VOLVO-CLUB.BY

Купил машинку с рваной подушкой. Когда снял ее по алгоритму, описанномму на форуме (снятие заняло минут 10), внутренности вывалились в руки. Наружняя обойма подушки оказывается пластиковая, распилилась за пару минут ножовкой по металлу. Внутрь запрессовали сайлентблок Пежо по советам на форуме. Сайлент от "Сасик" стоил 55т брб .Вся процедура заняла максимум час времени со снятием-установкой.
Что хочется сказать, возможно, из-за того, что болт я пока поставил на 10, попозже рассверлю на 12 и поставлю родной, возможно из-за того, что толщина подушки 59мм, а заменителя- 53, а скорее всего, что просто нужно ставить родное, появилась вибрация на холостых, на рваной родной такого не было. Покатаюсь посмотрю, и вероятней всего, поставлю родную.

Andrey_Shev,

Andrey_Shev писал(а):Внутрь запрессовали сайлентблок Пежо по советам на форуме.

pronin писал(а): лишний раз убедился, что инженеры VOLVO не зря получают зарплату, а так же убедился, что не все советы форумчан можно реализовывать на своем автомобиле.

Andrey_Shev писал(а):просто нужно ставить родное,

Уважаемый mandarin, я думаю, беда не в том, что установили подушку двигателя Пежо, а в качестве резины этой подушки. Ибо у кого вибрации нет, у кого есть.

Shurik* писал(а):Давно мучился с вибрацией, на холостых тресло руль и ляпал бордачек временами

Хоть темка и убежала, но рискну поднять.

Задрала и меня вибрация на холостых и при разгоне.
Причём прикол в следующем. Заежаю на сервис, стоит им чего-нить сотворить с двигателем - вибрации нет ну вааще, просто песня. На следующий день появляется. Причём делают не по вибрации, а другие вещи, вот недавно с топливными трубками разбирались.
Чего из себя представляет вибрация. Трясёт машину на холостых, при глушении аж руль детонирует, как в старом Икарусе, при разгоне реальная вибрация идёт по салону.
Сегодня запарковался под уклоном в бок, и... вибрация пропала, пока с уклона не съехал. Подушка реактивной тяги может быть с такими симптомами? Переднюю равную подушку поменял, больше пока ничего не делал. С работой мотора проблем нет (тьфу-тьфу). Разве что с наступлением тёплых деньков, если заглушить, то через полчаса подозрительно долго (3-5сек.) маслает стартером пока заведётся. Сразу после глушения и постоявши долго заводится быстро.

тема заглохла, но через пару дней поменяю реактивную тягу - отпишусь, пропала ли вибрация. Уже поменял переднюю подушку, старая была с виду норм, еще родная, но уже уставшая. На СТО приговорили реактивную тягу, сильно болт в сайленте ходит, сайлент порван. Ощущаю при переключении типа постукивания снизу. Присутстсвует вибрация на холостых (в бардачек тоде отдает, вибрирует), мотор работает почти как бензиновый на слух.

Andrey_Shev писал(а):Присутстсвует вибрация на холостых

аналогично. но стоит немного дёрнуть в бок двигатель - всё пропадает. передняя подушка поменяна. в принципе, если такая уже сильная вибрация, то должна и в реактивную отдавать, так ведь? или реактивная на себя просто должна приподнимать двигатель и за счёт этого не давать проседать нижним подушкам? у меня в ухе крепления реактивной полная болтанка. т.е. люфт с сантиметр минимум. так и должно быть?

Andrey_Shev писал(а):мотор работает почти как бензиновый на слух.

дык 5 цилиндров, это не ВАГовская погремушка-колотушка.

реактивную снял, на болте совсем болталась, сайлент умер. Вибрация стала меньше, но работаю в этом направлении дальше.

У меня передняя подушка тоже подношена. дискомфорта с вибрацией пока нет. Б...ть раздражает глухой стук при переключении. Может ли это быть из-за подуставшей передней подушки или дело в реактивной тяге как писал тов.Andrey_Shev, .

Переднюю тягу я востанавливал у Handman'а, и стук при переключениях не ушел (лично я грешу на изношенный маховик двигателя, но до диагностики нвсё не доберусь). После замены передней опоры пропал стук после перехода с ускорения на замедление.

Ghost писал(а):У меня передняя подушка тоже подношена. дискомфорта с вибрацией пока нет. Б...ть раздражает глухой стук при переключении. Может ли это быть из-за подуставшей передней подушки или дело в реактивной тяге как писал тов.Andrey_Shev, .

хорошо бы,чтобы из-за реактивной. Я поменял уже и подушку кпп, звук, похож на пластиковое "цок", которое иногда при переключении, иногда при резком торможении-нажатии на газ, остался. Мысли про полуось и подвесной подшипник, или как его там, вроде же есть...

Предыдущий хозяин менял сцепление с маховиком на Элите. Я думаю что убить маховик он и я еще не успели. У меня этот звук даже когда едишь на передаче (напр. на 3) отпустил газ, потом когда опять на газ нажимаешь снова этот стук. Может и в правду при нагрузке двигло в передней подушке болтается создавая б...ть этот стук.Или х... его знает....

Хз, неохото думать про маховик...Не от передней. Скорей всего такой же стук, как у меня.

s-h-u-r-i-k, за отчет спасибо, помог..всего полчаса и никаких лишних вибраций

Pablo), сколько владеешь своим пепелацем - только первый раз полез в вернюю подушку двигателя??? Я за полтора года поменял 3 круглых и, заколебавшись, впендюрил квадратную. Пока тестим, объективных изменений нет, субьективные - ну может на 10% лучше стала себя вести

moon_ster писал(а):Я за полтора года поменял 3 круглых и, заколебавшись, впендюрил квадратную.

1,4года как владею авто и ещё не менял (квадратная), всё о*к. три раза тьфу.

moon_ster писал(а):Pablo), сколько владеешь своим пепелацем - только первый раз полез в вернюю подушку двигателя??? Я за полтора года поменял 3 круглых и, заколебавшись, впендюрил квадратную. Пока тестим, объективных изменений нет, субьективные - ну может на 10% лучше стала себя вести

Больше года катаюсь, как только ощутил лишние вибрации-полез смотреть..оказалась круглая рваная, поменял на квадратную, говорят они значительно лучше..посмотрим

Pablo) писал(а):говорят они значительно лучше

вот и я послушал и поставил. Будем тестить =)

Pablo) писал(а):Больше года катаюсь, как только ощутил лишние вибрации-полез смотреть

тебе куда раньше лезть надо было. Ее рвет у основания достаточно быстро. Возможно, у тебя давно уже она была разбита. А значит, нужно и другие подушки проверить т.к.
1) Верхняя не разбивается сама по себе быстро
2) Если верхняя разбита - на нижние начинается повышенная нагрузка.

moon_ster, Напугал..буду морально готовиться

У меня поменяны передняя, задняя, правая, верхняя... Как колбасило, так и колбасит. форсы смотреть надо.

salex, нада траХтар на бензу менять =)