почему ремонтировать только гидроблок и какие симптомы дефекта коробки.Получив необходимую информацию согласились с диагнозом и предложили остаться посмотреть или приехать к вечеру.Самое первое, что поразило когда сдавал машину - это чистота ремонтной зоны, даже зимой в слякоть, потому как есть специальный бокс прямо при заезде, где обмывают и подсушиваю авто.... Итак приехав в 18.30 за готовой машиной я заплатил за все 9 700 RUR /, что включало в себя:
1. Ремкоплект 6 соленоидов- 1200.
2.Снятие установка -4800.
3.Ремонт с настройкой -3700.
Как результат коробка работает как часики.Желательно иметь масло на доливку чтобы долили, то масло которой было в коробке.
По итогу все затраты составили 9700RUR ремонт блока + 52 $ 4 литра мосла + 150 $ дорога с питанием= 530$.

laguna1, сделали за один день??? Гарантию дали? На какой пробег после ремонта можно рассчитывать?

laguna1 писал(а):= 530$.

ekid,Перед поездкой предупредили, что могут сделать и за день два, но мне повезло.Гарантия : если честно торопился и не уточнил, но заказ наряд остался.Кстати гос предприятие. Пробег: время покажет, пока из Москвы два часа выбирался по пробкам думаю тестовое испытание выдержала. Почти тысяча км уже в активе , а там посмотрим.Чтобы дорогу частично окупить имеет смысл взять кого-либо на "хвост" или выполнить "поручение".Кстати я там был из РБ не один, на ремонте была еще одна XC70.
PS Основное требование для этого ремонта не убитая механическая часть коробки и как следствие масло без запаха.А самое лучшее поговорить по телефону о своих симптомах по телефону с мастером.

laguna1, это на http://service-rs.ru?

а кто-нибудь в Литве не знает такого же сервиса? - как-то ближе, чем в Москву кататься, хотя дешевле, чем отдавать 500-600$ тут с сомнительной работой и гарантией или 1000-1500$ за сам гидроблок.

sag писал(а):laguna1, это на http://service-rs.ru?

Да.Туда можно и просто гидроблок привезти на ремонт, судя по моим затратам его ремонт обходиться 4900 RUR.Про Литву интересно, займись этим будет польза для вольвоводов, потому как там по определению должно быть на порядок дешевле.Глядишь и Вольво станут популярнее.

наши коробочники говорят, что гидроблоки качественно на оборудовании делают только либо в Москве, либо в Литве. Про Литву пробовал через интернет что-либо найти - пока глухо. Литовцы тоже к самоделкинам пытаются обращаться, почему-то, видать ценник низкий. Но, насколько мне рассказывали, гидроблоки на вольво, особенно на XC70 дело очень тонкое и после "гаражного" ремонта могут и 10км не пройти и убить коробку, а могут и полгода отъездить, но исход один - без ремонта на спец.оборудовании это только продление конвульсий.

хотелось бы узнать - как дела у jackkk-а. вроде две недели прошли. пропали ли толчки в коробке? по идее если коробка+гидроблок в порядке, то и толчков не должно быть. вообще самый верный способ проверки работы коробки - это прокатиться в центре города по пробкам и не по проспекту, а съезжая на прилегающие улицы, где эти пробки более ощутимы и нагрузка на коробку большая.

Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:
вот что нашел по Минску:
http://www.services.autotranstech.ru/?c ... city=Minsk
Беларусь:
http://www.services.autotranstech.ru/?country=belarus
Сервисы по бывшему союзу:
http://www.services.autotranstech.ru/

сайт, насколько я понял поставщика оборудования по ремонту АКПП.
Но даже сравнивая фотки с сайта http://service-rs.ru и отзыв от laguna1, плюс то, что видел на наших сервисах - небо и земля. К тому же у наших ремонтников практически всегда начинается ремонт с полного разбора коробки. В некоторых случаях без разборки конечно не обойтись. И ценники на ремонт заоблачные, а работа производится зачастую на "коленках".

http://www.ipdusa.com/uploads/sku_files/7960_INST.PDF

вот на немецком форуме вычитал о решении толчков при переключении со 2й на 3ю и с 3ей на 4ю... вроде как цена вопроса 19 евро и 15 мин работы.
ознакомьтесь и поделитесь соображениями...

карабас, проблема известная, однако, применима не ко всем коробкам, а именно к первым модификациям. потом вроде ее решили на стадии производства. где-то писалось на русском вольво-клубе.

sag писал(а):Но даже сравнивая фотки с сайта http://service-rs.ru и отзыв от laguna1, плюс то, что видел на наших сервисах - небо и земля. К тому же у наших ремонтников практически всегда начинается ремонт с полного разбора коробки. В некоторых случаях без разборки конечно не обойтись. И ценники на ремонт заоблачные, а работа производится зачастую на "коленках".

Самое грустное в этой истории, то что нам дешевле съездить на ремонт в Москву, с их зарплатами, чем услышать на нашем сервисе:"Мы беремся за коробку если вы морально готовы отдать 2500 за ремонт.Разбираем, дефектуем, заказываем детали и через месяц вы забирает готовую машину."Честно, с таким подходом скоро наши сервисмены останутся без работы.

карабас писал(а):http://www.ipdusa.com/uploads/sku_files/7960_INST.PDF

вот на немецком форуме вычитал о решении толчков при переключении со 2й на 3ю и с 3ей на 4ю... вроде как цена вопроса 19 евро и 15 мин работы.
ознакомьтесь и поделитесь соображениями...

у меня ссылка не работает...

laguna1, круто епт

laguna1, какой пробег у вас, если не секрет?
Просто я не думаю что можно отделаться заменой соленоидов на коробке с пробегом в 250к например

Kazan, пробег 92 тыс. миль.Самое главное условие такого ремонта не убитая механическая часть коробки, потому как она ходит намного дольше гидроблока.

карабас писал(а):http://www.ipdusa.com/uploads/sku_files ... NST.PDFвот на немецком форуме вычитал о решении толчков при переключении со 2й на 3ю и с 3ей на 4ю... вроде как цена вопроса 19 евро и 15 мин работы.ознакомьтесь и поделитесь соображениями...

По всей видимости это тормозной поршень коробки.