Достойные автомобили, которые можно покупать, существуют?

[Notzeal]

volvo_s60_5556, золотые слова!!! Сначала стейдж 0 надо сделать. А потом уже 1, 2 и пр.

[Ultras]

с чипованным D3

д3 монопривод чипуется только до 175 сил. это мотор не для "выжать все соки". он в стоке едет как все, но на большее не способен, в силу обьема и турбины

[Д.И.]

О, чё получилось...
А я всего-то хотел сказать, что дизель на самом старте "дёргает" лучше (из-за крутящего момента), а 402 м - бенз пройдёт быстрее (при полном "стоке" , без чиповки и другой фигни), если они ещё и одногодки...
Уже рэйсинг наклёвывается))))))

[alexsey1981]

с чипованным D3

д3 монопривод чипуется только до 175 сил. это мотор не для "выжать все соки". он в стоке едет как все, но на большее не способен, в силу обьема и турбины

В любом случаи , много факторов влияет и те же измерения разгона до 100 , те что пишут в интернете , могут на практике и не подтвердиться . Мало я читал , что кто-то на S80 2.5T (200 коней) достиг в стоке заветные хотя бы 8 секунды . Все больше склоняются к 10 .

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

О, чё получилось...
А я всего-то хотел сказать, что дизель на самом старте "дёргает" лучше (из-за крутящего момента), а 402 м - бенз пройдёт быстрее (при полном "стоке" , без чиповки и другой фигни), если они ещё и одногодки...
Уже рэйсинг наклёвывается))))))

Не стоит забывать , что очень часто в дизелей первая передача очень короткая , что тоже может сыграть !

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Уже рэйсинг наклёвывается)))))

Странно что его ещё не было Много споров , а звезды я даже в интернете что—то не встречал . Почему бы и нет ?

[Пленный_Румын]

Ultras, до 185 если че (я так понял льют адаптированую прошивку с 3й платформы на 185 сил) по времени до 100ки совпадает с тех характеристикой 185ти сильных д5
alexsey1981, у меня d3 + чип

[Д.И.]

Ай, да ладно...
Кто-то автос по кругу обклеивает, кто-то чипует, кто-то в диски "цыганские" всевозможных диаметров обувает... Коней так вааще от 180 до 300 с копьём выставляют
Хоть бы правила обсуждения/сравнения приняли и соблюдали, а то - "кто в лес, кто..."

[MozG]

О, я свою расчиповал как раз.
Тоже б заехал. Где сбор?

[alexsey1981]

Пленный_Румын, Welcom , если есть интерес )

Отправлено спустя 8 минут 29 секунд:

О, я свою расчиповал как раз.
Тоже б заехал. Где сбор?

Вот тут вопрос . В липках наверное только место , где это можно делать в рамках ПДД . Никто не вкурсе как там что делается , что бы собрать на пару часов ?

А может есть варианты где можно, никому не мешая заехать ?

[alexsey1981]

Вторая кольцевая. Иногда там заезжаем

А где видео посмотреть ?

Давайте там . Практически в любое время могу . Не хотелось бы дождаться зимы

[alexsey1981]

А где видео посмотреть ?

В ГАИ области). Нет видео. Что ты там увидеть хочешь? Только что момент старта

Кто кого ? Коптер нужен . Думаю смог бы помоч с этим , не сам

[Пленный_Румын]

MozG, а почему расчиповал, главный вопрос?

[v1ker]

MozG, а почему расчиповал, главный вопрос?

Он писал на драйве. Уменьшение ресурса некоторых узлов. В первую очередь помоему че то из полного привода.

[tatarin]

О, чё получилось...
А я всего-то хотел сказать, что дизель на самом старте "дёргает" лучше (из-за крутящего момента), а 402 м - бенз пройдёт быстрее (при полном "стоке" , без чиповки и другой фигни), если они ещё и одногодки...
Уже рэйсинг наклёвывается))))))

Если брать моторы примерно одного объема и мощности, то по идее да. Дизялек с места будет рвать на 99%.
У меня 530i особо со старта не едет. Бенз только начинает дышать после 3000 оборотов. Для него оптимальный режим - трасса, скорости, высокие обороты и передачи.
Для города дизель удобнее, ИМХО.

[kirill69]

Для города дизель удобнее, ИМХО.

Самое смешное в том, что современные дизеля как раз-то и не годятся для городского использования.
В угоду экологии сделаны все эти EGR и DPF, которые не могут конструктивно надежно работать в режимах старт-стоп и низких оборотов.
Ресурс дизельных моторов за последние 10 лет начал резко стремится к нулю. Более-менее живут эти моторы только в режимах постоянных трассовых пробегов. Чем больше ХХ - тем им менее комфортно.
VAGи поэтому даже перестали на городские коммерческие автомобили ставить дожигатели...

[Д.И.]

Ты ж пойми, у каждого в попе свой акселерометр. Кому-то и 150 сил за глаза и паника в глазах, ручки влажные вцепились в руль. А кому-то и 400 сил ни о чем.

Да мне фиолетово, я ж не в претензии... Чисто для порядкУ!!!

[tatarin]

Для города дизель удобнее, ИМХО.

Самое смешное в том, что современные дизеля как раз-то и не годятся для городского использования.
В угоду экологии сделаны все эти EGR и DPF, которые не могут конструктивно надежно работать в режимах старт-стоп и низких оборотов.
Ресурс дизельных моторов за последние 10 лет начал резко стремится к нулю. Более-менее живут эти моторы только в режимах постоянных трассовых пробегов. Чем больше ХХ - тем им менее комфортно.
VAGи поэтому даже перестали на городские коммерческие автомобили ставить дожигатели...

Скажем так, бензиновые линейки у ведущих производителей в говно превратились еще в конце 2000-х

[MozG]

Глупости. Полно шикарнейших моторов

[Notzeal]

шикарнейших

Например, 1.5 сди от ПСА. Или от ниссана. Хрен их сча разберешь. Маленький, приемистый. Коллеги уже по 400 тык наездили. Криков алярм не слышал от них

[Шуренберг]

переходите вы уже в другую ветку. хорош флудить

[maljr.ga]

Парни, может кто чего по этим двум экземплярам слыхал, видал?
https://cars.av.by/volvo/s80/12931308

https://cars.av.by/volvo/s80/13041531
Прошу откликнуться кто в курсе.