VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): 15.06.2023 23:09 Я ж и написал, имхо.))
Для меня, при моем личном пробеге 15к в год, ремонт мотора/топливной/форсунок дизеля и возможные танцы зимой сжирают всю экономию перед бензином.

так и я просто поделился наблюдениями. Пусть человек думает, выбирает, выбор за ним.

Il.Ya писал(а): 15.06.2023 21:19 Yukon писал(а): ↑15.06.2023 19:52
никогда зимой не заправляйся на Беларусьнефти
А где тогда? Все топливо все равно же идет с НПЗ на все АЗС.

C НПЗ топливо идет на нефтебазу, а от туда на АЗС, так вот беларусьнефть на свои АЗС почему то иногда могут завести не совсем зимнее топливо, в то время когда другие опреаторы такие как Лукоил, А100 и пр. которые так же берут топливо на нефтебазе такой херней не страдают, т.к. если в документах написано "зимнее сорт F" значит так и должно быть!
Il.Ya, послушай, тут было много написано с моего последнего поста, но постараюсь ответить всем так чтобы тебе было понятно.
Мы сейчас в ветке Volvo, поэтому будем говорить про Volvo и не будем обсуждать другие авто, даже потому что у меня тоже были авто других марок, но сейчас я езжу на Volvo потому что это мой выбор, твой выбор конечно может быть другой. Любой 10-ти летний авто потребует вложений, все зависит от того как его эксплуатировали до тебя и поэтому предпочтительнее взять авто который не эксплуатировался в Беларуси (о чем я тебе писал выше). По поводу коррозии кузов Volvo на голову выше всех Фордов, Мазд, Солярисов и Рапидов, и это не мое заключение, посмотри в нете куча обзоров на эти машины. По поводу что брать - бензин или дизель, я скажу так - если есть свежепригнанные из Европы дизеля, а бензинок нет - значит брать дизель. По своему конструктиву современные дизельные и бензиновые моторы практически ничем не отличаются, да эксплуатация дизеля имеет некоторые нюансы в зимнее время (заправляйся только на АЗС зимним топливом, а в большие морозы заливай арктику если захочешь, я например так не делал), которые с лихвой компенсируются топливной экономичностью и "паровозной" тягой с низов. Не слушай эти страшилки про дорогой ремонт дизельной аппаратуры, у меня например до нынешних двух , было семь дизельных авто и не на одной я по топливной ничего не ремонтировал. Пежовский дизель 1.6 HDi один из самых надежных, выпускается с 2004 года, еще один такой я знаю реновский К9К 1.5DCi, который тоже ставился на кучу моделей разных производителей. Если интересно можешь поискать в нете информацию по мотору который ставился на Volvo 2010-2012 d4162t или PSA DV6
Еще тут прозвучала теория что можно самому притянуть авто из европы под декрет за 12К баксов, ну да в теории все возможно, если вы готовы заплатить тому же посреднику который будет играть за вас на аукционе, рискнуть своими деньгами совершив покупку за границей, несколько месяцев не спать, плохо есть и ждать когда приедет ваш авто, а потом вашу бусечку придется оформить на вешалку, которая тоже в теории может вас кинуть, ну такое себе занятие. Я предпочитаю покупать то что я вижу и могу пощупать.
В завершение все сказанного - езди смотри авто, можешь сбросить сюда что видел, когда посмотришь как минимум 5 авто одной марки тогда и сложится свое мнение. Советую съездить на авторынок для общего развития, только не делай спонтанных покупок!

TokRa писал(а): 15.06.2023 22:51 Не забывайте ещё, что фокус 3 и Вольво сорокет, при схожести, очень отличаются по обслуге.

Сколько, примерно, на глазок или из опыта. Будет стоить для s40 и V50 замена ГРМ, перебрать подвеску, тормоза. В общем сделать полное ТО после покупки, сколько надо еще откладывать?

Il.Ya писал(а): 16.06.2023 20:42

TokRa писал(а): 15.06.2023 22:51 Не забывайте ещё, что фокус 3 и Вольво сорокет, при схожести, очень отличаются по обслуге.

Сколько, примерно, на глазок или из опыта. Будет стоить для s40 и V50 замена ГРМ, перебрать подвеску, тормоза. В общем сделать полное ТО после покупки, сколько надо еще откладывать?

Рублей 600 запчасти для замены ГРМ, это все ремни и ролики плюс помпа не оригинал и антифриз
Диски и колодки в круг рублей 600
Подвеска зависит от того что менять, амортизаторы передние 1200 руб за пару, пружины 450 руб за пару, остальное не так дорого.
Свечи рублей 250 оригинал
atf в коробку рублей 400
Масло в двигатель от 100 рублей за 4 литра
Фильтра в районе 50 рублей
И это не считая работы

stronglav писал(а): 16.06.2023 22:00 амортизаторы передние 1200 руб за пару, пружины 450 руб за пару

что то уж сильно ты загнул, передние стойки KYB 450 руб., пружины KYB 350 руб., с остальным плюс минус согласен, но это какой корч надо купить чтобы вот так вот сразу все и менять )))
Il.Ya, если хочешь сбрось мне в личку твою электронку, я тебе отправлю фал с записями что я менял на своей V50 за 8 лет и 180 тыс. пробега, т.е купил с пробегом 180 и продал 360.

Yukon писал(а): 16.06.2023 23:40

stronglav писал(а): 16.06.2023 22:00 амортизаторы передние 1200 руб за пару, пружины 450 руб за пару

что то уж сильно ты загнул, передние стойки KYB 450 руб., пружины KYB 350 руб., с остальным плюс минус согласен, но это какой корч надо купить чтобы вот так вот сразу все и менять )))
Il.Ya, если хочешь сбрось мне в личку твою электронку, я тебе отправлю фал с записями что я менял на своей V50 за 8 лет и 180 тыс. пробега, т.е купил с пробегом 180 и продал 360.

Я себе sachs искал, поэтому так и написал, но у меня и платформа p2

Подскажите, что это за пульт(для V50) справа на фото?

Il.Ya писал(а): 17.06.2023 20:04 Подскажите, что это за пульт(для V50) справа на фото?

пульт управления навигацией

Yukon писал(а): 17.06.2023 20:20 пульт управления навигацией

А на руле или панели нет управления навигацией? Пультом же не удобно, разе только пассажиру клацать

Il.Ya писал(а): 17.06.2023 21:37

Yukon писал(а): 17.06.2023 20:20 пульт управления навигацией

А на руле или панели нет управления навигацией? Пультом же не удобно, разе только пассажиру клацать

так тебе и не придется клацать, т.к. она у нас не работает и на кой она нужна если есть Яндекс навигатор на смартфоне )))

Нави. Не загоняйся этим пультом, потому что от него толку ровно как от воздушного шарика

Yukon писал(а): 17.06.2023 23:03 так тебе и не придется клацать, т.к. она у нас не работает и на кой она нужна если есть Яндекс навигатор на смартфоне )))

TokRa писал(а): 18.06.2023 01:35 Нави. Не загоняйся этим пультом, потому что от него толку ровно как от воздушного шари

Ясно, спасибо. Просто эту штуку пишут как доп. комплектация авто, следовательно накидывают цену. Теперь буду знать, что это без полезная вещь и просить скидку)))

Il.Ya писал(а): 18.06.2023 11:59 Ясно, спасибо. Просто эту штуку пишут как доп. комплектация авто, следовательно накидывают цену. Теперь буду знать, что это без полезная вещь и просить скидку)))

Если тебя будут убеждать что это все классно и и что тебе за 5 копеек карты загрузят, то это далеко не так! В рассматриваемом автомобиле установлена система навигации Все обновления для нее рассылались по почте на двухслойных DVD дисках, т.к. большой объем. Может что то сейчас и можно найти на торрентах, но в любом случае информация по дорогам будет не актуальная и потому смысла в ней никакого нет!
Для современных авто скачать карты и обновления можно бесплатно с сайта https://www.volvocars.com/by/support/downloads/maps
актуально для тех кто катает в Европу.

По итогу вырвать эту нави и туда вколхозить планшет китайский или навик с яндексом или навителом.

С V50 пробег по ЭБУ можно установить кручен или нет? Или там все слишком просто и легко мотаемо?

Il.Ya писал(а): 21.06.2023 19:48 С V50 пробег по ЭБУ можно установить кручен или нет? Или там все слишком просто и легко мотаемо?

Пробег сохраняется во многих блоках, но сейчас мотатют так что можешь и не узнать правды.

Yukon писал(а): 21.06.2023 20:30

Il.Ya писал(а): 21.06.2023 19:48 С V50 пробег по ЭБУ можно установить кручен или нет? Или там все слишком просто и легко мотаемо?

Пробег сохраняется во многих блоках, но сейчас мотатют так что можешь и не узнать правды.

можно посмотреть автоподборщиков, определяют, что мотают свежие авто, а эти корчи, если и мотанут, что конечно , то примитивно.

Il.Ya писал(а): 21.06.2023 19:48 С V50 пробег по ЭБУ можно установить кручен или нет? Или там все слишком просто и легко мотаемо?

Не установить. Даже не пытайся, это стоит дороже, чем нормальная диагностика.
Дело не в легко или сложно, просто там люди могли по разному подойти к вопросу. Салон и общее состояние авто тебе скажут больше

TokRa писал(а): 21.06.2023 23:11 Салон и общее состояние авто тебе скажут больше

Плюс простая математика. Если авто каждый день в движении- то 150-200 км день. Рабочий день, выходные откинем. 240 дней - 36 тысяч минимум в год. (А то и 50)
Бывает меньше, но это исключения... редкие исключения. У моего тестя новая рено 2007 года, пробег сейчас 65 тысяч. Реально. Но тачка усосана по лесам и дачам... То пробег не имеет значения. Состояние.

W@dim писал(а): 22.06.2023 08:58 Если авто каждый день в движении- то 150-200 км день.

Это где такое движение, в такси что ли? Я когда жил в городе то на работу с работы 30 км. в день, 20 раб дней - 600 км. + выходные пускай 600 = 1200 в месяц х12= 14400, потом в отпуск 4-5 тыс. км. и получалось около 20 тыс. км в год. и это нормальная средняя цифра в год. В Европе там все иначе, там и 50 тыс.в год не проблема, если только не дедушка в церковь по выходным )))