VOLVO-CLUB.BY

valdis писал(а):Ceceron, да вроде нет, когда его вращаю по кругу, без зажатой гайки, уже установленный в бак, вроде слышно, что он свободно болтается и вот таким образом иногда он начинает показывать правильную инфу и потом опять на ноль.А может поплавок как-нибудь набирать топлива внутрь себя и от этого тонуть???

+1 проверь бачок на дырки.
А еще прозвони контакты отвечающие за датчик, покрути их. Может где-то перебой провода.
Все проблемы в электрике, это как правило два варианта: 1) нет контакта, там где он должен быть; 2) контакт есть там, где его быть не должно.

Парни а какой предохранитель за противотуманки отвечает ?

всем привет! нашел в этой теме (июнь этого года) у Олега и Вовега был трабл, такой же как у меня сейчас - включаю зажигание - все стрелке по нулям, вместо пробега горит "пин код", машина заводится при этом! что делать?? завтра ехать на межгород...скорсть, тахометр, температура и датчик бенза - молчат!

Almaz, достаю всю конструкцию (насос, поплавок, датчик) и ставлю стрелку на реостате в любом положении - уровень топлива показывает как надо, только ставлю в бак, харню всякую показывает... В баке реально 50л. налито, а показывает то 10 то 20. Поплавок вынимал и отдельно кидал в бак, плавает не тонет. Уже 100 раз повторял процедуру с доставанием и опусканием всего модуля, результат то же. Кстати есть у меня и с разборки второй датчик (реостат), то же самое показывает...

поплавок ставится только в определенном положении. на стакане есть метка, вроде ровно вертикально вверх ж\должна быть. это учитывал?

Ultras, да конечно, там от метки сильно далеко не поставишь, патрубки и фишка мешают...
И когда опускаю видно что ходит свободно...ничего не клинит...

valdis, я если честно грешу на провода. Проверяй их.

Almaz, попробую

valdis, ну сам подумай. Пока насос на руках провод где-то пережимает и все ок. Ставишь на место, его отпускает и все не то. Тестер есть?

Almaz, у меня лично нет, отцовский или у тестя возьму )))

кто-нибудь помогите!! что делать?
включаю зажигание - все стрелки по нулям, вместо пробега горит "пин код", машина заводится при этом! что делать?? завтра ехать на межгород...скорсть, тахометр, температура и датчик бенза - молчат!

anatol, тут только дилер поможет, если срочно надо ехать, то как вариант поставить навигатор, там скорость есть, это главное

Wander_380 писал(а):то как вариант поставить навигатор, там скорость есть, это главное

главное, что причина глюка неизвестна и ехать с этим глюком за город я бы не стал. Хотя скорее всего где-то контакт на приборку пропал

Подскажите, куда идёт фишка второй лямбды, та что после катализатора... А то провод уходит в днище в районе под селектором акпп и не понятно где заканчивается...

valdis, Насколько помню там где рычаг кпп

Wander_380, так это мне надо снимать корпус с рычагом, буду посмотреть...спасибо, а то горит лямбда на панели и выдаёт ошибку 24....

Нуждаюсь в совете: ведет машинку вправо (что б ехать прямо надо держаль руль на 5 градусов левее) - давление в шинах одинаковое, развал сделал (правда только спереди), особой нагрузки справа нет.

Vov4eg!, встань на ровную поверхность и посмотри наклон машины. если есть, пружины. если нет, как вариант амортизаторы

Вопрос по регулировке фар: есть ли какая особенность? Просто этот маховичёк, которым, вроде как, надо регулировать не хочет вращаться, а сразу ломать его как-то не хочется. Фары двухцокольные.

может быть как вариант опорные подушки амартизаторов передних?