VOLVO-CLUB.BY

Так же смотрите гофру,она начинает прогарать от старости и газы выходят перед сажевым фильтром ,и в мороз при езде по городу только, она попросит выехать за город и прогнать ее,короче гофра-под замену,ставить лучше -оригинал !!!

Добрый день!
Т.к. у меня авто не комплектовалась подогревом передних сидений, решил исправить это, т.к. подогрев для нашего климата актуальней чем для Калифорнии (туда поставлялась машина). У меня вопрос к знающим... Читал что сидущки от праворульной не подходят на леворульную, т.к. вроде бы расположение подушек не совпадает. Возник у меня вопрос, если купить поролон с подогревом, есть ли разница от какого он авто, праворульного или леворульного? Или они взаимозаменяемые?

x90c писал(а): 15.01.2022 12:33 Добрый день!
Т.к. у меня авто не комплектовалась подогревом передних сидений, решил исправить это, т.к. подогрев для нашего климата актуальней чем для Калифорнии (туда поставлялась машина). У меня вопрос к знающим... Читал что сидущки от праворульной не подходят на леворульную, т.к. вроде бы расположение подушек не совпадает. Возник у меня вопрос, если купить поролон с подогревом, есть ли разница от какого он авто, праворульного или леворульного? Или они взаимозаменяемые?

Все одинаково. Ну и латекс, если брать, отличается в зависимости от покроя кожи. В остальном отличаются только рестайловые каркасы от дорестайловых + электроприводы тож разнятся (из-за памяти сидений)

buyan писал(а): 16.01.2022 11:24Все одинаково.

buyan, спасибо большое.

Расскажите, пжста, про багажник на крышу.
Какой бюджет и какой брать?

Регинги только вдоль машины, пеперек нету

EXEMOK писал(а): 19.01.2022 11:17 багажник на крышу.
Какой бюджет и какой брать?

Есть два путя… оригинал аэродинамический. Красиво. Как правило-ставят и не снимают. Бюджет около 100 енотов. Второй вариант,Польша,Китай и.т.д. Ставится быстро и так же снимается. Достоинство-ровная плоскость и по ширине больше и за счёт выступающих за пределы рейтингов концов, удобней крепить груз. бюджет 30-50 енотов.

Но… люблю я оригинал

boing626 писал(а): 21.01.2022 22:09 Есть два путя… оригинал аэродинамический.

А можно фотки что имеешь в виду? Я имел ввиду не просто груз к крыши привязать, а типа доп багажника.

Доброго дня всем!
Помогите пожалуйста советом... Ехал сегодня утром к матери (нужно было отдать пакет с продуктами), слушал как всегда музыку. Остановился, заглушил машину , поставил на сигналку и пошёл. Когда пришёл, сел как обычно и поехал, по инерции пальцем нажал на ВКЛ магнитолы и еду, слышу что музыка-то не играет. Смотрю, а магнитола выключена. Ещё раз нажал и смотрю. Загорелся экран с надписью «high performance» и потух, я снова нажал, и снова загорелся с надписью и потух. И пипец блин, теперь "мафон" не включается. Можно ли его починить или только замена?
P.S. Если только замена мне поможет, нашел на разборке 2004 года магнитолу, но она от праворульной и с телефоном походу. Скажите пожалуйста, мне такая станет? Или шить придётся?

Добрый день может быть это БЛОК CEM(центральный электронный модуль машины-окислились контакты)????

Я бы начал оттуда,как правило у всех это,машины старенькие уже ,уплотнения просаживаются-вода идёт на плату

x90c,
Пропайка ICM (магнитола) иногда помогает. Замена на Б/У не всегда вариант, потому что MOST может быть заблокирована. И тогда у вас «два путя»- либо программное разблокирование MOST и замена на Б/У, либо ремонт родного ICM.

buyan писал(а): 26.01.2022 09:22 потому что MOST может быть заблокирована.

buyan, спасибо за совет. А как можно узнать без Vida, есть ли у меня блокировка MOST? Усилитель я себе заменил на другой, Premium Sound - всё работает. Но наверное это не показатель... И ещё вопросик... Если у меня нет блокировки MOST, значит "балалайка" моего года б/у заработать должна? А если она будет от машины с телефоном, заработает? Я не про телефон конечно же...
P.S. Если это имеет значение, то вчера машина постояла пол дня, потом я вышел проверить, всё заработало. Потом вечером за ребёнком ехал и сегодня утром всё работает. как-будто ничего и не было.

x90c, на американцах, чаще MOST разблокирован.

x90c писал(а): 26.01.2022 09:40 вчера машина постояла пол дня, потом я вышел проверить, всё заработало. Потом вечером за ребёнком ехал и сегодня утром всё работает

если проблема с пайкой, то так она себя и ведёт.

buyan писал(а): 26.01.2022 17:33 на американцах, чаще MOST разблокирован.

buyan, спасибо большое за информацию.

buyan писал(а): 26.01.2022 17:34 если проблема с пайкой, то так она себя и ведёт.

Спасибо, буду знать. Станет теплее, разберу пропаяю всё подозрительное. А пока, Слава Богу, всё работает. Буду продолжать бороться с печкой, а то вторую зиму без обдува езжу.

Кстати... Если кто-то знает, подскажите пожалуйста, по какому принципу работает "кондей" 3-го ряда? Он тоже должен горячим воздухом дуть только когда машина прогреется? Просто у меня постоянно теперь дует только холодным воздухом, независимо от того, прогрета машина или нет.

x90c писал(а): 27.01.2022 10:28 по какому принципу работает "кондей" 3-го ряда

по принципу кондиционера, естественно)))

Тёплый воздух на третий ряд подаётся только в ноги из воздуховодов под сидениями второго ряда.

buyan писал(а): 28.01.2022 10:52 Тёплый воздух на третий ряд подаётся только в ноги из воздуховодов под сидениями второго ряда.

buyan, если я правильно понял, то тёплый воздух от прогретой машины идёт только в ноги третьему ряду, а центральные должны сразу дуть тёплым? Температура центрального обдува третьего ряда зависит от общей выбранной температуры климатической установки? И отдельно же не регулируется? Просто у меня из центральных воздуховодов третьего ряда дует только холодный воздух, независимо какая температура выбрана на климатической установке.
Я на рисунке обвёл кружком центральный воздуховод третьего ряда.

x90c,
Это воздуховод кондиционера третьего ряда. Тёплым он не задует никогда.