VOLVO-CLUB.BY

Sergey-D писал(а): 21.06.2021 13:44 Спасите-помогите! )
Припарковался и перевёл селектор АКПП из D в N. В процессе этого развалилась кнопка на селекторе. Запихал всё обратно кое-как (кнопку оказывается уже ремонтировали до меня), вернул функционал. Но перевести рычаг можно только из N в D и обратно. А в R и далее не двигается.
Соответственно, не могу поставить на "паркинг" и достать ключ.
Дело в кнопке поломанной или это какая-то хитрая блокировка сработала? Где искать решение?

Продолжение...
Поскольку ключ из замка зажигания я достать не могу, за прошедшие часы видимо подсела батарея. При попытке завести двигатель из-под капота раздается стрекот (втягивающее реле?). Двигатель не заводится. Зато СД-ченджер начинает перебирать диски или моргает указатель поворота, хотя он не включен... Фигня какая-то.
Если я сниму клеммы с АКБ, чтобы зарядить ничего не сгорит случаем? Ключ-то в замке, достать не могу!

Yukon писал(а): 21.06.2021 17:50
Те артикулы что вы видите в объявлении это их внутренние и к каталожным номерам никакого отношения.
Одинаковые на все модели ХС90 с 2003-2014 год

Понял, спасибо!

Sergey-D писал(а): 21.06.2021 17:53 Если я сниму клеммы с АКБ, чтобы зарядить ничего не сгорит случаем? Ключ-то в замке, достать не могу!

Снимать клеммы АКБ с включенным зажиганием категорически запрещено!
Лучше прикурите авто от другого аккумулятора и заряжайте в процессе движения. Конечно весь этот процесс желательно было бы решить в течении дня чтобы не оставлять так авто на ночь.

Yukon писал(а): 21.06.2021 18:00

Sergey-D писал(а): 21.06.2021 17:53 Если я сниму клеммы с АКБ, чтобы зарядить ничего не сгорит случаем? Ключ-то в замке, достать не могу!

Снимать клеммы АКБ с включенным зажиганием категорически запрещено!
Лучше прикурите авто от другого аккумулятора и заряжайте в процессе движения. Конечно весь этот процесс желательно было бы решить в течении дня чтобы не оставлять так авто на ночь.

Вот попал ) Не могу в движении заряжать - вперед ехать некуда, а назад - рычаг КПП заело (это основная проблема) - не включается задняя и паркинг.

Sergey-D писал(а): 21.06.2021 13:44 Спасите-помогите! )
Припарковался и перевёл селектор АКПП из D в N. В процессе этого развалилась кнопка на селекторе. Запихал всё обратно кое-как (кнопку оказывается уже ремонтировали до меня), вернул функционал. Но перевести рычаг можно только из N в D и обратно. А в R и далее не двигается.
Соответственно, не могу поставить на "паркинг" и достать ключ.
Дело в кнопке поломанной или это какая-то хитрая блокировка сработала? Где искать решение?

Разобрался. В момент, когда развалилась кнопка на рычаге с него соскочил длинный штифт-фиксатор. Он нужен, чтобы предотвратить случайное перемещение рычага. Когда снял набалдашник рычага, всё стало ясно. Достал штифт и поставил на "паркинг".
АКБ разрядилась, окно открыто, но это уже мелочи : )

Пользуясь случаем ещё один вопрос.
Перестала гореть "дневная" подсветка приборов. Сигнальные лампы горят, стрелочные приборы показывают, а вот экран компьютера, время, пробег светятся ооочень тускло. Попробовал по перечню найти где предохранитель стоит на подсветку - не разобрался Подскажите, плиз, кто сталкивался с аналогичной ситуацией.
Ну и экран музыкального центра давно потух. Остальное без нареканий. Менять экран?

Добрый вечер.
Имею XC90 7-и местный с кондеем 3-го ряда, американка. Хотел бы установить штатный сабвуфер, но на сколько мне известно, сабвуфер устанавливается именно на то место где установлен кондей 3-го ряда. Скажите пожалуйста, можно ли как-то реализовать процедуру установки сабвуфера с сохранением кондея 3-го ряда?

x90c, может сначала послушайте как играет акустика в авто с простейшей шумоизоляцией дверей, а после авто с сабом. Ваш вопрос решится сам собой, уверяю.

buyan писал(а): 28.06.2021 22:04 x90c, может сначала послушайте как играет акустика в авто с простейшей шумоизоляцией дверей, а после авто с сабом. Ваш вопрос решится сам собой, уверяю.

buyan, я в курсе..., у меня изначально в комплектации стояла НР система, я переделал под PS (только центральный динамик не могу найти). Потом установил шумоизоляцию на все двери (в перспективе потолок). Качество звука меня устраивает на все 100%. Просто хотелось бы узнать, саб погоду делает или это выброшенные деньги?
И коль уже об этом заговорили, скажите пожалуйста, чтобы Premium Sound была полноценной, нужно же конфигурацию машины поменять?

Да надо шить. Саб добавляет, но шумка улучшает больше.

MozG писал(а): 29.06.2021 10:50 Да надо шить. Саб добавляет, но шумка улучшает больше.

Спасибо Максим. А можно ли как-то замутить, чтобы оставить кондей 3-го ряда и установить саб?

можно , как нибудь да можно

MozG писал(а): 30.06.2021 11:19 можно , как нибудь да можно

Доброго дня всем!
Ребята, помогите советом... Мне необходимо заменить среднюю банку глушителя + основной радиатор, по радиатору вроде определился, вычитал на Драйве вроде хвалят Nissens, а вот по средней банке глушителя, даже понятия не имею, можно ли найти новую и какого производителя лучше? Или на разборке б/у брать?
Подскажите пожалуйста!

Добрый вечер. Купил недавно хс90 2004г. 2,4d. На холостых, как на горячую так и на холодную двигатель работает идеально. При спокойной езде тоже. Как только нажимаю резко на педаль, под нагрузкой при обгоне, начинает стучать ( как будто шарир от подшипника в нуторь закинули). И ещё если с места резко педаль в пол свист( как будто ремень). Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, или может была уже тема по этому поводу( почитать). Заранее спасибо!

Надо все слушать, а то у всех свои понятия о свисте и стуке

Спасибо... Куда можно подъехать. На какое СТО? Бывший владелец обслуживал на клубном. А я так понимаю что их много этих СТО... Заранее спасибо!

В разделе клубных гаражей выбирайте любой

Доброго вечера всем!
Подскажите пожалуйста, с чем это может быть связано...? При повороте ключа в положение (II) начинает постоянно работать насос подкачки тормозов (скорее всего я ошибся в терминологии, т.к. не знаю как правильно называется). Это длится постоянно, пока не достанешь ключ. Тоже самое происходит, когда заводишь машину, даже в движении постоянно слышен звук работающего насоса. А в области вакуумного усилителя тормозов постоянно слышен звук, напоминающий по звуку "подсос воздуха". Даже когда после поездки глушу двигатель, открываю капот и слышно тот же звук "подсоса воздуха" в области вакуумного усилителя тормозов.
P.S. Видео так и не смог загрузить на форум, оставил ссылку на ЯД.

x90c, это гудит вакуумный насос. Сгорит, если ничего не предпринять. Для начала снять с него питание. После найти утечку вакуума и устранить.