VOLVO-CLUB.BY

Ну вот, теперь на моей s 80 зарычал насос гур, кроме звука подрыкивания никаких изменений. Менять на бу или их ремонтировать можно?, кто подскажет...

Купи патрон... На него гарантия есть... Только будешь ставить, маслом подопри, руками покрути шкив, прокачай его и только потом вешай ремень... А то хватает особо умных индивидов, что на сухую запускают... Может сразу задрать, потом систему заманаешься мыть от стружки.

Зорка писал(а): 19.12.2024 00:44 Купи патрон... На него гарантия есть..

Гарантия при установке на СТО, т.е. при наличии документа.

Зорка писал(а): 19.12.2024 00:44 Только будешь ставить, маслом подопри, руками покрути шкив, прокачай его и только потом вешай

Вот поэтому нужно ставить на СТО, а потом если что менять по гарантии.

mironoff писал(а): 18.12.2024 13:56 Менять на бу или их ремонтировать можно?,

И так можно. Вероятность выхода из строя и бу и нового патрона одинакова. Если будешь ставить новый - едь на АВтожодино. Они все вопросы по гарантии на себя возьмут. Но ты их будешь долго уговаривать поставить неоригинал.

Засада какая то с гуром. В магазе предлагают новые, но у них подсоединение шланга, на котором на конце трубка, не так как у меня. В новых штуцер на трубке в гур вкручивается, а у меня на трубке яблоко, и прижимается пластиной сбоку болт

Вот это к примеру

mironoff писал(а): 19.12.2024 18:00 Засада какая то с гуром. В магазе предлагают новые, но у них подсоединение шланга, на котором на конце трубка, не так как у меня. В новых штуцер на трубке в гур вкручивается, а у меня на трубке яблоко, и прижимается пластиной сбоку болт

в магазине сидят обезьяны... Скажи им что у тебя s60 2008 года к примеру... И они найдут тебе нужный

Вот твоя фигня...

У меня как на втором фото. А если купить бу шланг под первый вариант, на втором конце шланги одинаковые наверное

mironoff, это как на втором фото.
Шланги разные с двух сторон... Старые под закрутку (гидрач и рейка). Свежее под быстросьемы

mironoff, добрый день, подскажите удалось решить проблему с рысканьем по дороге ? На автомобиле вольво

Volvos602003 писал(а): 06.01.2026 14:11 mironoff, добрый день, подскажите удалось решить проблему с рысканьем по дороге ? На автомобиле вольво

сами чтонибудь предпринимали? на СТО были, подвеску смотрели?

Volvos602003 писал(а): 06.01.2026 14:11 На автомобиле вольво

А автомобили вольво все одинаковые? Модель, год, двигатель, коробка, размер резины, что делали с подвеской, развал.
Это просто для того, что бы задать вопрос. Даже s60 в профиле выпрускается с 2001 года в трех поколениях и шести рестайлингах с 20 моторами, на которые идет резина разного размера

Добрый день, когда купил автомобиль я думал на резину так как стояла не того размера + были поставки на дисках, я хто все устранил диски оригинал родные мои убрал просто поставки, поставил резину по допускам, реставрировал рейку так как текла, за одно поменял наконечники, шаровые, саленблок и левый рычаг в сборе такая как мой был разбитый, сделал сход развал если отпустить руль машина едит прямо достаточно долго, но вот при разгоне или при обгоне автомобиль ведёт себя не адекватно можно запросто оказаться в кувете так как её бросает по всей дороге, и на скорости после 100км так же бросает, а если дорога продавленная калиёй то бросает в эту калею что руль аж может выбить. Не знаю что можно ещё сделать, купил новые диски и резину зимнюю проблема такая же((

Значит есть проблема с сайлентами и/или рычагами. Ехать на нормальное СТО или банально менять всю подвеску по кругу. Ну и на развале, если это были специалисты должны были подсказать что и где не норм. А еще это могут быть амортизаторы... Короче на СТО вам лучше, наверное.

Машина какая????????
Что значит резина по допускам? Там один размер.
Машина была в ДТП?

Машина вольво s60 2003 года, резина 225на 45 r17, в ДТП не была, единственное военный на самокате врезался в заднюю дверь(

Рычаг разбило сайлентблок или его погнуло?

Или подвеска разбита, или развал говно сделали, или удар по рычагу повредил геометрию передней подвески.

Volvos602003 писал(а): 08.01.2026 14:19 2003 года, резина 225на 45 r17,

Уже не совсем штатная. Я понимаю в допусках. Но низкопрофильная на на разбитой подвеске имеет вас по полной. Как и говорил- на СТО, нормальное. Есть выбор клубных сервисов.