VOLVO-CLUB.BY

Notzeal, Спасибо большое!

arengard, сколько здесь сижу, у тебя с машиной постоянно какие-то проблемы. Что за ушат такой?

prometey1982, Кручу гайки чтобы не заржавели

Добрый день!
Нужно менять заднюю левую ступицу, подскажите пожалуйста, какого производителя лучше выбрать? В инете пишут что можно смело брать FAG, там всё равно приходит SKF в коробке. И есть ли разница между ступицами для AWD и FWD приводов? В моём случае FWD привод. Может кто подскажет номер для заказа.

Вроде в fwd ступица на 3 болтах крепится,а в аwd-4

В фаге скф лежит,проверено,и в snr-тоже скф лежит,я брал одну snr другую фаг,-и там и там лежал скф

крепление одинаковое. В Авд ступице по центру отверстие, для полуоси. Фвд глухая.

MozG писал(а): 02.07.2019 10:26Фвд глухая.

Спасибо Максим!

Yran писал(а): 02.07.2019 08:17 В фаге скф лежит,проверено

Спасибо Yran!

Да, и если awd вместо fwd поставишь, то обязательно нужно будет закрутить болт соединяющий две половинки подшипника ступичного. Иначе они разъедутся и подшипник выйдет из строя.

prometey1982 писал(а): 02.07.2019 15:11 Да, и если awd вместо fwd поставишь, то обязательно нужно будет закрутить болт соединяющий две половинки подшипника ступичного. Иначе они разъедутся и подшипник выйдет из строя.

prometey1982, спасибо. Учту.

замена масла в акпп 60000км.

stary, это Вы кому?

Где-то в районе 1800-2000 оборотов начинает трясти машину (ощущение что ей тяжело даётся работа в этом промежутке), ошибка gestion moteur repar demandee, сегодня дайсом прочитаю, чтобы точно понимать.

Предистория: нажал педаль больше чем обычно, загорелась ошибка. После этого проехал 30 км в разных режимах и все было ок. После на ходу в районе 1800-2000 оборотов при переключении с 3 на 4 произошёл рывок и хлопок как будто откуда-то вышел лишний воздух.

Что может быть такое? Может патрубок какой сорвало?

сорвало или порвало, вполне

Мда, ну и корч. Нажал газ сильнее обычного и сорвало патрубок. Каждый день тапка в пол и все огонь!

prometey1982, хотите срач устроить по тех. состоянии наших автомобилей? Так я могу сразу капитулировать и признать, что ваш автомобиль просто в идеальном тех. состоянии и с вашим явно такого не произойдет
и я искрене рад, что вы каждый день летаете тапок в пол и все огонь!

ps. Мне пока некуда спешить по жизни, и думаю не зря Volvo придумала слоган - "Что самое ценное в роскошном автомобиле? Ваша жизнь"

prometey1982 писал(а): 04.07.2019 11:27 Каждый день тапка в пол и все огонь!

Успел?

dubaleko, да банально со светофора быстрее потока уйти, не обязательно даже превышать скоростной лимит. Я и не превышаю, ибо 5 нарушений ПДД и не продлят разрешение на временное проживание. Пока нарушений за 1.5 года нет. Но машину нужно поддерживать в исправном состоянии, чтобы, в случае чего, нажать на газ и ускориться с максимальным ускорением. А не ездить на корче прикрываясь тем, что спешить некуда.

prometey1982, проясните, вы сотрудник клубного гаража который облсуживал мою машину? Или я где-то писал о каких-то еще проблемах своего автомобиля? Честно, не могу понять как вы определили, что машина корч? К чему вообще изначально был этот "высер" с корчом?

Что удивительного в том, что патрубок сорвало? Машина не новая, пробег 300 тысяч, но за все время владения (8 лет) проблем она не создавала. Сейчас вы предлагаете заменить мне все трубки и шланги в машине? Все рекомендации клубного гаража я выполняю без проблем.

коллеги, может кто знает ссылку на памятку по замене расходников (фильтра, грэм, свечки и тд.)?