VOLVO-CLUB.BY

ekid, да ладно тебе! Не воспринимай чужой флуд так серьезно.
а отчет и правда шикарный - зря убрал. многим клубням был бы в помощь...

E}|{IK писал(а):ekid, Эй! Димон, чо за балет? Я только, блин, твой отчет на сайт пихать собрался, уже все фотки слил, а тут ты все удаляешь!
ВЕРНИ АДЧОТ!

buyan писал(а):для всего есть мануалы. Благо вида или вадис есть почти у каждого

MiX@ писал(а):buyan, ну зачем ты так, чем этот отчёт тебе так помешал жить?

Да все мишаня в норме! Я не спорю отчеты должны быть, тем более такие подробные, но стоит учесть, что человек разобрал заведомо исправный узел. В моем понимании это как клизму сделать, так для профилактики, вот и высказался. Был бы это отчет о ремонте...

buyan писал(а): но стоит учесть, что человек разобрал заведомо исправный узел.

и сделал это специально,что-б люди могли решить свои проблемы сами,своими руками,убедившись,что все сделали аккуратно и надежно,а не доверяли свои машины умельцам из гаража

Ребята,могет уже достаточно,а?
Есть специальная кнопочка "!",жмём её и наслаждаемся местью.....(если конечно Вас задели за живое)
ну а зло подкалывать друг друга.......не по взрослому это как-то...

отчёт был супер!всё как в аптеке ,по полочкам разложил.
Вот и я сегодня решил почистить свой EGR.
причина была в том, что выскакивала ошибка на бортовом компе"система выхлопов требует обслуживания"
на диагностике ошибка ECM-4405 клапан EGR поток слишком слабый.
когда откручивал болты от гофры, которая крепится к EGR, заметил какую-то жестянку между гофрой и клапаном, сразу понял что до меня его заглушили вот что я от туда дастал...(машину пригнал с литвы)
достал я эту заглушку поездил (думал ошибка не появится), проехал километров 10 ,опять Ошибка.
Подскажите пожалуйста что делать? ,
думаю надо снимать и всё чистить ,
но вопрос ,зачем литовец его заглушил???
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2320_2cd0c26a257d347eaa5ea14128420abf[/img]

Пашка писал(а):но вопрос ,зачем литовец его заглушил???

А заглушил он не спроста...Предположим в определённый период начал клинить клапан ЕГР,хорошо если он клинит в закрытом положении....а вот если в окрытом - можете получить плохой старт двигателя или дым при некоторых режимах работы двигателя...Поэтому он(литовец) решил отделаться малой кровью(заглушил на всякий случай,всё равно ошибка так и так маячить будет), да и к тому же в Литве тоже гаражных дядей Васей-советчиков хватает!

АндрейКа писал(а):

Пашка писал(а):но вопрос ,зачем литовец его заглушил???

А заглушил он не спроста...Предположим в определённый период начал клинить клапан ЕГР,хорошо если он клинит в закрытом положении....а вот если в окрытом - можете получить плохой старт двигателя или дым при некоторых режимах работы двигателя...Поэтому он(литовец) решил отделаться малой кровью(заглушил на всякий случай,всё равно ошибка так и так маячить будет), да и к тому же в Литве тоже гаражных дядей Васей-советчиков хватает!

написал тожсамое пашке в личке. мысли сходятся...

хотел бы по теме услышать объяснения Буяна в лс ещё лучше извенения в адрес Екида (по-крайней мере насколько я начитал то именно так), хотелось бы вновь видеть фотоотчёт

+100. человек выложил отчет по полочкам с целью помочь форумчанам как провести данную процедуру по чистке. а людям уже самим решать когда чистить, для профилактики и ли когда он уже закоксуется до самого немогу. и не надо его за это критиковать.

АндрейКа писал(а):а вот если в окрытом - можете получить плохой старт двигателя или дым при некоторых режимах работы двигателя

старт двигателя отличный но вот насчёт дыма ты прав, ИНОГДА примерно от 2000 до 2500 или выше , при резком нажатии чёрный дым

Еще раз повторюсь,фотоотчет супер. Человек просто не выносит критику в свой адрес, а его даже не критиковал, так обронил словечко, что этой работы хватит на неделю и что это пустая трата времени и если нечем заняться, то смело можно почистить. И тут понеслась... Были затронут и наш гараж, и что тем кто зарабатывает на ремонте этот отчет как "серпом по яйцам" (это вы уже не прочитаете), и что сказать мне больше нечего, как-то вот так.

buyan, как человек власть (модерство) имущий на этом форуме ты не имеешь никакого права "обронить словечко", или коли уж обронил - то прими соответствующие меры. ИМХО модеры должны соблюдать нейтралитет, а уж если есть какие возражения или критика, то это только в личку, и не надо тут в прямом эфире меряться серпами и яйцами. Те кто сам любит ковырять машину такие отчёты только в радость и такие люди всё-равно не поедут к кому-то в гараж чиниться, и таких людей (готовых дотошно всё описать и сделать отчёт единицы); а есть такие как я (поднял капогт - считай поломал машину) и я при любом количестве и качестве отчётов приеду к вам в гараж что-либо делать, по-сему ИМХО вы друг другу ни разу не конкуренты и чего сцепились ... Так вот людей которых делают такие вещи для клуба ну никак нельзя кнутом ... уж если не пряником так хоть промолчи или аккуратно в личку свои мысли. И всё-таки не отступлю от своего предыдущего поста к тебе

Лан Атемыч, екид молодец- буян не молодец. Этого достаточно?

ekid, верни отчет. Не психуй.

buyan писал(а):екид молодец- буян не молодец.

екид молодец и буян молодец.
дурное из голов, пожмем руки и все будет ок. слово не воробей, но мы его прихлопнем.
один "получил" нагоняй от главы, второму надо собраться с мыслями и откинуть все обиды, форум для высказываний, все высказывания не удовлетворяющие теме можно опровергнуть и в конце концов вычистить... обиды, имхо, это самое последнее, что вообще НА ФОРУМЕ должно быть, пасарите на меня! Други маи.

buyan писал(а):Этого достаточно?

Дима, мое мнение - нет!

Так выкиньте фото-отчет назад

почистил сегодня EGR , по идее клинил он в закрытом положении, было много нагара, всё вымыл в керосине, потом продул комрессором.
проехал километров 5 ,ошибка не выскочила, буду завтра смотреть,надеюсь всё будет

ekid, зачем снимал вакуумный насос ?